Зимние шины Sailun Ice Blazer WST1

Зимние автошины Sailun Ice Blazer WST1 (Сайлун Айс Блейзер ВСТ1) являются первой шипованной моделью, которая была разработана компанией Sailun из КНР, которая известна на нашем рынке как уверенный представитель класса недорогой, но достаточно качественной для своего уровня, китайской авторезины. Созданная в сотрудничестве с ведущими шинными компаниями данная автошина при невысокой стоимости обеспечивает высокий уровень безопасности при движении по любым зимним дорогам. Эта резина выпускается в 17 типоразмерах с посадочным диаметром от 13 до 15 дюймов. При этом две 15-дюймовых размерности предназначены для легкого коммерческого транспорта. Все это говорит об исключительно широкой применяемости этой модели.

Преимущества автошины Sailun Ice Blazer WST1

При изготовлении представленной зимней шины нашли применение наиболее современные методики моделирования, и, конечно же, усовершенствование рецептуры эластичного материала, внедрение которого не только ставит автошину в ряд экологически чистой резины, но и дает статус очень мягкой шины. Это означает, что данную модель можно смело рекомендовать даже жителям северных стран, где большую часть зимнего периода царит низкий температурный режим.

Основные особенности зимней автошины Sailun Ice Blazer WST1 (Сайлун Айс Блейзер ВСТ1):

• увеличенное количество стальных шипов обеспечивают надежное сцепление при движении на льду;
• блочное строение протекторного рисунка позволило добиться прекрасных тягово-сцепных показателей на снегу;
• большое количество ламелей формирует множество дополнительных граней сцепления для улучшения эффективности разгона и торможения на скользких поверхностях.

Эксперты украинского журнала "Автоцентр" провели тест зимней резины Сайлун ВСТ1 Айс Блейзер и сравнили её с покрышками аналогичного типа среднего и премиум класса.

Итоги теста: в целом шина неплохо проявила себя на мокром и сухом асфальте, однако на льду и снегу её результаты слабее. На сухом и мокром асфальте ее поведение более безопасное: есть склонность к заносу, но не критичное. Хорошие сцепные свойства на мокрой поверхности, экономичность, средний уровень управляемости. Резина неплоха в комфортности и имеет хорошую цену.

Протекторный дизайн резины Сайлун Айс Блейзер ВСТ1

Продуманная конструкция протектора резины Sailun Ice Blazer WST1 минимизирует сопротивление качению и акустический эффект. Использование высококачественного каучука обеспечивает повышенный срок эксплуатации резины и устойчивость к механическому истиранию. Прочное крепление шипов автошины Сайлун Айс Блейзер ВСТ1 гарантирует сохранность элементов даже при экстренном торможении по сухому асфальту. С другой стороны, ввиду бюджетной стоимости, шина не выдерживает интенсивной эксплуатации и серьезных перегрузок. При езде на больших скоростях машина может рыскать носом или потерять сцепление с дорогой.

Учитывая, какой сложной и рельефной бывает зимняя дорога, специалисты компании Sailun, выпустившие модель Ice Blazer WST1 сделали всё возможное, что при минимальном уровне вырабатываемого шума - чего удалось достичь за счёт фрикционной специфики протектора - резина стабилизировала ход машины таким образом,чтоб водитель мог ни за что не беспокоиться. Протектор шины создан по классическим лекалам. Рисунок выполнен в классическом V-образном дизайне, массивные стреловидные блоки отделены от плечевых зон двумя широкими дренажными канавками. При этом центральное продольное ребро имеет цельную и поэтому очень жесткую конструкцию, не имеющую каких-либо разрывов на протяжении всего протектора. Благодаря этому техническому решению удалось добиться улучшения курсовой устойчивости автошины и снижения сопротивления качения на 3%.

Кроме того, центральное ребро отличается наличием множества острых граней и углов, что в сочетании с двумя рядами массивных блоков обеспечивает прекрасные тягово-сцепные показатели на снегу. Каждая из плечевых зон протектора автошины Sailun Ice Blazer WST1 (Сайлун Айс Блейзер ВСТ1) состоит из ряда отдельно стоящих блоков, выполненных в форме четырехугольника. При этом протекторные элементы расположены практически перпендикулярно, относительно направления движения, что значительно повысило проходимость шины по глубокому снегу, а также улучшило эффективность торможения на различных скользких покрытиях на 7%. Одним из новшеств данной модели является наличие 6 рядов стальных шипов, что в сочетании с бесчисленным множеством ламелей обеспечивает превосходное сцепление с обледенелой поверхностью.