Шины Toyo (Тойо) - купить зимние и летние шины, резина Toyo, грузовые, цены и отзывы
Ваша корзина пуста

Шины Toyo - купить зимние и летние автошины

Рейтинг 5.0, 652 отзыва
Страна производитель: Япония, США, Малайзия, Китай

/   R


  • Нет в наличии
Грузовые шины

Грузовые шины Toyo

Нет в наличии
Toyo 350

Нет в наличии
Toyo
350
(34)

Шины Toyo 2021 года

Логотип Toyo

Компания Toyo Tires создана в 1943 году. Привлечение инвестиций и налаживание партнерских отношений повлекло за собой стремительное и успешное развитие предприятия. После открытия первого филиала в США, компания начала разворачивать свою деятельность в Австралии и странах европейского региона. Модельный ряд представлен изделиями для легковых, грузовых, сельскохозяйственных и строительных машин. К концу 20 века автошины бренда использовали для базовой комплектации автомобилей такие гиганты машиностроения, как Мицубиси, Лексус, Хаммер, Тойота и Мазда. Такая большая популярность продукции обусловлена ее истинно японским качеством, первоклассными характеристиками, долговечностью и надежностью. К тому же, автомобильная резина этой торговой марки обеспечивает безопасное передвижение в любых погодных условиях. В производстве резины Toyo используются самые прогрессивные технологии, большая часть которых разработана высококвалифицированными специалистами компании. Все шины проходят тщательный контроль качества, что гарантирует их надежную эксплуатацию и соответствие все мировым стандартам. Для проведения тестов в распоряжении предприятия Toyo имеются научно-исследовательские центры и испытательные полигоны.

Купить летние и зимние автошины Тойо

Автошины Тойо выпускаются для использования в определенный сезон года. Тойо максимально адаптированы к погодным условиям эксплуатации, что гарантирует высокий уровень безопасности движения. Летние Тойо обеспечивают комфортное и уверенное вождение в жаркую и дождливую погоду. Специальная летняя резина Тойо демонстрирует отличную стойкость к высокой температуре. Это позволяет поддерживать стабильное сцепление автошины с дорожной поверхностью. Износостойкость и прочность на разрыв обеспечивает большой рабочий ресурс протектора. Благодаря низкому сопротивлению качению резина способствует повышению топливной экономичности изделий.

Резиновые компаунды для зимних Тойо содержат специальные компоненты, обеспечивающие необходимую эластичность и морозоустойчивость. Это положительно сказывается на мощности зимних тягово-сцепных свойств, эффективности торможения и сопротивлении слешпланнингу.

Протекторы зимних и летних Тойо для разных сезонов года различаются по строению и максимально адаптированы эксплуатации в определенных погодных условиях. За счет оптимизации геометрии блоков и схем их размещения обеспечивается высокая производительность, хорошая проходимость, отличное сцепление и торможение автошины. От строения протекторов летних или зимних Тойо так же зависит устойчивость высокоскоростного движения и маневрирования. Объемные дренажные системы отлично справляются с водоотводом, что позволяет предотвратить аквапланирование в летний период и скольжение на заснеженных и покрытых льдом дорогах в осенне-зимний период.

Большое внимание производитель уделяет выносливости и надежности продукции. Конструкции резины Тойо изготавливаются из высокопрочных материалов, имеют дополнительное усиление каркасов и боковин. Это позволяет избежать деформации и повреждений от воздействия повышенных нагрузок.

  • Комфортное и уверенное вождение обеспечит летняя резина бренда Toyo: DRB, H08, Tranpath mpZ.
  • В суровых зимних условиях гарантию безопасности движения дадут автошины Toyo: Snowprox S954, Observe Garit GIZ, Н09.
  • Всесезонные шины Toyo Vario V2, Versado LX II и Open Country A/T Plus идеально подойдут для регионов с мягким климатом.

Бренд Toyo – это гарантированная безопасность движения, надежность и высокое качество продукции.



Все шины Toyo (Тойо) есть в наличии на складе.
В каталоге представлены модели резины Toyo разных сезонов: зимние шины Toyo, летние шины Toyo, всесезонная резина.

