Шины Continental 185/60 R15

Проїздив на такій гумі 2 комплекти. Розмір 205/60/16 Їжджу багато 50-60 тис.рік, комплекту вистачає: 2 на 2 роки і 2 на 3 роки, тобто за 6 років 10 шин( 300-330тис.км, приблизно вистачило на 180тис. літнього сезону)
Шини мʼякі, дуже комфортні, тихі, але є нюанси у виробників.
Останні 2 були виробництва Німеччина - то в них на протекторі по колу з однієї сторони є рифлена борозда, яка видає просто гул на дорозі з грубим покриттям. Так що Німеччину не рекомендував би, бо тільки в них є така борозда

Шина супер, але магазин не дуже

За последние 5 лет перепробовал все сорта "бюджетников" типа Кама, Белшина, Виати и венцом стала Пирели Формула. После пируэта на дороге решил больше не рисковать и взял ранее неизвестный для меня Континенталь и я в дичайшем шоке от восторга. Шина шикарно держит дорогу, мягкая и к тому же по прочшее Мишлена оказалась, короче я в восторге

Тяжело оставить отзыв на лучшую резину.

Качество достойное. Три месяца эксплуатации при разных погодных условиях.

Гарна гума, R15 на великий швидкості поводиться дуже гарно, для євро зіми підходить, але, як на мене, не дуже супер тормозить в дощ.

Размер 185/65 R15. Пробег на шинах 4 месяца и 10 000 км.
Когда получал, протектор показался слишком "интеллигентным" - не глубокий, сглаженный (на другой машине стоит Тигар, там протектор как у трактора). Думал: на льду (как для липучки) и укатанному неглубокому снегу пойдут, но как поведут себя на каше или глубоком снегу?
Но шины показали себя отлично на любом покрытии при температуре от любых минусов до 10 градусов. Даже на горном заснеженном серпантине машина на подъем идёт почти без пробуксовок. И за 10 000 км износ минимальный (незаметный).
Для любой зимы рекомендую!
Единственный минус (но для зимней резины это не минус): при высоких температурах (более 10) в поворотах начинают плыть даже на сухом асфальте. То есть: при докатке летом (как многие делают, когда для следующей зимы уже лысые) в гонках участвовать не рекомендую.
Плюсы: Справляются с любым покрытием (сухой и мокрый асфальт, снег, лёд) без крайнего экстрима и бездорожья, конечно, при температурах
Минусы: Не рекомендую использовать круглый год (при высоких температурах), шина – "зима"!

Continental не подводила годами и тут тоже не подвел. Выбирая эти шины, можно быть увереным, что они высочайшего качества и с ними не будет неприятных сюрпризов. От балансировки до эксплуатации.
Очень хорошие тяговые свойства. Уверенная управляемость на мокрой дороге и комфорт. Я рекомендую его всем, кто хочет шины премиум-класса на долгие годы.

Я не понимаю этих людей, кто кайфует от контика. 225/50 17 XL, маленькая ямка, резина проезжает метров 100, затем взрывается и разрез боковины на 90% - от всей шины. Боже, там такая ямка, что мой «мосткамень» летний, с меньшим профилем, такую ямку просто «засмеёт». При этом, в рыхлом снегу - очень посредственно. На укатанном снегу и обледеневшей поверхности - нулёвка. Взял на замену другие, во всём лучше контика. Может только в комфорте уступает.
Плюсы: Нет
Минусы: Сплошной минус, если учитывать – цена/качество

Долго выбирал лучшую липучку для зимы в южных регионах, где можно съехать с сухого асфальта на лёд. Резина супер. На подъем с укатанным снегом, где у подножия стоит в кустах автобус (ждёт весны) а рядом шестерка полирует каток, я в натяг на второй передаче с невозмутимым лицом почти не буксуя поднимаюсь, и жене кидаю ответку, а ты говорила дорого... Видимо чувак на шестёрке прислушался к советам своей жены. Есть у нее слабости к замыливанию глиной на малых скоростях. уверенно себя показала если влетаешь в лужу (которая по всей дороге) Пришло тепло и я переобулся в летнюю, каким было разочарование, что летняя такая шумная и будто пластмассовая. И опять присматриваюсь к бренду лошадки и, о да - она лучшая по сцеплению на сухой дороге и по акустическому комфорту в салоне. Резину эксплуатирую на Форде Фьюжн.