Зимние шины Kumho WinterCraft WP51

Автошины Kumho WinterCraft WP51 - зимние фрикционные шины High Performance, которые предназначены для авто среднего и компакт класса, отличаются хорошей управляемостью и надежным сцеплением на мокрых и заснеженных трассах. Именно на этих характеристиках акцентировали свое внимание производитель при проектировании модели Кумхо.

Резина Кумхо Винтер Крафт ВП 51 успешно заменила предшественницу I'Zen KW23. Новинка получила ряд усовершенствований: лучшая энергоэффективность и экономность в расходе топливных материалов, увеличение производительности и работоспособности в зимних условиях. Кроме того, профиль шины стал более жестким, а увеличения количества дренажных канавок улучшило водоотводную способность.

Остальные характеристики автошины Kumho WinterCraft WP51:

• Для шинной новинки инженеры разработали эффективный направленный протекторный рисунок с 3Д-ламелизацией и поперечными широкими желобками, что ощутимо повысило производительность автошины в любых погодных ситуациях.
• За счет инновационных 3Д-ламелей, улучшились тяговые свойства резины и значительно сократился тормозной путь.
• Новая система дренажа прекрасно очищает шины от снежной шуги и грязи, обеспечивая более плотное контактное пятно.
• Для улучшения рабочих свойств шины в зимнее время, в резину был добавлен особый компонент - микросилика, которая ощутимо улучшила сцепление со скользким асфальтом.
• 3Д- ламели были созданы в форме сот, как следствие создается жесткость блоков, что гарантирует высокую безопасность передвижения по скользким расчищенным трассам.
• Курсовая устойчивость гарантируется благодаря многочисленным блокам и прорезям в центральном сегменте протектора.

Шинная новинка 2014 года Кумхо Винтер Крафт ВП 51 была разработана с использованием новых инновационных технологий. К примеру, Honeycomb 3D Sipe обеспечивает отличное сцепление автошины как на укатанном снегу, так и на скользком льду. Особые ламели-соты раскрываются, создавая дополнительный контакт, благодаря чему автомобиль защищен от слэшпленнинга. Благодаря глубоким желобкам, грязь, снег и вода выталкивается из основного контактного участка мгновенно, как следствие нет угрозы аквапланирования. Кроме того, в протекторном рисунке есть особые полости-молнии, которые были внедрены для лучшей устойчивости на льду. При создании резины была использована новая технология HDMS, которая направлена на улучшения тормозных свойств и эластичности.