Помощь с подбором резины Toyo (Тойо) - звоните нам, наши менеджеры подберут лучшие шины Toyo для Вашего автомобиля.


Последние отзывы о Toyo

Сортировка: по дате

  18 Февраля 2021
Toyo Proxes T1R
Купил в 14м году, резину производства 12-го. 2055516.
На сегодня проехала 54 тысячи. Износ небольшой, протектора еще очень много осталось, но резина превратилась в пластмассу и пошла мелкими трещинами.
По эксплуатационным качествам, не могу сказать, что-то прям вот хорошее. После первых 20 тысяч где-то, стала довольно шумной, но дорогу держит нормально, особых косяков за резиной замечено не было, если б стерлась за этот пробег не так обидно было б, а так уже два сезона и 10к назад логично было бы выкинуть её, но пробеги на машине стали мизерными и жаба не давала этого сделать. Вот на это лето уже даже жаба дала добро выкинуть.
Понимаю, что наверное 7 лет это все же срок не малый для резины, но на других машинах другие производители живут у меня лучше и дольше.
На следующий год после покупки этой и зиму решил купить Toyo,
положительные эмоции, там пробег вообще смешной 17к за 6 лет, но зато никаких намеков на трещины или изменение консистенции резины.
Плюсы: управляемость низкий износ устойчивость к повреждениям
Минусы: относительно малый срок сохранения первоначальных характеристик через 5 лет начала трескаться
  13 Февраля 2021
Toyo Proxes CF2
Машина Рено Логан размер 185/65 R15
Купил 2 ската на перед по отзывам на различных сайтах - до этого катался на Барум Брильянтис2. Сейчас зима хотя у нас в городе и нету снега, но резина сразу проявила себя только с плохой стороны - управляемость машину постоянно надо ловить рулем при скорости более 80 км - при торможении от 35км машину сносит то влево то вправо. За мокрый асфальт вообще молчу при торможении надо брать дистанцию как на Баруме на гололеде. Вчера на спуске на асфальте слегка лежал лед - забыл что я на новой чудо резине и по привычке начал тормозить на передаче со скорости 30 км машину развернуло, благо рядом не было машин, не совершил ДТП. Управляемость машиной стала просто ужасной. На Баруме катался и летом и зимой - управляемость на 5 . Реально прибываю в шоке от резины. Возможно все таки причиной является то что боковина на Тойо более жесткая и получается что диск от асфальта стал выше по сравнению с Барумом на 1см- возможно нужен размер 185/60 или даже 55 чтоб высота стала одинаковой - поскольку на задней оси катаю еще Барум. Также следует отметить что все неровности резина передает на ходовку сама ничего не глотает. У Барума есть только один постоянный минус резина выхаживает 35-40 тыс км и после начинают образовываться шишки и ехать невозможно. То есть по протектору резина еще могла бы тысяч 10 выходить но из-за шишек не получается. Теперь понимаю за что расплачивался шишками - резина просто берет все на себя, а не на ходовку и управляемость просто супер.
Плюсы: Пока не обнаружил - надеюсь хоть износостойкая будет- докатывать собираюсь на задней оси
Минусы: Полное отсутствие управляемости и передает все неровности и удары на ходовку.
  08 Февраля 2021
Toyo Observe Ice-Freezer
Отличная резина хорошо держит дорогу по голому асфальту. Шумность от шипа не добавилось
  08 Февраля 2021
Toyo Proxes CF2
Автомобиль Subaru Forester, колёса 215/60 R16. Отличная японская резина за умеренную цену. Советую.
Плюсы: Японское качество. Нормальная цена
Минусы: Не обнаружил
  07 Февраля 2021
Toyo Observe GSi5
За свою 15 летнюю практику вождения легкового автомобиля я лучше шин еще не видел. Это касается, как безопасности вождения автомобиля, так и их эксплуатационных характеристик. Пару дней назад я поменял на своем автомобиле старые шины. Две из них были TOYO (2007года изготовления) и две BRIDGESTONE (2011 года). Так шины BRIDGESTONE я менял из-за того что у них протектора уже почти не было, был стертый на 40%, а у шин TOYO высота протектора была еще 2,5-3 мм но я их поменял, просто потому, что они уже были в эксплуатации больше 10 лет. При наличии денег и что бы не рисковать, решил поменять, хотя мастера на СТО мне советовали их еще оставить и установить на заднюю ось. Обобщу, шины TOYO очень крутые шины. Рекомендую!
Плюсы: 1) Безопасность вождения;
2) Мягкость;
3) Эксплуатационное долголетие;
4) Качество изготовления;
5) Проходимость по снегу и льду;
6) Надежность;

