Всесезонные шины Bridgestone 205/75 R16

Машина Джип Вранглер 2017 3.6 Рубикон и эти шины стоят с завода. Машину купил в 2018 году и за 4 с половиной года проехал 55 000 км. Живу в Азербайджане и ниже нуля у нас редко бывает и то на пару дней. Шины ведут себя хорошо только сухом асфальте. В мокром асфальте тормозной путь нехороший. Аквапланирование чувствую, свыше 80 км/час на трассе (руль становится ватным). На по поворотах часто заносит машину ( давление 2.4 бар по рекомендации производителя). Снег и гололед вообще как корова на льду. В другом Вранглере 2011 года были Шины Goodyear Wrangler A/T, вели себя достойно и проехали 100 000 км. У этих шин остаток 5-6 мм при 55000 км пробега. На песке так себе, в грязи замыливаются. Камушки собирает и цокает по трассе.
Думаю перейти на Goodнear Wrangler Duratrack A/T
Плюсы: Управление на сухом асфальте и не было прокола.
Минусы: Сплошные минусы на мокром асфальте, снегу, льду и грязи.

Брал с большим индексом, показалась жестковатая, но это все компенсируется ее износоустойчивостью. Откатал три сезона и доволен, всем друзьям советую. За время эксплуатации нареканий особых нет. Ямы просто глотает.

зима/лето 147 тыс пробега, резерв 2mm (made in Japan) в основном дорога с твердым покрытием редко дороги без покрытия
Плюсы: летом и зимой дорогу держит отлично (давление в течение всей эксплуатации 2 кг/см2 и зимой и летом)
Минусы: боковая часть стирается быстрее, чем середина протектора

ты действительно на летних шинах зимой ездишь, или один отзыв под все виды ваших шин пишешь? ))))

Да шины мне очень нравятся у меня паджеро 4

отличные шины , проехал 95 тыс

Стоят с салона на Паджеро спорте, шумность 4/5, жесткость(комфорт) 3/5, прочность (ударостойкость)5/5, износ ( плюс никаких трещин и механических повреждений и следов от времени)4/5, колейность 4/5, вода, лужищи на асфальте 5/5, тормоз 5/5, грязь 4/5 для шин класа Н/Т (плавает здорово, но прет), песок 4/5 (на полном приводе не сбрасывая давления), зимой не эксплуатировались.
Шина прилично жесткая, наверное единственный недостаток, но прочная- ни грыж, ни спусков, колеса местами не переставлял, езда 95% траса и задний привод, износ равномерный на всех 4х, прошли 23 тыс, до татчика износа еще 15-20 тыщ проедет, скоросной режим 70% 100-120, 20% 120-150. За два сезона не балансировал ни разу, не смотря на рекомендации раз в тыщ 8-10, вот после смены зимней решил- пора, дисбаланс 10-25грм. Если к износу этой резины будет в продаже такая же, возьму 3шт еще + нулевейшая запаска щас. Ставлю резине 4+, из-за жесткости на 5ть не дотягивает

Классная резина