Оплата
|
Доставка
|
100% гарантія обміну / повернення! |
Типорозмір | Індекси | Наявність | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
225/60 R16 | 102T XL | 1 шт. | 1 164 грн. | | ||
Арт. 463-287 | Китай 2020 |
Delinte Winter WD52 (Делінте Вінтер ВД 52) — продуктивна зимова шипована гума із спрямованим малюнком протектора. Використовується модель на різних типах автомобілів, шини монтуються на легкові авто, кросовери SUV і CUV класу. Автошини мають спеціальне маркування 3PMSF (сніжинка на тлі трьох гір), що говорить про найвищі тягові характеристики на сніговому покритті. А наявність великої кількості міцних сталевих шипів дозволяє отримати безпеку на замерзлій дорозі.
Протекторний малюнок автошини є класичним зимовим, із спрямованістю блоків, кількома поздовжніми каналами та подвійним центральним ребром-балансатором. Така конструкція дозволяє суттєво знизити ймовірність ковзання по сніговій поверхні до мінімуму. Ламелізація протектора гуми має певну логіку, що ближче до центральної зони, тим більше ламель. Це позитивно відбивається на двох характеристиках: надає стійкості за рахунок монолітності плечин і підвищує тягові здібності через густу пазову мережу в медіальних блоках.
Дренажні елементи автошини Delinte Winter WD52 створюють розгалужену систему з V-подібною формою з поперечних канавок. Вони забезпечують вигрібні властивості, роблячи їзду по середньому та глибокому снігу не скрутною. Кільцеві елементи дренажної системи, своєю чергою, прискорюють відтік талого снігу чи водної маси. Цим шина досягла 10% покращення «мокрого» зчеплення.
Ошипування колеса відбувалося на якісному сучасному обладнанні. На автошинах розташовані 13 рядів шипів, які оптимізовані під високоякісну обробку зимового дорожнього покриття. Шипи дають можливість охопити всю площу контактної плями шини, що позитивно відбивається на відстані гальмівного шляху. В основі сталевих шпильок висічені спеціальні шестикутні шишки, які захищають ошипування гуми від снігу, чим продовжують термін та якість її використання.
Шинний компаунд гуми був виготовлений за технологією Rubber Foam Technology, яка полягає в спінюванні структури компаунду, чим досягається зниження твердості колеса при низьких температурах і надійніший кромковий ефект.