Отзывы Nexen-Roadstone Eurowin

Евровін ходить не погано, давно на них їзджу, років 8. Але ще жодної не замінив по причині що вони зтерлись. Три сезона і скривило покришку. Докупаю одну до пари і знов на три сезона. Сумно. Цею зимою знов одна гульою пішла. Мабудь одну, що нормальна, залишу на запаску, а куплю якись інші. Харош, награвся з ними.

Нормальна резина 195/65 r15 катаюсь 3 сезон. Їде нормально, на ній їздив і в Карпати і в Волгоград 1000 км (-25) все ок. Єдиний моемент в горах до половини гори в одному селі доїхав і став. Ну там лише на повному приводі катались місцеві (ниви,субару...). Ну якщо брать російську Нокіан або амтел або ще якусь бюджетну модель то ... Вибирать Вам..

пользуюсь уже третий год всё ок,как танк гребёт.

Сайт шороший, работа персанала хорошо,перезвонили , подсказали, товар забрал без проблем- это порадовало, сама резина нет.

175/65 14 радиус.Отьездил зиму 13. 14год.Впечатления только плохие.Летняя резина нексен нареканий нет,зимняя роудстоун евровин очень плохая, не стоит брать.

Много писать не хочу, владею двумя машинами . На одной KUMHO стоит , на другой NEXEN . Второй вариант себя лучше ведет и на снегу и на сухом асфальте, на мокром опасно... Первый вариант тоже не плохой , но на асфальте как желе. ИМХО

Sergey, вы на верно на каком-то другом евровине ездили,был у меня этот кошмар, 2 зимы на нем откактал. Первую зиму еще ничего, на вторую у меня спрашивали может я на летней резине езжу, когда я на снегу в горочку тронуться не мог. Единственный плюс - тихая.

откатал на этих шине 2 зимы и два лета без пересменки на ведущей оси и продал с хорошим остатком протектора осенью - еще на зиму + лето на неведущей оси отживет запросто

по глубокому снегу прет замечательно - как только купил - выехал на свежий снег и греб бампером перед собой кучу, пока уровень снега до фар не добирался - ехала с небольшими подбуксовками замечательно. когда фары уперлись - тогда только встал.
авто было легкий хетч со спортивным бампером. клиренс около 12см был. фары чуть выше уровня колена

аквапланирования не замечал, хотя один раз 500 км ехал ночью в ливень 100-110 км/ч

из таких говен выезжал не этой резине летом, где не все жЫпы проезжали (на асфальтной резине, конечно :DDD

единственный огромный минус, который запомнился - мокрый асфальт - тормозит просто ужасно ... колеса сразу блокирутся и нужно педалькой абсить...

Полностью согласен с Дмитрием. Человек наверное первый раз ездил на зимней резине,(греб бампером кучу)-ох и чешет!Едет только по свежему снегу и всё!но по свеж.снегу и летняя едет!По льду просто непредсказуемая!несколько раз так кидало по трассе,один раз когда ехал на работу по чистой немного обл.трассе 90, коллеги мои думали что всё!но сразу не растерялся выровнял благодаря опыту,после этого больше 70-80 не ездил потому что страшно,после 70 жопу тягает,мучался я с ней три года пока не стер,хотя сразу хотел брать саву(по сравнению сней небо иземля) за теже деньги но ост.всего два колеса и тот барыга г-н уговорил на эту мол она одинаковая!короче деньги на ветер,совет всем даже не смотрите на эту фирму!если не хотите убиться!или разбить машину!Единственный только её плюс это по сухому асфальту устойчивая и не шумная почти как летняя,да и ещё буксует постоянно,если лёд на светофоре чуть подъём даже можеж и не тронуться!Сейчас стоит на этой машине пирели карвинг эдж и кордиант полар обе шип,это просто небо и земля,прёт как танк,кстати полар стоит дешевле чем это г-но!