Минусы: За 14 лет эксплуатации шин TOYO их минусов не обнаружил!!!
  02 Февраля 2021
Toyo Proxes TR1
Катаюсь на Калине Кросс. К лету 2020-го родные Pirelli Cinturato за 5 лет скатались в ноль, на одном колесе оторвался кусок резины и стал виден корт. Тут надо отметить, что стиль вождения у меня достаточно агрессивный. И Калина расшита, перечипована и пр. Поэтому подходил к выбору новых колес предельно скрупулезно. По ценнику мог себе позволить что-то в пределах 50$ за одно, то бишь 200$ за комплект. Сперва остановился на классике Toyo - лидере их продаж Proxes CF2. Ставил их до этого начальнику на иномарку. Видел, что ходят они великолепно, да и отзывы хорошие. Но один момент сильно смущал. Все-таки CF2 чисто "шоссейники", а мне приходится частенько съезжать на грунтовые или просто плозие дороги, где шоссейный рисунок будет заметно уступать альтернативным "нарезкам".
Не буду долго перечислять, сколько других разных моделей пересмотрел и перечитал отзывы. (Кстати всем советую перед покупкой читать отзывы, и еще гуглить treadwear шин, потому что это самый верный показатель, сколько сезонов вы откатаете резину)
Решился на Proxes TR1 (мой размер 195/55 R15)
Эта резина типа модернизация их весьма известной модели T1R. Отзывов было мало на резину. Но все хорошие. Тредвер я вообще нигде не нашел, даже на официальных сайтах. Но рисунок, комбинирующий в себе шоссейные линии и нарезку для мокрой трассы и бездорожья, а также все-таки бренд, меня подкупили. Вышел из бюджета вообще незначительно. Балансировка по 20 грамм. Когда переобувался, также выровнял диски, дабы все, что должно быть круглым - таким и было, и ощущения от новой резины были без помех на неровности других элементов.
Короче, то, чего боялся, не подтвердилось. Шина очень тихая. Не смотря на рисунок. Летом и осенью часто ездил по трассе 140-150. При закрытых окнах слышен только движок. Характерного гула от резины не наблюдалось. В поворотах держит мертво. Конечно не слики, но приходилось приложить реально не мало усилий, чтобы сорвать задние колеса на скрип. На светофорах при резком трогании на асфальте буксуют недолго. Схватывают четко. Ну и самое интересное - на дожде держат как на сухой трассе. Заходил в повороты на 140 в хороший ливень, когда слой воды на трассе держится плотняком, никаких намеков, что сцепление с дорогой потеряется - не было.
За свои деньги это лучшая резина, как по мне. Подойдет особенно тем, кто любит скорость, но карман не позволяет поставить премиальную резbye. Кстати, свой размер был только Тайваньского производства. Но не думаю, что оригинальная японская будет хуже.
Берите смело! Всем советую
  20 Января 2021
Toyo Observe GSi5
Купил резину месяц назад. Супер! Рекомендую!
Импортные шины
Китайские шины
Отечественные шины

Шины по диаметру

График работы Call-центра

Пн - Пт: с 9:00 до 19:00
Сб - Вс: с 10:00 до 16:00

Телефоны

0(800) 300-568
(044) 4981-568

(066) 0000-568
(093) 0000-568
(098) 0000-568
Мне нравится!




Следите за нами
Мобильная версия
Интернет-магазин autoshini.com - купить шины и диски Киев, Харьков, Одесса, Днепр, Львов Copyright © 2009 - 2021