Michelin Energy Saver Plus – это инновационная разработка популярного шинного производителя. Как у любой продукции компании Michelin, у представленной авторезины исключительно качественная резиновая смесь, продуманный протекторный дизайн и достаточно крепкий каркас. Шины используются на легковых авто разных классов в летнее время года. Резина Мишлен Энерджи Сэйвер Плюс унаследовала все преимущества предыдущей модели, а также приобрела многие другие. Благодаря использованию современных технологий (MICHELIN Total Performance) и кропотливой работе французских шинников, покупатель получил возможность насладиться комфортом при передвижении на данной резине.
Автошины Michelin Energy Saver +

Протектор автошины Мишлен Энерджи Сэйвер Плюс
Представленная резина полностью унаследовала хорошо себя зарекомендовавший протекторный дизайн предыдущей модели. Рабочая поверхность автошины имеет асимметричный вид с направленностью элементов. Если с визуальной точки зрения беговая дорожка не была изменена, то площадь контактного пятна шины заметно увеличилось. Увеличение площади пятна на 10% повлекло улучшения таких ходовых показателей, как сцепление на мокрой поверхности, сцепление на сухой поверхности и тяговые способности.
Благодаря оптимизированному расположению ребер и блоков шины движение носит устойчивый характер, даже при совершении самых сложных маневров на высокой скорости. Помимо этого, стоит выделить аквадренажную систему автошины, которая максимально быстро удаляет водную массу. Состоит данная система из трех широких кольцевых каналов. Они оптимизированы под моментальное удаление жидкостей, поэтому при движении колеса эффект аквапланирования невозможен.
Резиновая смесь летней шины Michelin Energy Saver +
Состав шинного коктейля представленного изделия направлен на удовлетворение основных функциональных задач классической летней автошины. Состав был улучшен, в сравнении с предыдущей моделью и носит название ECO GRIP. Было добавлено масса фиксирующих ингредиентов, которые нацелены на обеспечение высокой износоустойчивости за счет укрепления связей полимеров и кремниевых кислот на молекулярном уровне. Также состав отличается внушительной топливной эффективностью, так как снижено сопротивление силе качения. Смесь способствует рассеиванию энергии, поэтому даже в самую сильную жару резина не теряет свои преимущества.

ВАЖНО: компания-производитель НЕ РЕКОМЕНДУЕТ использвать модель совместно с предыдущей моделью Energy Saver на одной оси, так как резиновый состав, а также некоторые детали протекторного дизайна, были изменены. Это может быть чреватом неэффективной работы автомобиля.
Для данной модели в размере 195 65 R15 91H G1 существует иной оригинальный рисунок протектор, представленный ниже:

Поэтому при подборе шины нужно уточнять у наших менеджеров рисунок протектора.


Отзывы Michelin Energy Saver Plus
Сортировка: по дате
Рекомендую.
ОтветитьОтзыв полезен? Да (0) / Нет (0)
Езжу в год в районе 60 000 км.. Летний сезон в районе 8-ми месяцев на резине мишка сейвер +(раньше был просто сейвер). В основном производитель Испания. Резина комфортная, сцепка с дорогой оптимальная. Разгон, торможение, мокрая дорога - везде чувство уверенности. Упал средний расход топлива на 300-400 грамм на сотню - не много, но я ощутил. Самое интересное, что при всех вышеперечисленных качествах износ резины очень приемлемый. Мне на два лета хватает легко. Обычно это 75-85 000 км. И причём в конце второго сезона, а это октябрь месяц, они работают, не смотря на 80% износ - отлично и сцепка с дорогой всё такая же. Один раз такую резину оставил на задней оси ещё на сезон и она стёрлась почти до самых ограничителей, пройдя до августа месяца в районе 110 000. Да было два розрыва на острых ямах, но после установок пластырей - ездила дальше, правда исключительно на задней оси. Я давно познакомился с Мишленом и это на всю жизнь. Очень доволен. Лучше Мишлена только Мишлен.
