Отзывы Continental ContiPremiumContact 5

Проїздив на такій гумі 2 комплекти. Розмір 205/60/16 Їжджу багато 50-60 тис.рік, комплекту вистачає: 2 на 2 роки і 2 на 3 роки, тобто за 6 років 10 шин( 300-330тис.км, приблизно вистачило на 180тис. літнього сезону)
Шини мʼякі, дуже комфортні, тихі, але є нюанси у виробників.
Останні 2 були виробництва Німеччина - то в них на протекторі по колу з однієї сторони є рифлена борозда, яка видає просто гул на дорозі з грубим покриттям. Так що Німеччину не рекомендував би, бо тільки в них є така борозда

Купил комплект, отъездили два сезона, прошла тыс 30 от силы, передние колеса уже на маркере. Задние чуть больше протектор. Недавно началось биение сзади, думал балансировка, проверил на шиномонтаже, но биение не ушло, диски ровные. Не пойму как на них люди проезжают по 60 тыс. Держак отличный, в повороты входит супер, тихие, но износ все плюсы сводит на нет. Больше не возьму, лучше уж Корею взять, хватит на дольше и цена на порядок ниже...

Средний пробег автомобиля в год 10 тысяч. За тёплый сезон пускай 6000 будет.
Если вы за 2 сезона набрали пробега почти в 5 раз выше среднестатистического - то тут проблема не в резине, а в высоком пробеге. Вам капитан очевидность

Тормозит отлично
Быстрый износ
Не удалось доездить до индикатора износа, расслоился корд внутри и на протекторе появился новый рисунок, началось биение после 110км/ч

Г...но собачье!
Из четырех колес осталось одно!
1-ое - треснуло. Проехал метров 10-15 на спущенном - корду гайки. Стояло спереди.
2-ое - треснуло при переезде через лежачий полицейский. С учетом того, что я уже понял, что это не айс резина и подкрадывался к полицейскому. Проехал метров 5-ть. Колесо спустило полностью. Корду конец. Стояло спереди.
3-тье - треснуло вдоль самого протектора. Благо что не на скорости. Стояло сзади. Поставили кордовую заплатку, кое как доехали помаленьку домой.
Резину в том месте съело. Оно и не удивительно. С учетом того, что в таких местах она не ремонтопригодна. И никто даже не брался сделать, даже на согласие, что гарантии на работы не будет.

Давление при этом в норме!

Финалочка!
Держак - хорошо!
Зацеп - хорошо!
Аквапланирование - хорошо!

Износ - быстрый. Хватило на 2 года .
Устойчивость к порезам/шишкам - неуд с жирным жирным минусом!

Проехала /- тыс. 50-60

К 25 тыс. из 4-х колес осталось 2. Резина расслоилась внутри корда, выбросил. Нет уже того качества.

Користувався цією моделлю 4,5 сезони. Пройшли 69 тисяч. Їжджу швидко і досить агресивно. Вже повний знос. Збираюсь купити такі ж. Перед тим стояв комплект КонтіПреміумКонтакт 2, ті були значно кращими щодо зносу. Відходили 80 тисяч. Контінентал - найкраща літня гума! Дуже добре тримає дорогу, Хоч іноді при колійності бувають сюрпризи. Аквапланування настає після сотні (очевидно, залежно від глибини канавок). Гальмують нормально.

Мій другий комплект Преміум Контакт 5 прожив без проблем другий сезон. Знос - половина, це приблизно 35 тисяч пробігу. Політ нормальний.

В первой же поездке заметил снижение расхода топлива. Дорогу держит хорошо, нареканий к этому нет. Правда тут же поймал ямы и сразу грыжа. До этого была стоковая резина EcoContact - ни одной грыжи за 3 года, хотя ямы и похуже были. Обидно, новая резина.

уже 30 сентября 2020. Резиной все так же доволен.
Попадал в ямы, проблем больше не было. Держит дорогу отлично, износ в норме, хорошая резина.

Спасибо большое за оперативную доставку шин и очень приятно, что положили подарок (омывайку). Быстро оформили заказ, бесплатная доставка и презент!

