Какие недорогие шины выбрать на зиму? И можно ли в принципе получить качественные зимние шины за хорошую цену? Именно этими вопросами руководствовались специалисты белорусского автомобильного портала ABW.by. В начале октября они опубликовали собственный зимний тест недорогих автошин в размере 215/65 R16.
В списке тестируемых изделий присутствуют не только шины бюджетного характера, но и изделия медиум-сегмента — Yokohama IceGuard iG50 Plus, правда, произведенные на российском заводе. Что нивелирует, на наш взгляд, ее брендовые преимущества. В списке протестированных шин числятся (в скобках указаны страны-изготовители):
Стоит отметить, что белорусский портал не включил в список свою отечественную Белшину и украинскую Росаву или Премиори. Почему? Никто не может ответить. В целом ростер выглядит состоятельным и актуальным.
Все шины были куплены в разных розничных магазинах, что справедливо, так как производители не имеют рычагов давления на результаты тестирования, как в случае тестирований от журнала «За рулем». Напомним, в том случае шины были предоставлены лично изготовителями.
Тестирование происходило в Финляндии, в двух зимних погодных «стихиях». Были произведены заезды на сильно заснеженном дорожном покрытии, мокрой поверхности. Оценивание происходило по 100-бальной шкале, оценки важнейших дисциплин торможения удваивались. Управляемость на сухой поверхности была оценена субъективно по 10-бальной шкале. В таблицах зеленым отмечены максимальные показатели, а красным - минимальные.
1. Nokian Nordman RS2
Победителем тестирования выступила продукция финского производителя Нокиан. Зимняя резина данной компании славится своей производительностью в суровых зимних условиях. Шинам не было равных в классических зимних дисциплинах — качестве езды на льду и снеге. Кроме этого, резине не было равных в топливной эффективности, что приятно удивило. Большой отрыв от второй позиции, лидерство сразу в нескольких характеристиках и надежность модели позволяет смело сказать — лучшей недорогой зимней шины не найти.
Лёд | Снег | Итоговая оценка: 1475 из 1500 | ||
Торможение | 198,4 | Торможение | 200 | |
Разгон | 95,9 | Разгон | 100 | |
Поперечное сцепление | 99,2 | Подъем в гору | 100 | |
Управляемость | 100 | Управляемость | 99.3 | |
Мокрая поверхность | Сухая поверхность | |||
Торможение | 160,4 | Торможение | 190,1 | |
Управляемость | 92,5 | Субъективная управляемость | 6 |
2. Sava Eskimo HP2
Продукция бюджетного бренда Goodyear год из года верой и правдой служит огромному количеству автолюбителей. Поэтому второе место в данном тестировании не вызывает удивления. Колеса вполне состоятельны во всех дисциплинах, а в некоторых из них (управляемость на мокром и сухом покрытии) продемонстрировали себя лучше всех. Это говорит о довольно хорошем качестве езды по чищенным городским дорогам в условиях зимы. Также стоит отметить, что колеса имеют наименьший вес в ростере тестируемых, что положительно отражается на ходовой.
Лёд | Снег | Итоговая оценка: 1452 из 1500 | ||
Торможение | 181,8 | Торможение | 193,4 | |
Разгон | 90,9 | Разгон | 93,1 | |
Поперечное сцепление | 81,6 | Подъем в гору | 94,1 | |
Управляемость | 85,2 | Управляемость | 93,0 | |
Мокрая поверхность | Сухая поверхность | |||
Торможение | 199,6 | Торможение | 199,2 | |
Управляемость | 100 | Субъективная управляемость | 8 |
3. Tigar Winter
Колеса были выпущены в 2017 году и за это время себя хорошо зарекомендовали. Доказательством этого выступает огромный спрос на автошины. Выпускаются шины на заводе Мишлен в Сербии, вместе с целой бюджетной плеядой: Тигар, Райкен, Ориум, Стриал и Корморан. В испытаниях колеса обошли Йокогаму, что уже является большим достижением. Автошины с направленным рисунком протектора были имеют сбалансированные характеристики хода, особенно хороши на в разгонной динамике и управляемости на заснеженном дорожном покрытии.