ОтветитьОтзыв полезен? Да (4) / Нет (0)
Все прислали быстро, резина отличная, всё как и заказывал, спасибо
ОтветитьОтзыв полезен? Да (1) / Нет (1)
При їзді все влаштовує. Але за два сезони (біля 25-30 тисяч), при шикарному протекторі, колеса в мікротріщинах (гаражне зберігання). Одне колесо вже списали при балансуванні на шиномонтажі! Колеса купував у Польщі (made in Germany).
ОтветитьОтзыв полезен? Да (1) / Нет (1)
Вадим
02 Мая 2020
Поэтому покупай у наших продаванов, а не у пшеков!
Ярослав
04 Мая 2020
Просто більше цю фирму не купуватиму!
Купил эти шины в этом интернет-магазине в феврале месяце. В марте поставил на свою Лачетти и отъездил на шинах до начала ноября (сменил вчера на зимний комплект). За все это время сталкивался с разными дорожными ситуациями. До этого стояли другие Мишлены, не помню как они назывались даже, помню что реально были ооочень старые, но французские. А эти пришлось покупать российские, что поделать.
Шины оказались довольно мягкие, о чем меня предупреждали менеджеры, и я даже подумал отправить их назад. Все таки мягкость выглядит не совсем надежно. Но все таки решил довериться более опытным водителям. Несмотря на мягкость - никаких порезов и шишек, хотя частенько бился об бордюры.
По езде на мокрой дороге - 0 претензий. Выручали реально. Сцепление такое плотное, что ощущение что едешь по сухому асфальту, очень классные.
Всем рекомендую.
ОтветитьОтзыв полезен? Да (21) / Нет (14)
Взял эту резина только по трем причинам:
именитый бренд, то есть качество априори высокое
модификация обычного сейвера, своего рода работа над ошибками
На данный момент делаются только в Европе (Испания, Италия, Германия, Англия и Польша).
Резиной доволен, своих денег стоит. Смотрел ещё в сторону корейцев, которых нахваливает каждый третий продавец, пока не созрел. Может в будущем
п.с. смутил пост Егора, утверждающий, что немецкие отличаются от итальянских. Как то в голове не укладывается, резину должны делать по одной технологии и стандартам, может все дело в разных машинах?
ОтветитьОтзыв полезен? Да (7) / Нет (17)
Купил в пролом году, в августе, когда цена на них упала. Мои уже были никакие. Катался на них до октября, пока снег не выпал. В холодное время на них ездить стремнова то, резина становится явно жестче. Летом самое то, мягенькие, ездить приятно
ОтветитьОтзыв полезен? Да (7) / Нет (6)
Отличное торможение на сухих дорогах, но плохое торможение на мокрой. Довольно комфортно даже на высоких скоростях, рисунок не замудреный, работает эффективно, но аквапланирование не самая сильная сторона Сейвера .Хорошая экономия топлива, хороший индекс износоустойчивости. Но боковые стенки очень мягкие, это фишка всех Мишленов. Цена как и у всех Мишленов, высокаяНикогда не было никаких проблем, придают чувство безопасности. Если вы любитель спортивного вождение (резкий старт, скорость выше 100 км, резкие перестраивания) колеса не для вас. Да, они будут держать вас в безопасности при любых условиях, но для спортивного вождения, посмотрите что то другое.
ОтветитьОтзыв полезен? Да (21) / Нет (5)
С учетом наших ухабистых дорог, очень комфортные шины с хорошей обратной связью. Самое главное, несмотря на хорошую производительность, они довольно износоустойчивы, а это заставляет почувствовать, что деньги были уплачены не зря.
ОтветитьОтзыв полезен? Да (7) / Нет (2)
На мокром покрытии они ведут себя достаточно уверенно, в общем для моего стиля вождения оценка отлично.
На задней оси у меня стоят Avon ZV5, покупал их ранее в виду ограниченности бюджета. До этого они стояли спереди. Позже докупил Мишлен, а Avon переместил назад. Так вот, по сравнению с британскими колесами, Мишлен на голову выше и не идет ни в какое сравнение.
В настоящее время Мишлен уже подустал, так как у меня передняя ведущая ось. Есть небольшие микротрещины вдоль шины, но они никак не отражаются на езде.
