Зимние шины Continental 165/70 R14

Купил 235/60 R18. Дествителино премиум класс - мягкие, гребут в лед и снег, проблем не имел. Держу давление на минимум 2.4 бар, расход чуть больше, но конфорт и проходимости на все 100%

Гарна гума, R15 на великий швидкості поводиться дуже гарно, для євро зіми підходить, але, як на мене, не дуже супер тормозить в дощ.

Прошлую зиму ездил на 860-х, порвал на одной боковину, наехав на торчащую арматуру под снегом. Поставил 2 на заднюю ось, купленые два ТС 870 на переднюю. По снегу, по мокрому снегу, на льду на "зализаных" перекрестках трогается без пробуксовок, тогда как другие авто "шлифуют" дорожное покрытие.
На трассе машина идет "твердо", но и скорость не более 100. У меня кадди-макси. Длинная база более подвержена заносу. Пока все норм. На мои ощущения 870 лучше, чем 860, я доволен.

195/65 R15 хетчбек С-класс, 2-ая зима. Тихая, на асфальте сухом или мокром все хорошо, от лета не отличишь (премиум контакт 6), повороты держит - не сносит, торможение прекрасно. В гололед сильно не попадал, едет потихонечку, из ледяной колеи не выбрался, ерзал туда сюда пока с разгона не перескочил. Мокрая каша нормально, рыхлый глубокий снег перемешанный колесами хуже - нужно только грести с пробуксовкой иначе станет. Рисунок более дождевой чем снежный поэтому любой асфальт хорошо, а снег хуже, но много снега в последнее время у нас редкость, а раз в году можно и потерпеть ради комфорта в остальную мокрую зиму.

Сегодня переобул специально для сравнения что бы самому понять что и как....ездил на Мишлен Альпин... Переобул, как не хотелось бы признать, но две совсем разные резины. Контик тише однозначно, просто реально уверенно едет... Мишлен срывает в пробуксовку и абс, на контике меньше срабативает. Кто сомневается, рекомендую Континенталь, хотя всегда любил Мишлен

В условия карантина делать нечего, уже начинаешь присматривать зимнюю резину. Думаю, это будет моей следующей резиной на зиму, 860 модель себя показала как то не очень, выкатал и слава богу. А вот прошлая 830, была огонь, спасала не один раз, в целом оказалось одной из лучший зимних резин, которые были за мои 20 лет вождения

Ставлю 5 только из-за того что служит долго. Но не очень ей доволен. Задний привод. Пару раз застревал. Небольшая горка на заднем приводе уже не поедет. По управлению нормальная. На обычном асфальте даже дрифтовал на ней на летний даже с полным износом конти спорт контакт5 такое не всегда выйдет. По бокам она не очень, у меня пару кусков резины уже вырвано, не понятно льдом или чем. Буду смотреть что-то лучше. На высокой скорости мне стремно на ней ехать. Буду смотреть шипы на зад. По дороге заезжая на лед ощущается что плывет. Лучше пробовать что-то лучше. На обычном снегу едет нормально.

Mazda 6, 205/55/R16, 3-и сезона.
Краткое резюме: средний крепкий европеец для городских дорог в условиях европейской зимы.
Сухой/мокрый асфальт: уверенно, комфортно.
Жижа, мокрый снег: достаточно уверенно, но осторожно на поворотах и спусках. АВС иногда срабатывает.
Укатанный снег: спокойно и прогнозируемо, если не спеша. АВС работает. Глубокий снег: гребет, но иногда норовит зарыться. В целину и сугробы не рисковал.
Гололед: если кратко, то не её родная стихия. Но если не спеша, то поведение достаточно прогнозированно.

Третий сезон катаю эту резину на заз виде, словакия, одни плюсы. Тихая на всех скоростях. Дорогу держит при любых условиях. На трассе Ковель-Киев зимой попал на полное обледенение, еду 110-120 машину немного уводит, думал колесо пробил, остановился и еле смог выйти из машины, чистый лёд! А ехать надо, тронулся в натяжку, набрал скорость и дальше попёр на Киев пока не выехал с зоны обледенения. Расход топлива не повышается от летней резины. Попадал в зимние ямы на асфальте, гнул диски сильно, а резина целая.

На данный момент это мой самый неудачный выбор зимней резины, размер 195/65 R15, пр-во Франция. До этого ездил на Nokian wr g2 и goodyaer ug7+. Для севера Украины эта резина не подходит. Это резина для холодного сухого асфальта.
Плюсы: Тихая
Минусы: Лед, снежная каша.