Зимние шины Petlas R14

Ставив 2 шини ці W661 на задню вісь авто, раніше були Нокіан Хаккапеліта R.
Хочу сказати наступне, нормальна, не шумніша за старі шини, але звісно шумить коли їхати по асфальту, наче гвинтовий літак середини 40-их гудить.
Після проїзду 1000 км за 14 годин по сильному дощу можу сказати що водовідвід у них гарно працює. Зносу за цю поїздку на гумі не має, тобто дійсно компаунд її твердий як для зимової гуми.
По грунтовці притрушеній снігом окло 0°С, також веде себе гума нормально і зад не закидує, з колії вибирається без несподіванок.
По тестам дивився ця гума одна з кращих на сухому і мокрому асфальті, майже як літня. Але, вона одна з найгірших в суто зимових дисциплінах на льоду і в глибокому сніжку, це засмучує.
Розмір 195/65 R15 є маломіркою (кому важливо), не виглядає бубликом на диску, а мінімально акуратна. Це мінус чисто естетичний, як на мене. Але, і по цій причині ця гума є дійсно економічною по паливу, виглядає тоненькою сам протектор, ширина 16 см. Але це і плюс в удільному тиску ваги авто на кв.сантиметр площі контакту протектора.
Плюсы: 1.Турецька гума
2.Адекватна поведінка
3.Дійсно економна
Минусы: 1.Чусто зимние дисциплины на минимальном уровне(по тесту)
2.Мало отзывов от пользователей

Зовні шина схожа протектором на суміш двох хаккапеліт (R та R2), да красиво і зубасто виглядає.
З Евро етикетки шини приємна інфа щодо економічності шин - рівень В, доволі не погано! На мокрій дорозі гальмує вона погано - рівень D. Рівень шуму в 70 дБ, також прийнятний.
Мякість протектора при 10⁰ С - на середньому рівні, до Нокіан далеко.
Боковина приємна на вид, погодження пройшла Європейське ця шина в Чехії (Е8), чому не в Турції не зрозуміло.
Плюсы: 1.Середня цінова категорія
Минусы: 1.Мало известно об этой шине
2.Отсутствуют тесты с ее конкурентами

Поставил на Фольксваген ЛТ 46.
Брал 4 шт 195/70 R15C.
Шины хорошо себя ведут на гололёде, довольно уверенно держат дорогу.
По снегу и грязи тоже гребут нормально.
Так что брать можно. Сколько прослужат, посмотрим.
Бока усиленные и это плюс.

Поставив на крафтер. Проходимість по грязі та снігу супер, на трасі люкс і не гудять. Рекомендую

Первый раз поставил на грузовой спринтер(225/70R15C) Petlas Fullgrip PT935 до этого ездил на Lassa, не пожалел что перешёл на Петлас. Протектор очень хороший, резина не мягкая, но она стоит того, чтобы на ней ездить зимой. Вот взял себе на спринтер новый 285/65 r 16C( сейчас ставят вместо спарки на задок) уже испробовал в грязи, резина огонь.
Советую.
Плюсы: Самоочищающийся протектор, жесткий борт( хорошо для тех, кто возит груза. ) Хорошая цена.
Минусы: Нет

Купил 235/65 16, отъездил всю зиму. Доволен. Проезжал везде.
Плюсы: Агрессивный протектор, жесткий борт.
Минусы: Нет.

резина дерьмо купил 205.65.16.С месяц поездил и повело все 4 колеса. на шиномонтаже сказали что розслоилась по бокам.

Купил 935 в размере 205 65 на Траф Лонг пассажир. Внешний вид рисунка с протектором кажется грубым..но когда привезли, прошло всего 2 дня со дня заказа по Интайм, то в реалии оказалось весьма приемлемо. Резина по себе твердая давишь пальцем в боковину - не продавишь. Рядом кто-то купил Китайца там палец боковину гнет легко. Протектор мягкий можно свободно сжать уголки рисунков. Это внешнее. Отбалансировались все колеса очень хорошо с малыми добавками грузиков, на шиномонтаже очень удивились этому так как ожидали хуже. На трассе шина не шумит. Управляемость отличная. мягкая давление 3,1. Пробывал по жидкой грязи, снега пока нет, гребет как сумашедшая, причем рисунок самоочищается за счет быстрого вращения колеса и характерного рисунка, (Кто сталкивался в армии с "яблочком" тот меня поймет), а значит со снегом будет справляться.. Мое впечатление - напоминает липучку на дороге. Я доволен. Цена хорошая. Одним словом рекомендую буссоводам.
Плюсы: 1. агресивный рисунок протектора для использования в кашице, снегу. 2. приемлемая цена. 3. хорошая балансировка. 4. не шумит на трассе.
Минусы: нет

Полностью поддерживаю!!! Только положительные эмоции!!!

Поставил на Спринтер 906 бомба.