Лёд | Снег | Итоговая оценка: 1430 из 1500 | ||
Торможение | 171,8 | Торможение | 192,4 | |
Разгон | 85,9 | Разгон | 97,2 | |
Поперечное сцепление | 85,7 | Подъем в гору | 98,2 | |
Управляемость | 85,5 | Управляемость | 98,2 | |
Мокрая поверхность | Сухая поверхность | |||
Торможение | 189,2 | Торможение | 193,7 | |
Управляемость | 95,3 | Субъективная управляемость | 7 |
4. Yokohama IceGuard iG50 Plus
Самая дорогая в списке шина показала весьма сомнительные результаты. Так как шина принадлежит скорее к медиум-сегменте, специалистами на нее были возложены большие надежды. Однако шины даже не вошли в тройку призеров. Шины показали весьма достойной поперечное сцепление и устойчивость маневрирования на обледеневшей дороге. А вот на мокрой поверхности колеса были одними из худших. Это серьезно ударило по общей оценке и делает шины неактуальными для периода межсезонья. Такой несбалансированный набор качеств лишает возможности использовать автошины в реалиях переменчивой европейской зимы.
Лёд | Снег | Итоговая оценка: 1416 из 1500 | ||
Торможение | 191,8 | Торможение | 192 | |
Разгон | 90 | Разгон | 96,4 | |
Поперечное сцепление | 100 | Подъем в гору | 97,6 | |
Управляемость | 99,2 | Управляемость | 98,2 | |
Мокрая поверхность | Сухая поверхность | |||
Торможение | 145,0 | Торможение | 182,6 | |
Управляемость | 86,9 | Субъективная управляемость | 6 |
5. Cordiant Winter Drive
На пятой позиции расположилась самая популярная резина российского производителя. Шины с асимметричным рисунком протектора, ожидаемо, провалились на сухой дороге. При этом характеристики на обледеневшей дороге и управляемости на снегу были лучшие в ростере. Аналогичный Йокогаме случай — шины хорошие почти по всех характеристикам, но один-два недостатка существенно уменьшают привлекательность изделия в глазах потенциального клиента. Тем не менее, исключительно для зимних условий колеса подходят более чем.
Лёд | Снег | Итоговая оценка: 1411 из 1500 | ||
Торможение | 200 | Торможение | 197,4 | |
Разгон | 99,2 | Разгон | 97,2 | |
Поперечное сцепление | 90,8 | Подъем в гору | 98,4 | |
Управляемость | 98,8 | Управляемость | 100 | |
Мокрая поверхность | Сухая поверхность | |||
Торможение | 149,8 | Торможение | 161,5 | |
Управляемость | 88,3 | Субъективная управляемость | 5 |
6. Кама 515
Одна из старейших моделей, выпускающаяся с нулевых, продукция Нижнекамского шинного завода показала себя довольно хорошей шиной. Следует отметить, что колеса изначально продаются только в шипованном виде. Поэтому специалистам ABW.by они не были расшипованными. Перед тестированием у тестеров были некоторые сомнения по поводу состоятельности такой резины, учитывая ее устарелость и другую специализацию. Резина не показала себя выдающиеся с какой либо стороны, но при этом не провалилась ни в одной дисциплине.
Лёд | Снег | Итоговая оценка: 1397 из 1500 | ||
Торможение | 180 | Торможение | 191 | |
Разгон | 100 | Разгон | 96 | |
Поперечное сцепление | 85,1 | Подъем в гору | 98,8 | |
Управляемость | 87,5 | Управляемость | 98,2 | |
Мокрая поверхность | Сухая поверхность | |||
Торможение | 157,2 | Торможение | 180,3 | |
Управляемость | 90,4 | Субъективная управляемость | 7 |
7. Barum Polaris 3
Довольно популярные автошины от немецкого Континенталя продемонстрировали не лучшие свои качества. Шины не были в каких-либо дисциплинах намного хуже среднего уровня, однако ничем и не были отмечены. Будучи одними из самых дороги, автошины с направленным рисунком протектора существенно отстали от лидеров и лишь немногим были лучше расположившегося на восьмом месте Дженерал. Стоит отметить, что с 2018 года компание выпускается ее модификация пятого поколения — Barum Polaris 5.
