Тест летних шин 2024 от ADAC (размер 215/55 R17)

В феврале 2024 года ADAC (Немецкий союз автомобилистов) провел очередной тест летних шин, сосредоточившись на 16 популярных моделях размера 215/55 R17, предназначенных для небольших внедорожников и автомобилей среднего класса. Общая картина теста оценена специалистами положительно, однако некоторые автошины все же имеют незначительные недостатки. Рекомендуется ознакомиться с подробным обзором здесь, чтобы сделать информированный выбор новой летней покрышки на 2024 год.

Содержание теста:

1. Особенности проведения теста

2. Рейтинг летних шин 2024 года от ADAC

3. Топ-3 шины 2024 года

4. Рекомендуемые автошины

5. Vredestein - последнее место с оговорками

6. Полные результаты теста

• 1-4 место
• 4-8 место
• 8-12 место
• 12-16 место

Тесту подверглись шины размера 215/55 R17 с классами скорости W (до 270 км/ч) и Y (до 300 км/ч), которые в первую очередь рекомендуются для установки на внедорожники нижнего среднего класса, но также подходят и для автомобилей среднего класса.

Общий результат по тестированию является положительным: среди 16 протестированных моделей три модели продемонстрировали отличные результаты, двенадцать - удовлетворительные, а одна - получила "адекватную" (подробнее об этом - ниже). К счастью, на этот раз не было автошины, которая показала плохие характеристики. Однако, рекомендуется внимательно изучить особенности этих шин, поскольку в зависимости от вашего индивидуального стиля может оказаться, что более удовлетворительный вариант (чаще всего более доступный по цене) будет соответствовать вашим собственным предпочтениям и требованиям.

Особенности проведения теста

Все модели были подвергнуты испытаниям на дорожные характеристики, безопасность, комфорт и экономичность. Кроме того, оценка устойчивости также включена в стандартную процедуру тестирования шин. Этот факт обуславливает использование ADAC новой схемы оценки шин после проведения летних тестов 2023 года: итоговая оценка теперь формируется на основе отдельных оценок сохранности вождения и экологических характеристик.

Основным критерием, имеющим вес 70 процентов, остается устойчивость на сухих и мокрых дорогах. Износ, расход топлива и уровень шума учитываются в экологическом аспекте (30 процентов). В эту категорию также включаются вес шины, абразивность материала и содержание загрязняющих веществ, а также сертификация производителя.

Рейтинг летних шин 24 года от ADAC

►очень хорошо 0,6 - 1,5, ►хорошо 1,6 - 2,5, ►удовлетворительно 2,6 - 3,5, ►условно удовлетворительно 3,6 - 4,5, ►плохо 4,6 - 5,5

Топ-3 автошины 2024 года

Три шины, получившие оценку "хорошо", производятся компаниями Continental, Michelin и, что немного удивительно, корейским производителем Kumho. В общем, все три модели очень сбалансированы и рекомендуются без ограничений. Тем не менее, каждый лидер выделяет свои особенности.

Благодаря своим выше средним характеристикам на сухих и мокрых автодорогах, шины Continental PremiumContact 7 впервые заняли первое место в категории безопасности эксплуатции, получив оценку 1,7. Аналогично, Michelin Primacy 4+ выделяется среди других шин по экологическим показателям, особенно в сравнении с двумя другими моделями с высокими оценками.

Kumho Ecsta HS52 представляет собой компромисс между ними: с точки зрения сохранности передвижения они находится на уровне Michelin, а с точки зрения экологических показателей он сопоставим с Continental. Тем не менее, как и резина от Continental, Kumho не достигает более чем удовлетворительных результатов в экологическом плане из-за относительно большого веса.

Что также выделяет тройку лучших, так это выше среднего прогнозируемый пробег в тесте на износ, а также низкий или даже очень низкий уровень износа шин (у Michelin).

Рекомендуемые автошины

Остальные позиции (с оценкой 2,6) занимают шинные продукты от Debica (польский бренд, принадлежащий группе Goodyear), Dunlop, Bridgestone и Fulda.

Debica Presto UHP 2, Dunlop Sport Maxx RT2 и Fulda SportControl 2 демонстрируют немного менее высокие показатели безопасности эксплуатации из-за их менее выраженных характеристик на мокрых участках и не способны компенсировать это более высоким экологическим рейтингом.

Новинка Bridgestone Turanza 6 со своей инновационной разработкой Enliten, недавно появившаяся на европейском рынке, получила достойные отметки от специалистов, но не получила высокую, как и подобает премиальной шине, оценку с точки зрения сохранности езды из-за некоторых недостатков на сухих и мокрых дорожных покрытиях. Тем не менее, она поднялась в рейтинге благодаря своему великолепному экологическому балансу.

Hankook Ventus Prime 4, Goodyear EfficientGrip Performance 2 и Falken Ziex ZE 310 EcoRun получили оценку 2. Hankook и Goodyear (с более высокими оценками) имеют убедительные экологические показатели, но сталкиваются с проблемами на мокрой (в случае Hankook) или сухой дороге (в случае Goodyear). Резина Falken, от японской компании Sumitomo, также проявляет слабые стороны на сухих дорогах и, кроме того, является самой тяжелой шиной в тесте, что сказывается на ее экологическом балансе.

Следующие модели в таблице, за исключением Semperit, не демонстрируют хороших результатов ни по одному из двух основных критериев. Когда речь идет о безопасности вождения, существуют некоторые недочеты в производительности, которые препятствуют достижению оптимальных результатов: у Nexen N'Fera Primus, Sailun Atrezzo ZSR2, Semperit Speed-Life 3 и Linglong Sport Master - на сухих дорогах, а также у Goodride Solmax 1 - на мокрых дорогах.

Vredestein - последнее место с оговорками

Нидерландская Vredestein Ultrac занимает последнее место в тесте. Тем не менее, позиция этой автошины в рейтинге не связана с безопасностью вождения: она обеспечивает хорошие (даже премиальные!) ходовые характеристики как на сухих, так и на мокрых дорогах. Именно влияние на окружающую среду ставит под вопрос достижение лучших результатов, особенно в контексте износа.

Именно в этой ситуации износ оказывает наибольшее воздействие на окружающую среду, поскольку прогнозируется, что после длительных поездок на идентичных испытательных автомобилях и состоянием трассы пробег составит откровенно неудовлетворительные 27 200 километров. Для сравнения, на самой износостойкой автошине теста Kumho Ecsta можно проехать в 2,5 раза больше, 69 300 километров.

Однако Фредештайн может стать отличной альтернативой для редких поездок, поскольку она не угрожает им с точки зрения устойчивости хода и другим важным ходовым качествам и, следовательно, не обязательно обладает серьезными недостатками для каждого водителя. Другими словами, если вам нужна премиальная резина и вы не смотрите на ее ресурс - можно брать именно эту модель.

Полные результаты теста летней резины R17

Места с 1 по 4

Места с 4 по 8

Места с 8 по 12

Места с 12 по 16