Всесезонные шины Matador R17
Укажите автомобиль
Сортировка: рекомендуемые
Показано 1 - 12 из 12 шин
| 225/45 R17 | 94V XL 492-720Румыния 2023 | 12 шт. | 3 002 грн. | | |
| 235/55 R17 | 103V XL 635-893Словакия 2021 | 12 шт. | 4 121 грн. | | |
| 225/50 R17 | 98V XL 672-490Румыния 2022 | 12 шт. | 3 917 грн. | | |
| 205/50 R17 | 93W XL 672-4892021 | 10 шт. | 3 773 грн. | | |
| 225/55 R17 | 101W XL 678-265Португалия 2021 | 10 шт. | 4 595 грн. | | |
| 235/55 R17 | 103V XL 635-893Словакия 2024 | 4 шт. | 4 197 грн. | | |
| 225/50 R17 | 98V XL 672-490Румыния 2023 | 4 шт. | 4 283 грн. | | |
| 235/65 R17 | 108H XL 353-834Словакия 2024 | 12 шт. | 5 257 грн. | | |
| 215/60 R17 | 96H 344-830Чехия 2023 | 12 шт. | 5 434 грн. | | |
| 215/60 R17 | 96H 344-830Чехия 2024 | 8 шт. | 5 438 грн. | | |
| 255/65 R17 | 110H 345-152Португалия | 4 шт. | 7 453 грн. | | |
| 225/65 R17 | 102H 347-543Словакия 2022 | 4 шт. | 5 267 грн. | | |
Популярные размеры шин R17
Средняя оценка 4.4, отзывов 10
✔ Какие самые продаваемые всесезонные шины R17 в 2024 году?
✔ Сколько весит шина R17 ?
Вес 8.5 кг / объём 0.07 м3
✔ Где производятся шины Matador R17 ?
Румыния, Словакия, Португалия
✔ Какой срок годности у шин?
- Срок хранения новых шин – до 5 лет
- Срок эксплуатации шин - до 5 лет
- Максимальный возраст шин не должен превышать 10 лет
Последние отзывы Matador R17
Сортировка: по дате
Matador MP 62 All Weather Evo R17
Резина добра, але влітку по трасі дуже шумна та мякий корд.
Matador MP 72 Izzarda A/T 2 R17
Проехал 65 тыс км, доволен резиной. Езжу и по асфальту и в горы, даже в грязи хорошо показала себя. Зимой ездит не плохо, одним словом приятно удивлён
Matador MP 62 All Weather Evo R17
Купил 16е на днях, скидка 2% оказалась приятной, доставили через 5 дней после заказа. Первые впечатления: тихая (практически бесшумная), мягенькая и приятная. Інші отзиви залишу після більшої експлуатації. Всіх з Великоднем!
Matador MP 72 Izzarda A/T 2 R17
До Матадор выкатал заводской Амтел, потом попробовал турецкую Ласса, теперь вот уже три месяца как катаюсь на Матадор. Проходимостью по грязи и песку с ракушечником доволен. Не шумная на трассе. За счёт боковых наплывов протектора проще вылезает из глубокой колеи. Пока один минус, довольно приличный разболанс. При балансировке навесили больше грузчиков чем было до этого с другой резиной.
Matador MP 62 All Weather Evo R17
По товару - шины мягкие, не шумят. Рекомендую.
По поставке - быстро, акуратно, качественно.
По поставке - быстро, акуратно, качественно.
Matador MP 62 All Weather Evo R17
Выбрал данную резину прежде всего из-за того, что не нужно покупать еще один комплект дисков и держать еще один комплект резины зима-лето (в нынешних реалиях это накладно). Не нужно подбирать время "когда переобуться", не нужно смотреть как "тает" зимняя резина когда некогда было (в условиях жизни нон-стоп) переобуться вовремя в летнюю. Почитал отзывы. Хвалят. Взял. Пока впечатления положительные. Мягко. Тихо. Комфортно. Остается кататься "до победы" и замерять ресурс в условиях круглогодичной эксплуатации.
Matador MP 62 All Weather Evo R17
ОТЛИЧНАЯ РЕЗИНА отличные тормозные характеристики независимо от сезона
Matador MP 62 All Weather Evo R17
То что искал . Резина супер.
Matador MP 62 All Weather Evo R17
Резина отличная, что зимой, что летом. И не шумная. А вот решил отдельно на запаску взять.Одно не продали. Так что стоит подумать, брать ли модель или нет. С резиной все бывает.
Matador MP 62 All Weather Evo R17
Взял резину в начале января 2019г. 175/70R14 84Т. Поехал зимой весной 2500км, за лето 12000км. Впечатления:
- износ не заметен, что удивительно, особенно после эксплуатации летом при температурах до 35;
- отличные тормозные характеристики независимо от сезона;
- полное отсутствие аквапланирования (особенно ощутимо было при движении по трассе в сильнейший ливень - все полотно дороги было покрыто сплошным слоем воды. Все попутные авто сбросили скорость со 110-130 до 70-80. Резина позволила спокойно управлять машиной на скорости 110-115км/ч);
-абсолютная бесшумность резины (звук можно было услышать только летом на раскаленном асфальте при наборе скорости при открытых окнах. Звук был едва заметен и похож на отрыв чего-то прилипшего к мокрой поверхности). В салоне при закрытых окнах звука работающей резины не слышно вообще, что очень странно, ведь протектор глубиной 9-10мм.
- управляемость отличная. Там, где на летней Nokian в повороте на 90 град. при скорости 80км/ч появлялся звук соскальзывания, на МР62 при скорости 95км/ч - никаких вопросов.
- зимой, при слое снежной каши и по грязному покрытию - без срывов;
Из недостаков - зимой при морозе от -10 становится немного жестковатой.
Впечатления от резины - выше всяких похвал
- износ не заметен, что удивительно, особенно после эксплуатации летом при температурах до 35;
- отличные тормозные характеристики независимо от сезона;
- полное отсутствие аквапланирования (особенно ощутимо было при движении по трассе в сильнейший ливень - все полотно дороги было покрыто сплошным слоем воды. Все попутные авто сбросили скорость со 110-130 до 70-80. Резина позволила спокойно управлять машиной на скорости 110-115км/ч);
-абсолютная бесшумность резины (звук можно было услышать только летом на раскаленном асфальте при наборе скорости при открытых окнах. Звук был едва заметен и похож на отрыв чего-то прилипшего к мокрой поверхности). В салоне при закрытых окнах звука работающей резины не слышно вообще, что очень странно, ведь протектор глубиной 9-10мм.
- управляемость отличная. Там, где на летней Nokian в повороте на 90 град. при скорости 80км/ч появлялся звук соскальзывания, на МР62 при скорости 95км/ч - никаких вопросов.
- зимой, при слое снежной каши и по грязному покрытию - без срывов;
Из недостаков - зимой при морозе от -10 становится немного жестковатой.
Впечатления от резины - выше всяких похвал
Ваша корзина пуста