Всесезонные шины Continental HTR1 разработаны для установки на оси прицепов магистральных тягачей и грузовиков, использующихся на коммерческих региональных грузоперевозках. Резина разработана с учетом современных требований к безопасности и экономичности.
Преимущества использования шины Континенталь ХТР1:
- Линейный рисунок протектора изготовлен с максимально гладкой поверхностью, которая снижает коэффициент сопротивления качению и увеличивает экономический эффект от использования на прицепах данной модели.
- Широкие ребра зоны и плечевые зоны протектора позволили оптимально распределить нагрузку от перевозимых грузов по всей площади пятна контакта.
- При создании резиновой смеси были использованы фирменные износостойкие и морозоустойчивые присадки, которые увеличили показатели безопасности и экономичности использования шины Континенталь ХТР1.
- Три ребра жесткости созданы из цепочек сдвоенных прямоугольных блоков. Такая технология увеличила курсовую устойчивость движения прицепа и снизила вероятность появления осевых смещений при скоростном маневрировании на мокрых, обледенелых или заснеженных участках трассы.
- Широкие плечевые зоны протектора выполнены по типу гоночных сликов с максимально гладкой поверхностью без применения макроблоков. Это улучшило скоростные характеристики шины Continental HTR1 и повысило маневренность прицепа, уменьшив радиус его поворотов.
- Усиленная боковина протектора увеличила сопротивление шины механическим повреждениям и препятствует ее деформации при перевозке на длительные расстояния максимально возможной нагрузки.
- Дренаж протектора осуществляется через четыре широких продольных канала. Эффективности дренажной системы достаточно, чтобы отводить из пятна контакта воду, снежную «кашу» и водо-ледяную смесь.