Отличная резина, стер два комплекта, в размерности 185/60/14 по серпантину хватает на 25 тыс.км, по мокрой трассе держит как по сухой. Сейчас заказал комплект 215/55/16 для другого авто, посмотрим на пробег
Плюсы: Мягкая, тихая, хорошо глотает ямы и стыки, ни одной грыжи, замечательное поведение по мокрому асфальту
Минусы: Быстрый износ, цена

Когда на моём автомобиле шины Континенталь, я спокоен, готов к неожиданным ситуациям на дороге и уверен, что всё будет нормально. Что касается, конкретно "премиум контакт 5", то я купил уже третий комплект и собираюсь купить ещё один для нового автомобиля. Эти шины были у меня на Ланосе 185/60/14, сейчас на Ситроене С4 205/60/16. Выручали не раз. Всегда уверен, что экстренно остановлюсь, если надо, не занесёт в повороте и т. п. А то, что быстро стираются - да, это правда, но это мой выбор. Рекомендую.

П.с. Проанализировал свои ДТП - понятно, что сам прежде всего виноват, но все они были на шинах других марок. Поэтому, Конти считаю для себя ещё и счастливыми :)
Всем удачи на дороге и в жизни!!!

Брал 205/55 R16 FR(буртик для защиты диска). Резиной доволен вполне - отличная управляемость, прогнозируемое торможение, не шумит. За два сезона (~25т. км) передние стерлись (остаток 42 и 49 процентов), задние на уровне 70%. По переднему мой косяк - перед поездкой не проверил и в Киеве обнаружил, чт опо Европе пролетел на подспущеном колесе. Так что проверяйте давление регулярно, особенно в дальнюю дорогу. Передние продал и взял точно такие же. То, что резина трется больше нормы - факт. Но как мо мне лучше эти комфортные мягкие шины, чем воющие родные Бриджстоуны Туранза 300

Купуввав гуму в розмірі 185-60-R14, в квітні 2016, по 1450грн за колесо, саме перед сезоном. Виробництво Потругалія. Відбалансувалась чудово. Одне колесо поросило по 10гр груза на сторону.
Їзджу 40% в місті, 60% за містом.
Плюси: дорогу тримає чудово, що на мокрому при, що на сухому покритті.
Гальмівний шлях легко зпрогнозувати, повороти проходить впевнено.
З мінусів: три проколи, причому одне і теж колесо, заднє праве і одна шишка(переднє ліве).
За рахунок того, що гума доволі "контактна", раз на два три місяці дістаю з неї невеликі металеві деталі з дороги, типу скоби степлера, частини шурупів, але проколу немає.
Шишка по моїй вині, по бруківцв їхав на Поліссі, руль вліво, виізджав з колії і отримав. Але була вона не велика, ледь поміна, за 600 грн відремонтували(розрізали, зашили, завулканізували) і все гуд.
Зношена зараз на 60 %. Ще на сезон вистачить.
Хоча одразу ціна, відверто кажучи кусається,
В співвідношенні ціна-якість, прекрасний варіант.

Эта резина только для эвропы. Слишком мягкая боковина, часто вылазят грыжи . Стирается быстрее. Я себе снова покупать не буду.

поддерживаю на 100%. я не то что такие покупать не буду, я второй сезон не доездил, необходимо менять, в ямку попал, шишка, в ямку попал - шишка.
колесо пробил, чуть проехал, вся боковина пожевалась, т.к. боковины очень слабые.

Резина отличная, торможение на мокром-сухом покрытии, управляемость - все весьма хорошо. Но есть 2 минуса и второй - существенный:
1. Износ. 40000 км и стерлась до маркера износа.
2. Слишком мягкая, тонкая и нежная боковина - на наших дорогах - боковые порезы и грыжи получить очень легко. А если есть грыжа, то колесо на свалку, это уже не безопасно.

Резина очень мягкая, отличное торможение, все стыки проглатывает. но управляемость никакая, откликается на руль с большим опозданием.
Еще и стерлась больше половины за 10 тыс. км.
Больше не езжу на ней, т.к. пробил 2 колеса, при попадании в ямы, в разное время. В итоге 2 больших разреза. Больше не куплю.

