Зимняя ошипованная автомобильная резина Dunlop Ice Touch
создавалась для достаточно суровых зимних климатических условий
североевропейских стран.
Автомобильные шины Данлоп Айс Тач благодаря своей
уникальной ошиповке гарантируют наивысшее качество сцепления колес
автомобиля как с сухим, так и с обледенелым покрытием дорожного полотна,
при обеспечении кроткого тормозного пути на скользком асфальте.

Подобные эксплуатационные характеристики автошины
Dunlop, обеспечиваются ультрасовременной технологией
MulticontrolIce, представляющей собой достаточно необычное
структурное строение треугольного зимнего шипа. Острые грани, размещенные
в центральной части шипа, призваны повысить разгонную динамку
транспортного средства на укатанном снегу и гололеде.
Плавные переходы, нанесенные на поверхность шипа Dunlop Ice Touch ,
повышают курсовую устойчивость автомобиля при прохождении резких поворотов
и активном маневрировании.
Увеличенная площадь сечения шипа в тыльной стороне Dunlop Ice Touch,
отвечает за улучшение качества торможения. Кроме того, применение
фирменной технологии ошиповки позволяет надежно зафиксировать шип в
поверхности протекторных блоков авторезины Dunlop Ice Touch,
а также предотвращает его случайное проворачивание в месте крепления, что
повышает общую надежность всей конструкции авторезины.

За высокую разгонную и тормозную эффективность автомобильных
шин Данлоп Айс Тач отвечает V-подобный дизайн протекторного
рисунка, получившего расширенное медиальное ребро. Данное медиальное ребро
имеет огромное количество сцепных треугольных кромок, обеспечивающих
короткий тормозной путь авто при передвижении по скользкому покрытию
дорожного полотна, а также помогает повысить общую жесткость структуры
автошин, обеспечивая отличную курсовую устойчивость.
Отзывы Dunlop Ice Touch
Сортировка: по дате
БМВ задний привод. Третий сезон. Резина отличная! В меру шумная на сухом асфальте. В гололёд на пять балов, в снежной каше на четыре с плюсом. Шип хороший, за три сезона штук пять выпало. По скоростному режиму, трасса сухой асфальт до 160 отлично держит дорогу. На гололёде до 80 едет уверено. И еще, есть не большая особенность, после покупки желательно ставить и обкатывать по сухому асфальту недели 2-3 чтобы притерся шип.. У меня только ко второму сезону она начала вести себя правильно и предсказуемо. Повторюсь, это при условии что задний привод. В своём ценовом диапазоне это хороший выбор.
ОтветитьОтзыв полезен? Да (1) / Нет (0)
Купил в прошлом году. Под Одессой такие заносы и такие гололёды были - мама дорогая. Выводила хорошо. В заносах так газовал, а выпало на двух колёсах - штук 10 шипов. Сначала была шумноватая и подводила на сухом асфальте, но так было макс недулю, потом всё стало нормально, на сухом до 110 на обгонах - всё нормально. Гребла и выводила из сложных моментов. Но в прошлом году купил два колеса (не было денег, но с зади стояла зимняя стараю гудиер) сейчас куплю ещё два колеса
ОтветитьОтзыв полезен? Да (3) / Нет (0)
На льду держит дорогу отлично, ABS срабатывает редко.
Правда на асфальте довольно шумная.
Audi A6 Quattro.
ОтветитьОтзыв полезен? Да (5) / Нет (0)
Колеса просто бомба, за два сезона потерял 4 шипа, почему то поодному с колеса, так в режиме ЭКСТРИМ, да на голом асфальте надо учитывать шипы, а на льду или укатаный снег идеальная еще предпочтение отдал бы Goodyear Ultra Grip Ice Arctic и не вижу смысла переплачивать за Nokian Hakkapeliitta 8,7,5,4 итд, Audi A4 Quattro, удачи на дорогах
ОтветитьОтзыв полезен? Да (4) / Нет (1)
Стоит на туре 1.8т.
То что написано выше абсурд.
Ездил всю зиму на этом данлопе никаких проблем гребет что дурная,любой подъем голый лед выкорабкиваеться в уклон 10",никаких сложностей Вожу агрессивно средняя скорость за зиму 110-120км.ч.
Дорогу держит тормозной путь отличный чувство как на катке едешь никаких сложностей,немножко шумновата по голову асфальту.
Перед этим стояла данлом м3 не шипованная.
Плюсы: проходимость,хорошо держит голый лед,не идет юзом при резком торможении.
Минусы: возможно шумновата по асфальту.
ОтветитьОтзыв полезен? Да (6) / Нет (2)
После установки появился непонятный звук стука шаровой. Шаровую проверил вопросов нет. сказали резина. К сожалению на ледянистой дороге развернуло поперек еле поймал. оценка на три
ОтветитьОтзыв полезен? Да (5) / Нет (28)
Додик
24 Августа 2013
Без ума и на гусеничном тракторе может раскрутить и выкинуть в кювет.
При покупке насторожил странный рисунок протектора, но подкупила мягкость. К сожалению, сказать, что доволен покупкой я не могу, поскольку никаких преимуществ да же перед стоявшей ранее камой 519 я не обнаружил. Если ездить в режиме "пенсионер", проблем не будет и хватит на долго, в остальных случаях лучше не брать
ОтветитьОтзыв полезен? Да (17) / Нет (27)