Не знаю как долго они ещё прослужат, но скорее всего в конце сезона колеса пойдут в утиль. В следующем году буду стараться взять Мишлен, цена и качество оправданы.
ОтветитьОтзыв полезен? Да (8) / Нет (0)
Пробовал пару, которая была сделана в Германии, отлично. Пробовал другую пару, которая была сделана в Италии, результат совершенно другая с точки зрения сцепления. Никогда больше не будет покупать Michelin произведенный в Италии, только Немцев.
С точки зрения сцепления, как на влажном, так и сухом покрытии, итальянские чуть слабее, да и при вхождение в повороты, нужно подруливать.
На немецких чувствуешь себя увереннее, превосходное сцепления, которое сохранялось при отметке больше 60 тыс. км, не шумные, комфортные. В будущем купил бы снова, но только сделанные в Германии, но к сожалению, сейчас доступны лишь итальянские.
ОтветитьОтзыв полезен? Да (8) / Нет (5)
Виктор
17 Августа 2019
Я ездил на Италии. Счас взял Англию и мне показалось что она намного лучше.
Я использовал эти шины на моем Ford Focus в течение последних 2 лет в Одессе, в жарких условиях (дорожная температура до 70 градусов, температура в тени до 35-40 градусов).
Лучшая шина, которую я когда-либо использовал, не буду покупать ничего другого для повседневного использования, только Michelin.
ОтветитьОтзыв полезен? Да (9) / Нет (3) Все отзывы (19)
Использовал на очень легком автомобиле с очень слабым двигателем. Шина идеально подходит для экономии топлива, как выяснилось, и довольно долговечна даже на очень плохих дорогах. Хороший комфорт, приемлемая управляемость (шины легко контролируются при движении), безопасное торможение, а также неплохая обработка на мокром покрытии. Для малолитражной машины они прекрасно подходят, так что если вы ищете эконом-вариант, и вы предпочитаете спокойную езду — данная резина для вас. Первый комплект отъездил порядка 80000 км, делал рокировку шин каждые 10000 км. Сейчас у меня новый комплект такой же резины на котором я откатал 20000 км с таким же качеством.
ОтветитьОтзыв полезен? Да (7) / Нет (1)
Отличная авторезина. До этого стояли Энерджи сейвер, обычные. решил не рисковать и купить такую же. Уже езжу на них почти год (с сентября 2016го) и в худшую сторону разницу не заметил. Шины все так же очень резко дают возможность затормозить, по воде - как всегда на высоте. Посмотрим что будет по ресурсу, но думаю свои три года отъездят, а больше мне и не надо.
ОтветитьОтзыв полезен? Да (4) / Нет (5)
На скорости 105км/ч влетел в яму дырка в переднем колесе. На более дешевых шинах такого не было.
Плюсы: Тихая, экономичная, хороший накат, все в ней отлично кроме....описал в минусах.
Минусы: Очень мягкая боковина, на скорости 105км/ч влетел в яму дырка в переднем колесе. На более дешевых шинах такого не было.
ОтветитьОтзыв полезен? Да (6) / Нет (12)
Владислав
21 Сентября 2016
Очень удивился тому что эта резина считается новой, думал просто перевыпуск. В любом случае, приобрел ее в середине этого лета на замену старых энерджи сейвер.
По ходовым качествам - нет притензий. Шины очень качественные, чувствуется при первой же езде. Видно что мягкая, сцепление хорошее. Машину не заносит а бок, с колейностью справляется нормально. Резина, разумеется, не для высоких скоростей, так как начинает шуметь. Кому это не страшно - значит для вас нет недостатков в этой резине :)
На мокорой дороге - отлично. Кажется, в этом компоненте ее и улучшили. Держит авто как надо, даже при скоростях выше ста.
Покупал российского производства, раньше ездил на французах. Пока что нормально, разница чувствуется только в лучшую сторону. В целом, рекомендую. Особенно тем, кто ездил на обычных энерджи сейвер.
ОтветитьОтзыв полезен? Да (20) / Нет (7)