Взял эту резину неполных три года назад. До индикаторов износа прошел 64 тысячи. Авто используется в основном в городе, но периодично и по трассе Одесса_Киев. Очень тихая, в дождь скорость не сбавляю, в повороты вхожу уверенно. Заказал сейчас второй комплект. Стирается конечно быстрей, но комфорт оправдывает все минусы.

Купил эту резину в размере 205/55 R16 и индексом скорости 91V на Skoda Octavia A5. Резина просто отличная. Очень тихая. Разгонялся на ней до 200 км/ч, дорогу держит замечательно. В дождь сцепление с дорогой так же отличное. Всем рекомендую.
Плюсы: Сцепление с дорогой, низкий уровень шума, хорошее поведение по мокром асфальте.
Минусы: Не заметил

Заметите к 30 тысячам пробега, когда она уже будет почти лысая. Сначала тоже был доволен, но это не резина, а резинка, к сожалению.

Юрий, сцеплений с дорогой важнее чем износ резины.
И до этого ездил на ContiPremiumContact 2, досталась она мне уже в полуживом состояние но без проблем еще 2 сезона отъездила.
Лучше пускай резина быстро сотрется, но не нужно слушать шум и думать не уплывет ли машина в дождь на другой резине.

Дополню отзыв. После 3 сезонов и пробега больше 50тыс км износ 2 шин доходит до меток (еще около 1 мм до меток), на 2 задних еще высота протектора хорошая.
НО, на 1 шине появилась глубокая трещина по всей окружности шины. Явный брак.

Отличная резина очень комфортная и надежная, отличное сцепление как на сухом, так и мокром покрытии. Дождь - родная стихия. Тормозной путь - короткий, соотношение цена/качество - отлично.

Поставил в мае снял в конце ноября,10 тыс проехал, езда спокойная, осталось 3 мм. износ БОЛЬШОЙ!, управляемость хорошая, торможение тоже.
Плюсы: управляемость, торможение
Минусы: износ

По ходовым качествам отличная резина, но никому не рекомендую её из-за быстрого износа. Кому нужна резина на 35-45 т.км -берите, как по мне, резина должна ходить 60-70т.км.
Плюсы: Мягкая, хорошо котится, малошумная
Минусы: Износостойкость очень низкая, практически обкатывающая.

40 тыс.пробег и уже на индикаторе износа. Резина обкаточная(((( с хорошими потребительскими характеристиками.

Резина конечно хорошая тут даже можно не сомневаться, но как для себя отметила что слишком уж мягкая у нее боковина! А так по общим своим характеристикам резина отличная

Ездил до нее на Continental ContiEco Contact но пришло время меня на новую, выбрал данную модель и остался очень довольным. Дорогу держит отлично, в дождь ведет себя прогнозируемо, не шумная, мягенькая резина! Итог оценка 5.

Нуу, континеталь, показали себя, как и должны были показать.

На многих резинах ездил, было конечно всё хорошо, но что-то не удовлетворяло.
А тут, по всем параметрам 5! Нашел,для себя наконец-то идеальные шины.
Стиль езды умеренные, иногда и в поворот могу войти на 130, но,В основном спокойная езда.
Машина Митсурик Лансер 10.

Почему такая разница в цене между размерами 195/60R15 и 195/65R15 - это разный производитель или ещё что-то ответьте пожалуйста.

один размер более популярен чем другой

резина отличная, покупайте все не пожалеете! Сначала ездил на конти 2.(2 сезона.55000км) потом купил конти 5. Кайф!

Соглашусь с другими комментариями: очень тихая, хорошо отводит воду до средних луж (на больших уж извините - не на корабле плывете). Замечал раскачивания авто при боковом ветре, но грешить на резину - врятли буду. Отходил 1 сезон, размер 205/55/r16, авто пежо 308. Доволен - буду рекомендовать!

