Отзывы Toyo Observe Garit G4

Резина класс. Отъездил 10 сезонов, жаль уклал одно колесо вовремя не переобувшись. За 10 сезонов накатал 68 тыс.

пробовал .классная штука в повороты входишь ровно как по сухому асфальту. смело уступал дорогу заезжая в снег по бампер .это круто советую.

Ребята! Не несите ерунды типа: аквапланирование - отстой, торможение - гавно, не уверенное управление при + температуре и т.д.
Научитесь ездить, ездуны и п...ы!!!
Я на этой резине училась ездить ,первый зимний опыт!!! Первую неделю было очень стрёмно, но не из-за резины, а из-за очень суровой зимы ( маршрутки и слабонервные Ездуны сидели дома). После недели "учёбы" без штурмана, первый мандраж прошел. Моя Toyo G4 благородно прощала мне мои не большие огрехи)))
В итоге я на ней (родненькой) откатала 7 сезонов, примерно 85 тыс.км!!! Лично я абсолютно довольна шинами. Снег, каша, лёд, мокрый асфальт и сухой на очень твердую 5!
Примечание для тех, кто думает, что я ползала со скоростью 50км/ч - это не так! Я при любых погодных условиях позволяла себе скорость свыше 100 км/ч.
ДЛЯ ТЕХ, КТО УМЕЕТ ЕЗДИТЬ Эти шины находка, жаль их сняли с производства!
Удачи всем:-)

резина супер из нешипованых одна из самых самых, а липучка почти вся на асфальте плавает когда больше +5 резина то зимняя. но тоу лучше из всех что я катал!!!!! резина класс советую.

езжу второй сезон брал б.у , советую всем уже лысая по краям 0 в середине 2.5=3 мм и все равно липнет, жалю что к снегу 25-сантиметровому не липнет, теперь буду пробовать тойо гарит 5

Отличная резина! Отъездил на одном комплекте 5 сезонов. Все отрицательные отзывы о мокром асфальте - ерунда. Любую дорогу держит отлично! Все зависит от умения ездить. Выгребает из любых сугробов. Один раз попал на голый лед (каток реальный) там, конечно, крутило, но и то устоял. Резина, по сравнению со всей зимней, очень мягкая и бесшумная. Итого - супер!!!

Резина для суровой зимы. Настоящий кайф для нее от -15 и ниже - когда шиповки уже не вгрызаются в лед, а Тойо липучка просто непревзойденна. Для мягких украинских зим от 0 и выше уже не то. +10 для нее уже аварийно опасно - резко вырастает тормозной путь и резина плывет по асфальту.
Плюсы: Надежная при морозе. Мягкая и комфортная.
Минусы: При высокой температуре ненадежна и опасна.

резина на "3 с минусом".да, вытягивает из любого сугроба, но по остальным поверхностям просто ужас: малейшая вода - аквапланирование, по льду машину не остановишь, а что самое интересное - машина на Сухом асфальте держится очень неуверенно - плавает по сторонам.резиной не доволен

Все дело в водителе отьездил 4 сезона на Toyo Observe Garit G4, одно удовольствие, а в дождь просто нужна голова на плечах а не вжо...е.

Супер без слів просто супер

Моя любимая резина. Мягкая, бесшумная, за дорогу держится "зубами". Проездил пять сезонов и это с условием, что наш регион не очень снежный - больше мокрый асфальт + грязь или гололед. Ну а когда выпадал снег - вытаскивала из любых сугробов.
Странно, что R13 нет в продаже. Перестали делать?

Резиной не доволен... Мокрый асфальт держит плохо... лед - плывет.... Жалею, что взял....

Все Гут, но вот по гололёду в поворотах волокет! А на мокром асфальте как прибита к дороге! Сцепление очень даже хорошее! Но в поворотах на "стекле" нужно быть осмотрительней!

Резина классная. По льду очень достойно как для фрикционной шины - тормозит без заноса. По снегу гребет очень достойно. Отьездил 5 сезонов - около 50 тысяч. Первых три сезона - просто отлично. А вот дальше я зря на ней ездил - ламели закруглились и уже начинало возить по дороге. НО! Первых три сезона - супер! Вывод - зимняя резина после 30 тысяч подлежит замене. Ну или если осталось меньше 4 мм протектора.

Жена под горку на Swift (коробка робот) возила детей в садик. Мужики за ней рванули так их крутануло и поперек дороги поставило. Никто другой за ней туда так и не заехал - дорога была как стекло.

Резина БОМБА. Без шипов лучшей не встречал. Правда расход бензина с ней больше, но безопасность главнее.

РЕЗИНА СУПЕР

Просто удивительно слышать отрицательные отзывы...Езжу уже на третьем комплекте - менял вместе с машинами и всегда не мог нарадоваться - просто спасали зимой из аварийных ситуаций и подставленных капотов. Было с чем сравнивать, на служебных машинах за это время стояли и Матадор и Dunlop SP Winter Sport 3D, Pirelli Winter Carving - а мне больше нравиться Toyo и именно G4. Никаких ощущений неприятных на мокром асфальте не наблюдал, по гололеду типа стекло - равных ей просто нет - уверен на все 100.

Езжу 3 зимы по началу не мог нарадоваться, теперь, когда износ приличный, по мокрому асфальту таскает так, шо гололеду и не снилось

Шины может и нормальные, но по мокрому асфальту плывут ОЧЕНЬ. Недавно разбил машину. На повороте занесло зад на этой резине. :( Брать только если всегда лежит снег или постоянный гололёд.

Резина хуже не придумаешь! мокрый асвальт как корова на льду, по снегу удовлетворительно

Шины The Best!!! Отъездил 3 сезона, зато ни разу не подвела!

Резина 5+ Не пожалієте і ціна не висока, порівняно з нокіан ціна і якість набагато приємливіша

езжу на этой резине третий сезон. снег грязь отлично а на льду курсовая устойчивость нормально а торможение хуже чем Gislaved NF-3 специально переставлял колеса. тянет на льду тоже на тройку. каша снежная ей по плечу. в целом оценка хорошо!

классная резина, снег,грязь едет как танк. по льду идёт хорошо. но всему есть свой предел.

Всем советую, резина бомба!!! Протектор очень долго держится, на снегу выедет из любой каши и сугроба, по льду уверенно стоит, 3 сезона откатал и никаких нареканий!

Отличные шины. Купил - не пожалел. Теперь всем советую.

резина отличная снег-по фигу,на льду ведет себя удовлетворительно но на асфальте плавает

Классные шины, езжу 2 сезона, полет нормальный. Для нашей русской зимы лучше не придумаешь.

Резина очень достойная.Берите не пожалеете