Зимние шины 185/70 R14

Дякую менеджеру, що запропонував цю різину бо я хотів іншу. Шевроле універсал. По снігу їде добре. Каші не боїться. Лід на 4. Рекомендую.

Все життя катаюся взимку на злих шипованих нордіках. Частково із-за хрєнової роботи комунальщиків, проживання на околиці в своїй хаті. Частково із-за того, шо постійно вибираюся на трасу, і з траси з'їзджаю на грунтовки. Еталон для мене – фінська хакка/нордман. Є досвід на різних машинах (пузотьорки/паркєтніки/кросовери), з різним приводом (перед/зад/повнопривід). І не на одній машині є досвід, як машина веде себе на різній резині. Часто були ситуації, коли нову "подарункову" зиму доводилося продавати та купувати те, що люблю я. Бо того відчуття впевненості в машині, стабільності-керованості та прохідності, як дає злий шипований нордік, не дає жодна резина. А якшо вночі, при мінусі, пройшов дощ, і зранку треба розвозити всіх по садочкам-школам-роботам по суцільній кризі...
Ітак, купував тут, в зиму 2023, 2 комплекти. Один дружині, на передньопривідний SX4 gen1, 205/60 R16. Другий собі на повнопривідний Yeti 215/60 R16. Причому на йєті дісталися точно такі ж сноугарди, але нешиповки. І в аналогічних умовах, де нешип тупо не хотів робити те, шо хочу я - шип чітко слухався керма. Шкода, що тут не можна фотки ставити - накидав би купу цікавого.
Резина м'яка. Афігєнно м'яка. Навіть боковухи, і це при "контактах" може бути мінусом. Можна легко порізати/пробити. Вона шикарно вигрібає та тримає траєкторію. При розколбасах машина легко ловиться. Поки не зависнеш на пузі в льодяній колії - проїдеш по любому снігу. На грунтовці з накатаними коліями, виїхати з коліі проблеми нема. Ще раз нагадаю - шиповка. Нешип веде себе набагато гірше, особливо по кризі.
Відбалансувалась нормально, в кермо не б'є, не вібрує.
З мінусів - вона шумна. Точніше не так, ВОНА ШУМНА! Причому нова, починає гудіти-вити з 40км/г. Трохи розім'явшись, через пару-трійку тисяч, вже з 50-60кмч. Не рятує навіть шумка, лише приглушує, але не прибирає. Звук - як у тролейбуса при розгоні. Або у поршньового авіадвигуна при наборі швидкості. Після літньої це дуже ріже вухо.
Також мінусом можу назвати те, що на сухому асфальті вона "валка", машина як желейна. Особливо на накатаних коліях від фур. Але так себе ведуть любі шини з крупними блоками на протекторі. Це мінус саме малюнка, а не росави.
Після зими всі шипи на місці.
Плюсы: Шикарна стабільність-керованість-прохідність
Минусы: Шумна

215/65 r16 XL, стояла на Рено Трафік, відїздила 3 зими. За цей час накатав 42 000, передував зад/перед, стерлася до 3.7 -4мм. Гумою задоволений, тиск в шинах був в основному 3 атмосфери, при повній загрузці в 9 чоловік багаж качав 3.8. Дискомфортного шуму не має, але є на новому асфальтні в діапазоні 80-100 км якийся звук типу свисту. Тяговими та гальмівними характеристиками задоволений

Резина полное д...., третий сезон повылазил корт на всех 4-х колесах и влезли грыжи, это капец. Чтобы я когда нибудь купил это корейское чудо, да никогда. Протектор 5.5-6.5мм. резина 175/70 R14 W616 зима.
Плюсы: нет
Минусы: Сплошной минус

Гума доволі якісна. Але на вказаному снігу треба бути обережним, зносить.

Жестковата, по сравнению с хорошими фирмами. Такое чувство что что-то с ходовой, а оказалась резина дубоватая. Брал новую. Первый сезон норм, второй сезон стала дубоватая.

Неплохие рабочие покрышки, брать можно

Французька Фулда на Опель Корса, їздив 8 років.
Перші 3 сезона взагалі супер.

Купил 195/65 R15 на цитроен C5. Шины довольно мягкие, по снегу и снежной каше гребут нереально. Дорогу тоже держит нормально, хотя в городе на кольцах пару раз немного и заносило. На зимней дороге со снегом выше среднего, но не надо расслабляться. Старт и торможение отличные. Даже не ожидал от китайца такого, может потому что свежие. Вообщем можно брать, снег 20 см не предел для них, в мороз -18 не посыпались. Не знаю как будет следующий сезон но пока на 4 .
Плюсы: По снегу гребут просто изумительно.
Минусы: Made in China.

Шини тихі, на снігу вигрібають прекрасно, а от на льоду справляються гірше. Але за такі гроші шини супер. Рекомендую.