Премиум контакт 5, Астра G 2006г.в. 195/60/15. Стиль езды агресивный, часто езжу на высоких скоростях. Скажу о плюсах и минусах - решать вам. Плюсы: очень тихая, тише наверное небывает, очень комфортная, на руль вообще никаких вибрацый не передает, ямки хорошо сглажывает, едет плавно. Отлично ведет себя на воде, средних луж не замечает - нету ни увода ни сопротивления об лужу, можно в дождь ехать очень быстро (Хакка Блу для сравнения заметно хуже - хотя расчитана в первую очередь на дождь). торможение тоже на высоте (как и в первого и вторго контакта), очень хорошо цеплаятся даже за асвальт с песчаной и каменной крошкой, в дождь тоже отлично. теперь о минусах: у этой резины плохая курсовая устойчивость, приходится постоянно слегка подруливать, меня это просто бесит, после идеальной управляемости Данлопа Спорт был сильно разочарован. При прохождении поворотов, также идет запаздывание на поворот руля (помню первый поворот после шыномонтажа машына прошла по большему радиусу мало бровку не цепанул - просто неожыдал такого (нет отзывчивости мгновенной на поворот руля). При этом 160 по неидельной дороге можна ехать не боясь. Цена для этого размера тоже очень высока. Вывод Контакт5 для высокого комфорта, великолепного торможения и для езды в дождь. для тех кому важна идеальная управляемость не подходит категорически

Купил на днях. Сравниваю с нокиан nrh i, специально разогнал авто до ста, нажал резко на тормоз, визга покрышек не было, проделал эту же процедуру с континеталем, шыны визжат, это при том, что пишут, визга нет. Что касается резких перестроенией, сначала чувствуешь, как плывут сами шины, только потом идет перестроение авто, опять же, на нокиан этого не было, все это из за мягкой боковины, а нокиан у меня были XL по жесткости ребра. Честно говоря, как раз этими двумя факторами я не в восторге. Конечно скорость торможения на обеих резинах я не замерял с датчиками, может по факту, континенталь и тормозит быстрее. Если давать джазу в крутом повороте, на второй или скажем третей скорости, кажется, что у тебя сейчас разбортируются колеса.
Все эти факторы, говорят на то, что эти шины, только для спокойной езды.
Радиус у меня 195 на 65, 15 дюймов. Машина галант 95 года, качал до 2.3, может давление попробовать поднять.

Поездил немного, уже есть положительные впечатления. Что касается поворотов, если они плавные и ровные, то проходить их одно удовольствие, резина справляется на 5+ на моей машине. nnЕсли они очень крутые и с выбоинами или буграми, будьте осторожнее, может поплыть. Неровности на дороге, всякие плавные ямки и бугры по прямой, проходит на ура, очень мягко и комфортно, как будто их нет. nnПриходилось парковаться на обочине с бордюром, никаких проблем, все на месте, ничего не вырвало, не порвало, не раз притирался и наезжал на бордюры, тоже испытание выдержала. Живу в Крыму, поехал по своей любимой трассе, Ялта - Севастополь, Ялта - Симферополь, тут она себя показала на все 100, машина из митсубисси превратилась в бмв)) nnРезина замечательно держит траекторию, хорошо тормозит, не шумит на высоких скоростях (это для меня было неожиданностью, так как это мой первый опыт замены резины) я бы даже сказал, вообще бесшумная. Обгоны стали более уверенными и безопасными. Посоветую такую резину другу без сомнения.

Еще один существенный момент, во время порывистого ветра, приходится часто подруливать, так как машину раскачивает. nРадиус у меня 195 на 65, 15 дюймов.

Однозначно нужно качать до 2,5 атм., тогда эффекты заламывания боковины не так чувствительны. Но тогда жестче работает подвеска... приходится выбирать между комфортом и управляемостью. У меня Конти Премиум контакт, качал летом 2,5 - норм и дорогу держит, и при перестроении более прогнозируемая. Хотя на сайте Мишлен пишут, что ввиду перекачки могут быть вопросы по износу именно беговой дорожки (большая точечная нагрузка) .

Если большой износ значит резина работает.

Много резины пробовал- эта самая лучшая! Тормозит что по сухому асфальту,что по мокрому на 5+. Надёжно рулится. Есть один существенный минус - это износ..... За 4000км на передней оси стёрлась до 5мм., хотя я не гонщик, и машина с АБС юзить не получится.......... Хорошо если до 15000 до тянет..
Но не смотря на это я куплю её снова, безопасность превыше всего! Износ- это плата за отличные сцепные характеристики.