Отзывы Petlas Glacier W661

Ставив 2 шини ці W661 на задню вісь авто, раніше були Нокіан Хаккапеліта R.
Хочу сказати наступне, нормальна, не шумніша за старі шини, але звісно шумить коли їхати по асфальту, наче гвинтовий літак середини 40-их гудить.
Після проїзду 1000 км за 14 годин по сильному дощу можу сказати що водовідвід у них гарно працює. Зносу за цю поїздку на гумі не має, тобто дійсно компаунд її твердий як для зимової гуми.
По грунтовці притрушеній снігом окло 0°С, також веде себе гума нормально і зад не закидує, з колії вибирається без несподіванок.
По тестам дивився ця гума одна з кращих на сухому і мокрому асфальті, майже як літня. Але, вона одна з найгірших в суто зимових дисциплінах на льоду і в глибокому сніжку, це засмучує.
Розмір 195/65 R15 є маломіркою (кому важливо), не виглядає бубликом на диску, а мінімально акуратна. Це мінус чисто естетичний, як на мене. Але, і по цій причині ця гума є дійсно економічною по паливу, виглядає тоненькою сам протектор, ширина 16 см. Але це і плюс в удільному тиску ваги авто на кв.сантиметр площі контакту протектора.
Плюсы: 1.Турецька гума
2.Адекватна поведінка
3.Дійсно економна
Минусы: 1.Чусто зимние дисциплины на минимальном уровне(по тесту)
2.Мало отзывов от пользователей

Добрый день, а где тесты смотрели на снегу, в ютюбе ничего внятного не нашёл

Зовні шина схожа протектором на суміш двох хаккапеліт (R та R2), да красиво і зубасто виглядає.
З Евро етикетки шини приємна інфа щодо економічності шин - рівень В, доволі не погано! На мокрій дорозі гальмує вона погано - рівень D. Рівень шуму в 70 дБ, також прийнятний.
Мякість протектора при 10⁰ С - на середньому рівні, до Нокіан далеко.
Боковина приємна на вид, погодження пройшла Європейське ця шина в Чехії (Е8), чому не в Турції не зрозуміло.
Плюсы: 1.Середня цінова категорія
Минусы: 1.Мало известно об этой шине
2.Отсутствуют тесты с ее конкурентами