Лёд | Снег | Итоговая оценка: 1397 из 1500 | ||
Торможение | 157,2 | Торможение | 193 | |
Разгон | 78,6 | Разгон | 89,6 | |
Поперечное сцепление | 86,0 | Подъем в гору | 95,2 | |
Управляемость | 81,7 | Управляемость | 93,8 | |
Мокрая поверхность | Сухая поверхность | |||
Торможение | 195 | Торможение | 192,3 | |
Управляемость | 97,7 | Субъективная управляемость | 8 |
8. General Snow Grabber Plus
Представленные в 2017 году шины от немецкого шинного гиганта Continental. Выпущенные также под брендами Gislaved, Matador и Viking, автошины были ничем не примечательны во время заездов по обледеневший покрытиям. Однако шины продемонстрировали великолепные характеристики по мокрым и сухим дорогам. Поэтому данные автошины будут хороши в реалиях средней европейской зимы. Если рассматривать их для классической зимней эксплуатации, нужно понимать, что в некоторых дорожных ситуациях потребуется испытывать некоторые водительские навыки.
Лёд | Снег | Итоговая оценка: 1393 из 1500 | ||
Торможение | 162,4 | Торможение | 185,4 | |
Разгон | 81,2 | Разгон | 87,1 | |
Поперечное сцепление | 81,6 | Подъем в гору | 92,2 | |
Управляемость | 78 | Управляемость | 93,3 | |
Мокрая поверхность | Сухая поверхность | |||
Торможение | 200 | Торможение | 200 | |
Управляемость | 97,7 | Субъективная управляемость | 7 |
9. Goodride SW608 Snowmaster
Дешевые китайские шины бывают довольно хорошими. И представленные колеса нельзя назвать небезопасными или критические плохими, однако, по сравнению с остальными шинами списка они показали себя не с лучше стороны. Автошины в тесте были плохи на обледеневших и заснеженных покрытиях, уступив во всех дисциплинах. Тем не менее, специалисты портала были неприятно удивлены таким провалом.
Лёд | Снег | Итоговая оценка: 1330 из 1500 | ||
Торможение | 149 | Торможение | 169,2 | |
Разгон | 74,5 | Разгон | 82,6 | |
Поперечное сцепление | 76,8 | Подъем в гору | 90,3 | |
Управляемость | 76,2 | Управляемость | 86,4 | |
Мокрая поверхность | Сухая поверхность | |||
Торможение | 192,4 | Торможение | 198,6 | |
Управляемость | 99 | Субъективная управляемость | 7 |
Тест летних шин для компактных внедорожников (235/55 R18)
В марте 2024 года немецкий журнал Auto Moto und Sport опубликовал результаты своего теста летних шин размером 235/55 R18. Этот размер широко используется не только.. 19 Марта 2024, 08:58 |
|
Тест летних шин 205/55 R16 от AutoBild (2024 год)
Результаты недавнего теста летних шин размера 205/55 R16 были опубликованы в журнале Auto Bild из Германии. Этот размер является наиболее распространенным среди легковых автомобилей, что.. 12 Марта 2024, 14:51 |
|
Тест летних шин 2024 года от AutoBild 205/55 R16 (отборочный этап)
Тест летних шин 2024 года от AutoBild сфокусировался на популярном размере 205/55 R16, который часто используется в компактных моделях, таких как VW Golf. В ходе.. 12 Марта 2024, 13:51 |
|
Тест летних шин 2024 от ADAC (размер 215/55 R17)
В феврале 2024 года ADAC (Немецкий союз автомобилистов) провел очередной тест летних шин, сосредоточившись на 16 популярных моделях размера 215/55 R17, предназначенных для небольших внедорожников.. 28 Февраля 2024, 09:04 |
|
Michelin Alpin 6 или Hankook Winter I cept RS3, что лучше?
Может ли зимняя продукция корейского Hankook конкурировать с лучшими? Этот вопрос витает в умах многих водителей, но ответ может дать только эксплуатационные сравнения. Поэтому необходимо.. 13 Декабря 2023, 11:46 |
|