Всесезонные шины Michelin Defender LTX Platinum

Michelin Defender LTX Platinum - всесезонные шины для шоссе, разработанные для сочетания долговечности и производительности, особенно во влажных условиях. Колеса не имеют маркировки 3PMSF.

Автошины Мишлен Дефендер ЛТХ Платинум подчеркивают превосходные качества в различных аспектах, включая сцепление с мокрой дорогой, характеристики на снегу, качество езды (благодаря мягкому протектору и шуму) и износа. Однако колесам не хватает характеристик на сухой дороге и сцепления на льду, а более тяжелый и мягкий состав приводит к снижению топливной эффективности.

Дизайн автошины

Шины Michelin Defender LTX Platinum имеет хорошо продуманный дизайн, оптимизированный для надежной работы в различных условиях.

Резина включает в себя шесть рядов блоков, которые в шинном мире называются «ребрами». Внешние плечевые ребра выражены более и усилены, призваны обеспечивать устойчивость и поддержку во время поворотов.

Если говорить о внутренней конструкции, то это двухслойный полиэстер с двумя стальными ремнями и одинарный нейлоновый верхний слой.

Мокрая производительность

Общее сцепление с мокрой дорогой зависит от того, насколько эффективно вода отводится из протектора.

Фактически, характеристики на мокрой дорогой является самой сильной стороной автошины, и все это благодаря хорошо спроектированной конструкции ламелей и канавок.

Резина имеет четыре широкие кольцевые канавки, которые соединены между собой, что способствует быстрому отводу воды и формирует устойчивость к аквапланированию.

Канавки отлично выводят большую часть воды, оставшаяся влага удерживается за счет выступов и ламелей, которые действуют как миниатюрные резервуары для воды.

Прямоугольные пустоты шины служат временными водосборниками, вытесняя воду при вращении шины. Пустоты, а также общая эффективность канавок, суммарно улучшают общие показатели в мокрых дисциплинах.

Шум колес Мишлен Дефендер ЛТХ Платинум

Шум шин в основном возникает в результате взаимодействия между резиной и частицами воздуха. В этом контексте Defender LTX Platinum выделяется положительно. Плотно расположенные плечевые зоны колес эффективно ограничивают проникновение воздуха, значительно снижая уровень шума.

Автошина имеет состав, поглощающий звуковую энергию, тем самым уменьшая резонанс в канавках.

В колеса Michelin используется усовершенствованная технология последовательного изменения шага, которая предполагает изменение размера и расстояния между элементами протектора для минимизации пиков частоты шума, что еще больше повышает бесшумность езды.

Продольный захват

Говоря о продольном сцеплении, важно понимать, что на эту характеристику преимущественно влияет центральная часть шины.

Это связано с тем, что эта часть испытывает наибольшее давление и распределение веса при движении прямо. А с точки зрения характеристик этот аспект шины лучше всего оценивается по ее тормозным возможностям.

Ключевые факторы здесь включают центральное пятно шины, дизайн и ориентацию элементов протектора (кусков), а также общий вес шины. Учитывая эти элементы, колеса Мишлен Дефедер ЛТХ Платинум имеют потенциал для совершенствования .

Вытянутые прямоугольные пустоты в конструкции не совсем эффективны. Продольное расположение пустот не способствует торможению и ускорению. Таким образом, большая часть сцепления резины обеспечивается за счет расположенных по бокам ламелей и плечевых канавок.

Еще один момент, на который следует обратить внимание, — это вес шины, который довольно увесистый. Автошины генерируют больший импульс, поэтому для остановки требуется больше энергии и, следовательно, времени.

Боковое сцепление и управляемость

Управляемость колес предполагает критический баланс между поперечным сцеплением и отзывчивостью рулевого управления.

Боковое сцепление - это сила, которую шины ощущают ближе к середине поворота. Вот почему здесь основной вклад вносит плечевая зона.

Автошины Michelin Defender LTX Platinum демонстрируют прекрасные результаты благодаря зигзагообразным канавкам по окружности и зубчатым плечам.

Однако это не означает выдающуюся управляемость с точки зрения времени прохождения круга. И этот недостаток во многом связан с запаздывающей реакцией рулевого управления у Michelin.

Есть некая задержка обратной связи при рулевом управлении, автошины не реагирует так быстро, как другие всесезонные модели в аналогичной ценовой категории.

Основным фактором, способствующим этому, является более тяжелая внутренняя структура. Дополнительный вес оказывает большее давление на выступы, заставляя их сильнее деформироваться или изгибаться во время поворотов.

Экономия топлива

Сопротивление качению является решающим фактором, влияющим на расход топлива. Показатель формируется из влияния вес шины, рисунка и состав.

Колеса много весят и имеют мягкую резиновую смесь, оба фактора делают резину менее экономичной по сравнению с другими членами семейства Defender.

Представление на снегу и льду

Defender LTX Platinum также превосходно ведет себя на снегу, особенно по сравнению с другими шинами в своей всесезонной категории для шоссейных дорог.

Автошины выделяются на рыхлом, мягком снегу по различным показателям производительности, включая торможение, ускорение и управляемость. Это связано с тем, что его пустоты различной формы и канавки позволяют обеспечить эффективный контакт и грунтозацепы.

Колеса хорошо ведут себя на снегу, однако возможности на льду посредственны. Автошины не имеют 3-го пикового рейтинга горной снежинки (3PMSF) и термоадаптивной резины, которая работает лучше, когда температура опускается ниже 7 °C.

Скорость износа резины Michelin Defender LTX Platinum

Автошины Мишлен Дефендер ЛТХ Платинум одни из лучших по износу в категории всесезонных шоссейных моделей. Срок службы резины почти в два раза выше, чем у оригинальной модели Defender LTX MS.

Модификация LTX Platinum получила две обновленные технологии:

• Max Touch 2.0. Это не просто маркетинговый термин: он означает конструкцию, при которой резина изнашиваются равномерно. Подобная однородность достигается за счет равномерного распределения давления по всем частям пятна контакта.
• EverTread 2.0 - усовершенствованный состав резины включает смолы, диоксид кремния и другие полимеры. Материалы повышают эластичность автошины, делая протектор более устойчивым к порезам и сколам, тем самым продлевая срок ее службы.

Глубина протектора довольно большая, порядка 11 мм.

Дорожные вибрации и комфорт шины

На качество езды колес во многом влияет способность справляться с неровностями дороги, а эта характеристика во многом зависит от состава резины.

Автошины Michelin Defender Platinum выделяются за счет особенно мягкого и податливого протектора, дающий достойный уровень амортизации.

Гибкость позволяет колесам эффективно поглощать неровности дороги, способствуя плавной езде.

Заключение

Колеса Мишлен Дефендер ЛТХ Платинум являются надежным вариантом в круглоголичном использовании в регионах с мягкой зимой, предлагая сочетание долговечности, комфорта и характеристик на мокрой дороге. Однако некоторые компромиссы в управляемости на сухой дороге, топливной экономичности и использованию на льду и снегу могут отпугнуть многих потенциальных покупателей.

Характеристики на сухой дороге, особенно с точки зрения продольного сцепления и управляемости, требуют улучшения. Тем не менее, резина проявляет себя на мокрой дороге благодаря эффективной конструкции ламелей и канавок, обеспечивающей превосходный отвод воды и устойчивость к аквапланированию.