Сезон | Летние |
Тип авто | Легковой, Внедорожник |
В продаже | с 2018 года |
Закончились | 18.05.2022 |
Типоразмер | Индексы | ||||
---|---|---|---|---|---|
165/65 R14 | 79H | - | Нет в наличии | - | |
175/70 R14 | - | - | Нет в наличии | - | |
175/70 R14 | 88T XL | - | Нет в наличии | - |
Типоразмер | Индексы | ||||
---|---|---|---|---|---|
205/65 R15 | 94H | - | Нет в наличии | - |
Типоразмер | Индексы | ||||
---|---|---|---|---|---|
205/60 R16 | 92V | - | Нет в наличии | - | |
205/65 R16 | 95H | - | Нет в наличии | - |
Cratos Roadfors PCR (Кратос РоадФорс ПСР) — легковые автомобильные шины бюджетного класса, использующиеся на пассажирском транспорте с посадочным диаметром дисков в диапазоне от 13 дюймов до 16. Эксплуатируются автошины в теплое время года на дорогах различного качества. Бюджетные колеса предлагают покупателю высокую степень тяговых и сцепных возможностей за очень низкую стоимость.
Модель создана компанией WINDFORCE TYRE, которая специализируется на выпуске недорогой летней, зимней и всесезонной резины для автомобилей всех классов. Также у изготовителя есть сортамент грузовых автоколес. Шины компании всегда отличаются приличным качеством, которое тяжело перепутать с другими брендами, базирующимися в Поднебесной.
Протекторное изображения резины имеет определенную симметрию, со взаимно направленными центральными блоками. Такой дизайн позволяет сохранять устойчивость интенсивного передвижения даже при климатически тяжелых условиях. Тяговые усилия автомобиля в полной степени передаются в резину, поэтому сопротивление качению минимально, что говорит об энергоэффективности изделий.
Медиальное ребро беговой дорожки автошины состоит из Н-образных блоков. Они, при резких маневрах, сохраняют цепкость с дорожным полотном, в следствии чего маневры авто не заносит на поворотах, разворотах и резких перестановок с полосы на полосу.
Боковина и плечевая зона имеет максимально возможную жесткость. В отличии от многих недорогих колес, при конструировании резины Cratos Roadfors PCR были использованы специальные присадки, которые гарантируют одновременно жесткость и эластичность изделия в латеральной зоне. В медиальное же, протектор немного мягче, что дает комфорт и сравнительную тишину поездки.
Каркас колеса создан из радиальной конструкции нейлоновых волокон предельной упругости, которые позволяют автошинами легко адаптироваться под неровную дорогу. Из-за данной особенности риск появления шишек или неравномерного износа существенно снижен, по оценкам представителей компании на 30-40%.