Тест зимних шин 205/55 R16 от Auto Bild (2024 год)

Размер 205/55 R16 - самый популярный размер на европейском рынке. Из-за этого разнообразие моделей велико и порой запутывает, особенно когда речь идет о зимних шинах. Поэтому в 2024 году журнал Auto Bild провел обширное тестирование зимних покрышек для компактных автомобилей.

Содержание материла:

1. Этапы прохождения теста

2. Рейтинг зимней резины 205/55 R16

3. Как проходили тесты Auto Bild?

4. Оценки тестирования

   • Показатели заездов на мокрых участках

   • Результата теста на снежном покрытии

   • Поведение автошин на сухой поверхности

   • Цена/качество

5. Итоги испытния зимних покрышек 205 55 16

Этапы прохождения теста

Многие автомобили, например такие как VW Golf, Opel Astra, Skoda Octavia, Ford Focus и Audi A3, в базовых комплектациях обычно оснащаются колесам в типоразмере 205/55 R16. Неудивительно, что этот размер является самым продаваемым в Европе, и ассортимент очень широк и порой сбивает с толку. В зимнее время, когда дороги могут быстро превратиться в снежные склоны, важно иметь надежные зимние шины, которые обеспечат хорошее сцепление и безопасность как на снегу и льду, так и на сухих и влажных участках. Кроме того, шины должны дать короткий тормозной путь и высокий уровень безопасности, не слишком быстро изнашиваясь и не увеличивая расход топлива.

Чтобы выяснить, какие автошины действительно оправдывают ожидания, Auto Bild снова провела обширный тест, протестировав 53 шины размера 205/55 R16.

На первом этапе все 53 зимние шины были подвергнуты проверке на безопасность. Сначала измерили тормозные пути на мокрой дороге, и 20 из них были дисквалифицированы из-за слишком неудовлетворительных результатов. Затем провели тесты на снегу для оставшихся 33 автошин. После этого оценки торможения были суммированы, и 20 лучших моделей прошли полный тест. В этом обзоре можно узнать о поведении этих 20 покрышек на мокрой, заснеженной и сухой автодороге, а также об их влиянии на бюджет водителя.

Рейтинг зимней резины 205/55 R16

Победителем теста Auto Bild 2024 года стал Continental WinterContact TS870. Название говорит само за себя: эта шина показывает лучшие результаты на снегу, обладая отличным сцеплением, коротким тормозным путем, отличной управляемостью и высокими показателями на слаломной трассе. Но она впечатляет не только на снегу. На сухих и мокрых участках WinterContact TS870 также демонстрирует высокую производительность и запас безопасности. Эта шина отличается долговечностью и низким сопротивлением качению, что делает ее цену более приемлемой.

Оценки автошин выставлялись по шкале от 1 ("Образцово") до 6 ("Неудовлетворительно").

Самой экономичной модель 2024 года стала корейская (а вданном случае венгерская) резина Hankook Winter i*cept RS3. Данная автошина показала отличные результаты, получив оценку 2,0. Она обеспечивает надежность в любых погодных условиях как зимой, так и летом, и отличается долговечностью. Она стала экологическим чемпионом в тесте зимних покрышек Auto Bild 2024 года благодаря выдающимся показателям пробега и низкому сопротивлению качению. К тому же, модель предлагается за разумную цену.

"Зеленой шиной" 2024 года признана Michelin Alpin 6. Это единственный производитель из 20 протестированных, который использует возобновляемое сырье в производстве. Вискозные каркасные материалы уменьшают сопротивление качению и позволяют компостировать автошину в конце ее срока службы. Производительность Alpin 6 на высшем уровне, и она получила общую оценку 1,6. Michelin Alpin 6 выделяется своей экологичностью и устойчивостью - поздравляем!

Как проходили тесты Auto Bild?

Все актуальные модели покрышек были куплены анонимно в открытой продаже. После первоначальной проверки торможения на мокрой дороге, оставшиеся кандидаты отправились на специальный зимний полигон в Норрботтене, самой северной провинции Швеции. Там прошли тесты на торможение на снегу, после чего шины были дополнительно протестированы в холодных условиях. Оставшиеся 20 лучших моделей были отправлены на испытания в Contidrom, центр испытаний Continental AG в Аллертале. Тесты на износ проводились на стендах производителя Bridgestone.

Оценки тестирования

Специалисты немецкого журнала тщательно проверили каждую из 20 покрышек в различных условиях - на мокрой, сухой и заснеженной дороге. Они также оценили соотношение цены и качества. Ниже приведены детальные результаты.

Показатели заездов на мокрых участках

Зима - это не только снег и лед, поэтому зимние шины должны показывать хорошие результаты и в дождливую и даже теплую погоду. Для сравнения, немецкие специалисты также тестировали летние шины во всех дисциплинах. При аквапланировании на прямых и извилистых участках зимние шины показали лучшие результаты, лидирует Hankook Winter i*cept RS3, за ним следует Conti WinterContact TS 870. Однако при резком торможении на скорости 100 км/ч летние автошины значительно уступают зимним, разница может достигать восьми метров.

Результата теста на снежном покрытии

На снегу три шины разделили первое место в торможении: Semperit Speed-Grip 5, Hankook Winter i*cept RS3 и Continental WinterContact TS 870 остановились за 29,1 метра при торможении с 50 км/ч. Hankook также выделяется в слаломе, показывая отличные поворотные характеристики, деля первое место с Giti и Dunlop. Giti Winter W2 продемонстрировала высокий уровень безопасности на заснеженных участках и стала лидером в тесте управляемости. Dunlop показал лучшие результаты по тяге и выиграл эту часть испытаний. В целом на снегу серьезных недостатков не обнаружено, лишь автошина Yokohama Winter V906 Plus получила удовлетворительную оценку.

Поведение автошин на сухой поверхности

На сухих участках зимние колеса работают тихо благодаря более мягкой резиновой смеси, и Giti показывает наименьшие отклонения в измерениях. Зимние шины не могут соперничать с летними по тормозным и управляемым характеристикам, но модели от Continental и Bridgestone демонстрируют хорошую динамику. А вот GT Radial и Firestone показали не самые лучшие результаты. Kumho WinterCraft WP52 тормозит лучше, чем "всесезонка", а у Fulda и Firestone тормозные пути оказались слишком длинными.

Цена/качество

Что касается затрат, важно помнить, что дорогие шины могут быть экономичными, если они обеспечивают длительный срок службы и низкое сопротивление качению. Michelin, несмотря на высокую цену, оказалась на четвертом месте по соотношению цены и качества. Более выгодные варианты - Semperit и Dunlop. В этом зимнем сезоне специальная награда "Эко-мастер года" присуждена Hankook Winter i*cept RS3 за выдающийся пробег, умеренную цену и низкое сопротивление качению. В то же время автошины с низким пробегом, такие как Kumho, Yokohama или Firestone, не могут претендовать на экономичность, даже несмотря на низкую цену. Polaris 5 от Barum показала самое низкое сопротивление качению в нашем тесте.

Итоги испытания зимних покрышек 205 55 16

Auto Bild 2024 года подводит итог сложной ситуации на рынке. Водители могут быть сбиты с толку огромным выбором. Испытание проясняет ситуацию и предостерегает от неудачных инвестиций в шины с низкими показателями безопасности. Четыре премиум-продукта от Continental, Goodyear, Bridgestone и Michelin обеспечивают максимальную безопасность, а Semperit Speed-Grip 5, второй бренд Continental, рекомендован за разумную цену и высокую надежность.