Зимние шины 235/55 R17
235/55 R17 | 99H 678-864Словакия 2023 | 12 шт. | 6 904 грн. | | |
235/55 R17 | 103V XL 678-446Словакия 2022 | 12 шт. | 6 538 грн. | | |
235/55 R17 | 103V XL 678-446Словакия 2023 | 8 шт. | 7 195 грн. | | |
235/55 R17 | 103V XL 679-200Словакия 2022 | 12 шт. | 4 325 грн. | | |
235/55 R17 | 103V XL 679-200Словакия 2023 | 4 шт. | 4 868 грн. | | |
235/55 R17 | 103T 744-889 (нешип) | 12 шт. | 4 395 грн. | | |
235/55 R17 | 103T 721-102 Корея 2023 | 12 шт. | 5 052 грн. | | |
235/55 R17 | 103V XL 457-337Сербия 2022 | 12 шт. | 2 903 грн. | | |
235/55 R17 | 103V XL 457-337Сербия 2023 | 12 шт. | 2 903 грн. | | |
235/55 R17 | 103T XL 088-362 (нешип)Тайвань 2022 | 12 шт. | 4 070 грн. | | |
235/55 R17 | 103T XL 191-957 Тайвань 2021 | 12 шт. | 3 873 грн. | | |
Зимние шины типоразмера 235/55 R17 - это распространенная модель, которая подойдет для автомобилей SUV-класса, а также представительских люксовых авто. Например, Audi A7 и A8 + модификация Allroad, BMW 7 серии, на Cadillac, Ford Kuga и Mustang, Kia Sportage и Mercedes CL.
Наш интернет-магазин позволит вам выбирать из широкого модельного ряда, включая самые разные размеры резины. Благодаря этому можно подобрать автоошины типоразмера 235/55 R17 под любую ситуацию, для любого автомобиля и дороги.
Подбор зимней резины в размере 235/55 R17
Для правильного подбора зимней резины нужно немного разобраться в ее устройстве. От летней она отличается большим разнообразием видов, возможностью установки шипов и измененным составом каучука, который теперь способен выдерживать низкие температуры. Кстати, каждый производитель может изменять состав резины, модифицируя его, поэтому характеристики могут отличаться. Шины в размере 235/55 R17 для тяжелых автомобилей могут быть модифицированы путем внедрения внутренней металлической конструкции, чтобы форма была стабильнее.
Но мало кто пользуется знаниями об общем строении покрышки. Покупателей интересует прежде всего наличие или отсутствие шипов. Разберемся. почему это важно.
Купить зимние автошины в типоразмере 235/55 R17
Поговорим про шипованные и нешипованные шины. Кстати, большинство автомобилистов передвигаются именно на "шипах".
Они подойдут в случае езды по плотному слою снега или льда, который покрывает дорогу. Весьма удобно передвигаться на данных автошинах и по бездорожной местности, поскольку вы едете на кроссовере - это плюс к проходимости. Однако, не рекомендуется эксплуатировать шипы на голом асфальте, поскольку им там не за что зацепиться. Если ваш путь состоит из разной степени заснеженности дорожного покрытия, рекомендуем выбирать шипованные автошины, но проявлять осторожность. И дадим вам совет - первую тысячу километров не нужно ехать быстро, а также полностью исключить резкое торможение, поскольку на новых шинах могут повредиться шипы. Однако, некоторым производителям удалось решить эту проблему.
Нешипованный (фрикционный) тип резины в размере 235/55 R17 создан для езды по обледенелой или заснеженной местности, с повышенной влажностью. Рекомендуем покупать такие покрышки с асимметричным протектором, поскольку он позволяет ездить по заснеженной местности вне зависимости от влажности.
Плюс к тому, они разделяются на европейскую и скандинавскую категорию автошин, вторая более подходит для наших дорог, поскольку там есть сеть дренажных каналов, что уменьшает аквапланирование. Скандинавский же тип создан для суровых сухих зим, поделен на структурные блоки, которые отвечают за повышение устойчивости, не мешая при этом маневренности.
С основными категориями разобрались, теперь посмотрим на реализацию от некоторых фирм:
- Dunlop (Данлоп) - на примере автошины Winter Maxx SJ8. Это фрикционная шина, поэтому в конструкцию вложились максимально. Maxx Sharp Edge с ламелями Miura-Ori обеспечивает более высокую плотность лезвий, что помогает предотвратить деформацию блоков и увеличить контакт протектора со льдом. Успели применить и технологию Nano-Fit для резины. Она сочетает в себе гибкость и жесткость, помогая резиновому протектору лучше сцепляться с поверхностью льда.
- Michelin (Мишлен) - шипованная резина X-Ice North 4. Здесь оптимизировали рисунок ламелей, сделав его трехмерным и совместив с шипами, что повышает сцепление, устойчивость и позволяет лучше тормозить. Новый энергоэффективный состав и рисунок протектора автошины.
Мы поможем сделать правильный выбор резины.
✔ Какие самые продаваемые зимние шины 235/55 R17 в 2024 году?
✔ Сколько весит шина 235/55 R17 ?
✔ Какие самые дешевые зимние шины 235/55 R17 ?
- Fronway IcePower 868 - 2292 грн.
- Powertrac Snowstar - 2347 грн.
- Roadmarch WinterXPro 888 - 2347 грн.
- Haida HD617 - 2374 грн.
- Torque TQ022 - 2554 грн.
- Austone Skadi SP-901 - 2622 грн.
- Leao Winter Defender UHP - 2838 грн.
- Triangle TR777 Snow Lion - 2855 грн.
✔ Какой срок годности у шин?
- Срок хранения новых шин – до 5 лет
- Срок эксплуатации шин - до 5 лет
- Максимальный возраст шин не должен превышать 10 лет
Последние отзывы 235/55 R17
Накатал 20тыс. км
Раз в Молдове, при мокром снеге в повороте спасся от бокового столкновения
Ощущения супер, доволен как слон, протектор стерся почти наполовину на передних и где-то на 10-15% на задних
Так что кто писал, что они сдыхают за сезон, облазят, ребята, может вам б/у сплавили или не понятно кто произвел, я гонял 180 км/ч и летом и на дальняк по жаре у меня они и на следующий сезон будут.
По снегу выезжал спокойно, по каше тоже, по горам и евросерпантинам на ура, чувствовал себя уверенно.
От льда Бог миловал, расход у меня если и вырос после летних, то не значительно
Единственное, в Софии в центре, когда летом ездили по брусчатке там по городу, грохот был ужасный, стекла дрожали в машине
Сейчас, конечно, цена на них выросла почти вдвое, по сравнению с 21 годом, ну тут уж кому как
П.С Мне сравнивать не с чем, я за рулём 4й год, до этого катал только летний контик, но рад, что в свое время сделал правильный выбор, хотя выбирал за бренд и зубастость шины понравилась
В порівнянні з попередньою гумою Brigestone Blizzak VRX, поточна дещо тихіща. Але... Здається витрати пального збільшились.
Акустичний комфорт теж все ок.
Дуже мʼякі боковини, за сезон порвав 2 колеса (за 15 років водіння вперше таке зустрічаю)
Плюсы: Керованість та акустичний комфорт
Минусы: Боковини не тримають удар
Плюсы: нет
Минусы: Сплошной минус
Плюсы: м'яка, не шумна
Минусы: не надійна