Сезон | Всесезонные |
Тип авто | Легковой, Внедорожник |
В продаже | с 2016 года |
Типоразмер | Индексы | ||||
---|---|---|---|---|---|
205/65 R15 | 99V XL | - | Нет в наличии | - |
Типоразмер | Индексы | ||||
---|---|---|---|---|---|
215/55 R17 | 94V | - | Нет в наличии | - |
Типоразмер | Индексы | ||||
---|---|---|---|---|---|
225/40 R18 | 92W XL | - | Нет в наличии | - |
Резина Кумхо Экста 4Х 2 КУ 22 – это представитель второго поколения линейного ряда Ecsta, от популярнейшего корейского производителя Kumho. Всесезонные UHP-шины разработаны для водителей спортивных автомобилей, купе и седанов с высокими динамическими характеристиками. По сравнению с предшественником, шины имеют более богатый резиновый состав протектора для усовершенствования управляемости на влажных и зимних дорожных покрытиях. Резина сконструирована для того, чтобы совместить легкость в управлении, маневренность и великолепные всесезонные показатели тяги, которые можно увидеть на сухой, мокрой и заснеженной дороге.
Резиновая смесь автошины Kumho Ecsta 4X II KU22 сочетает в себе:
Шинный коктейль резины Kumho Ecsta 4X II KU22 формирует инновационный ассиметричный протектор с увеличенной плечевой зоной и жесткими промежуточными блоками рабочей поверхности, которые способствуют чувствительности к командам руля и к динамической езде. Остроугольные ребра автошины обеспечивают непрерывный контакт с дорогой, что помогает снизить уровень шума при одновременном повышении устойчивость на поворотах и прямых участках. Четыре кольцевых канала, совместно с многочисленными поперечными канавками, повышают стойкость к аквапланированию и сцепление на мокрой дороге, в то время как стратегически продуманное расположение ламелей содействует дополнительному сцеплению шины на заснеженных и заледенелых покрытиях.
Особенности внутренней структуры шины Кумхо Экста 4Х 2 КУ 22 является наличие двух высокопрочных стальных прутьев и спирально завернутые монолитные корды, которые выполняют функцию стабилизации основной зоны протектора для повышения управляемости. Кордовая часть автошины была разработана с помощью фирменной технологии ESCOT, которая позволяет инженерам настраивать и регулировать борта, боковины и плечи для оптимизации контактного пятна резины, путем равномерного распределения. Это приводит к более низкой рабочей температуре, что улучшает прочность и износоустойчивость шины.