Типоразмер | Индексы | Наличие | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
255/40 R19 | 100Y XL | 3 шт. | 6 135 грн. | |||
Арт. 480-493 | Япония 2019 |
Типоразмер | Индексы | Наличие | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
265/40 R20 | 104Y | 2 шт. | 9 636 грн. | |||
Арт. 480-152 | Япония |
Bridgestone Potenza S007A (Бриджстоун Потенза S007A) – это шины премиум-класса спортивного типа, которые являются ярким представителем нового поколения. Автошины впервые выпущены в производство в июле 2018 года.
Резину разработали, как улучшенную версию уже нашумевшей автошины S001, которая получила множество положительных отзывов и была установлена в первичной комплектации известных автомобилей. Летняя резина Bridgestone Potenza S007A превосходит свою предшественницу по техническим и эксплуатационным характеристикам. По утверждению производителя достигнуто прогресса во всех основных направлениях. Контактная площадь увеличена, а это немаловажно для спортивных вариантов. Хотя автошины Бриджстоун Потенза S007A созданы не для спортивной серии, а предназначены эксплуатироваться на автотранспорте высоких динамических показателей.
Разработчикам удалось улучшение управляемости на сухой и мокрой дороге. Приоритетным конечно является сухое дорожное полотно, ведь классификация шин всех типоразмеров не превышает B. Такая же ситуация и с сопротивлением качения. Серия не представлена высокоэкономичными автошинами.
Профессионалами предприятия было достигнуто значительных успехов в повышении уровня управления на покрытии изменением в составе резины и наличием специальной армировки. Введение специальных компонентов и особая геометрия блоков повысили зацепление с мокрой дорогой до 3%. Оптимизированный шаг протекторного блока привёл к снижению уровня шума, не вызывая изменения в худшую сторону спортивных качеств автошины. Сохранились все сбалансированные эксплуатационные свойства предыдущей версии, и появилось более эффективное торможение, как на сухих, так и мокрых поверхностях.
Протектор имеет асимметричный рисунок и прямые продольные элементы, широкие кольцевые канавки, которые исключают аквапланирование. Благодаря низкому коэффициенту пустотности зацепление с дорожным полотном значительно повысилось. С широкими жёсткими рёбрами реакция по отношению к поворотам руля стала более точной, произошло улучшение тягового усилия. Внешние зоны имеют уникальный дизайн протектора, который было оптимизировано для повышенного уровня поперечного сцепления и более эффективного движения на поворотах. Расположение канавок под малым углом привело к увеличению прочности и предотвращению деформационных процессов. Это улучшило контроль над авто. За счёт мультирадиусного дизайна резины увеличивается сила давления в контактной зоне, что повысило контакт при мокрой трассе. Скошенными гранями макроблоков делается более плоская контактная поверхность, чем сокращается длина пути торможения, а соответственно и расход топлива на 12%.
Шоджиро Ишибаши, основывая в 1931 году компанию, не представлял, какого размаха и популярности будет достигнуто. На сегодняшний день бренд является одним из лидеров шинной отрасли. Продукция пользуется спросом из-за высокого качества, надёжности и прочих достоинств.