Hankook Ventus V12 Evo2 K120 (Ханкук Вентус В12 Эво2 К120) — летние автошины с высокими динамическими способностями. Резина является одной из самых выдающихся в линейном ряду популярного корейского производителя благодаря оптимизации геометрии протекторных блоков и грамотно подобранному резиновому составу. Выпуск данной шины был начат в 2013 году. По сей день резина пользуется популярностью у владельцев среднебюджетных и премиальных авто. Автошины подойдут для тех, кто предпочитают спортивный агрессивный стиль вождения.
Летняя автошина Ханкук Вентус В12 Эво2 К120
Производством резины занимается один из крупнейших шинных гигантов — компания Ханкук. За последние годы данная организация совершила серьезный качественный скачок. По причине наличия большого и, главное, качественного ассортимента, летние и зимние автошины Hankook можно встретить практически повсюду. Резина линейного ряда Ventus выделяет великолепными ездовыми характеристиками в условиях экстремальной летней дороги. На представленных колесах передвижение приобретает комфортность и дополнительную устойчивость. При этом, большинство автолюбителей, имеющих опыт эксплуатирования моделей K120, K125 или K117, отмечает ее низкую стоимость. Покупка шины Hankook Ventus — очевидная выгода, на фоне более раскрученных брендов.
Главная особенность автошины Ханкук Вентус В12 Эво2 К120 — проработанная конструкция, протекторный рисунок и уникальная резиновая смесь. Инженеры подошли к разработке резины не обращая внимания на предыдущий опыт, тем самым создав беспрецедентно новый продукт.
Особенности протекторного рисунка шины Hankook Ventus V12 Evo2 K120:
- Индикатор износа, расположенный на углах установки колес. Позволяют самостоятельно проверять степень и равномерность износа колеса. При ответственной эксплуатации данного элемента это дает возможность сохранить форму профиля.
- Дренажная система, обеспечивающая эффективный отвод водных масс. Специальные канавки Aqua Jet имеют специальную оптимизированную форму и направленность. Жидкость моментально попадает из центральной зоны в боковые каналы, на которые выпадает львиная доля отвода.
- Специальная система охлаждения на дне продольных канавок. Увеличивает скорость оттока водных масс и улучшает процесс рассеивания тепла, при передвижении на сверхвысоких скоростных режимах. Сохраняет целостность шины и продлевает срок службы.
- Технология Stealth. Заключается в уникальном направленном дизайне протекторного рисунка, конкретнее, в крылообразных элементах на центральных блоках. Представленные наклонные составляющие обеспечивают поддержку колеса во время маневрирования.
- 5-шаговый характер расположения блоков протектора гарантирует сниженный уровень шума.
Для того, чтобы колесо выдерживало нагрузки характерные высокодинамичной езде, шинники корейского производители оснастили автошины прочный каркасом из высококачественного стального брекера. Он придает колесу Hankook Ventus V12 Evo2 K120 не только прочность и округлость, но и повышает управляемость при любых климатических условиях. Полиэстеровый каркас и специальный наполнитель в боковине придает автошинам увеличенную жесткость и повышает сопротивляемость к изнашиванию.
Резиновая смесь отличается от компандов других шин Hankook. Учитывая особенности эксплуатирования данного изделия (высокие скоростные режимы), состав насыщен кремниевыми присадками. Их общая доля в резине Hankook Ventus V12 Evo2 K120 имеет преобладающих характер. Это положительно отражается на ездовых характеристиках (сцепление на мокром полотне улучшено на 6-8%, на сухом — на 3-5%), а также на снижении сопротивления качению.
Отзывы Hankook Ventus V12 Evo2 K120
Сортировка: по дате
Иван
28 Августа 2017, 14:46
мягкая, прошла 35000 км, по износу и устойчивости претензий нет, при нуле градусов нужно быть аккуратным (дубеет).
ОтветитьОтзыв полезен? Да (5) / Нет (2)
Виталий
20 Июля 2015, 16:44
Наверное, самый оптимальный вариант. Сейчас купил 235/45 r17 XL 97. До этого были установлены шины Мichelin P3 215/50 r17 XL 95. Визуально, по ширине они одинаковы, по характеристикам очень похожи. И это с лучшими шинами в мире! Правда МР3 стерся за 45 тыс.км., а сейчас S150 за колесо - перебор.
Недостаток EVO - вес. Не знаю с чем связано, может с индексом грузоподъемности, может с XL боковиной, но +2 кг от Р3 - перебор. Из-за увеличения неподрессоренных масс подвеска стала какая-то нервная, что сильно сказывается на комфорте при проезде корявых латок и волнистости.
Есть небольшое ощущение "вязкости".
По износу не скажу. пробег - 3000 км. Индекс износоустойчивости - 320, против - 240 у Michelin, но, боюсь 45 тыс.не пройдет, т.к. после поездки на 2000 км износ на задней ведущей оси 0,7 мм. Хотя это может быть из-за скоростного режима.
Можно брать! Только с обычной боковиной. Лучше играться давлением.
ОтветитьОтзыв полезен? Да (16) / Нет (0)
Слава
12 Июня 2015, 18:28
Отличная! Тихая как мишка, аквапланирование супер! Вмеру мягкая (45 профиль)
Плюсы: Цена, аквапланирование, тишина
Минусы: Пока нет, посмотрим износостойкость
ОтветитьОтзыв полезен? Да (12) / Нет (0)
Гость
15 Апреля 2015, 14:35
отличная резина. мягкая, не шумная, хорошая управляемость, аквапланирование практически отсутствует. дорогу держит замечательно. все качества на высоте. минусов пока что не заметил.
ОтветитьОтзыв полезен? Да (12) / Нет (16)