Летние низкопрофильные высокоскоростные шины Pirelli PZero Asimmetrico разработаны для установки на самые быстрые и динамичные автомобили. В частности, типоразмер 295/35 ZR18 устанавливается на заднюю ось Ferrari 550 Maranello, причем, рекомендовано даже конкретное давление для получения наилучших динамических результатов - 2,2 атмосферы.
Преимущества использования шины Пирелли ПЗеро Асимметрико:
- Специалисты рекомендуют на люксовые спорт-кары устанавливать на заднюю ось Pirelli PZero Asimmetrico, а на переднюю ось модель Pirelli PZero Direzzionale. При таком соотношении мощные спорт-кары получают оптимальное соотношение между их скоростными характеристиками и качеством сцепления с дорогой на мокром и сухом асфальте.
- Впрочем, шины Pirelli PZero Asimmetrico по своим эксплуатационным и динамическим характеристикам могут устанавливаться и на переднюю, и на заднюю ось спортивных седанов и купе.
- При создании данной модели активно использовались фирменные технологии итальянской компании, которые применялись при создании шин для гоночных болидов «Формулы-3» и шин для многочисленных раллийных гонок.
- В центральной части протектора расположены два «гоночных» гладких ребра жесткости, отвечающих за максимально резкий старт спорт-кара и увеличивающих его скоростную курсовую устойчивость.
- С внутренней плечевой зоной протектора граничат два ребра жесткости, составленных из стреловидных блоков. Они отвечают за высокую точность управления спортивным автомобилем на высоких скоростях.
- Широкие плечевые зоны протектора препятствуют возникновению осевых смещений при скоростном маневрировании, появляющихся вследствие появления периферийных перегрузок в пятне контакта.
- Дренажная система шины Пирелли ПЗеро Асимметрико представлена развитой системой продольно-поперечных каналов, по которым вода моментально отводится из пятна контакта, препятствуя возникновению гидропланированию автомобиля даже на высокой скорости.