Шины Michelin 235/65 R18

Резина мусор. Не берите. Взял комплект. Проехал 30 000 тыс. и начала вся слоится, кусками берётся и отрывается. Деньги выкинуты на ветер. Не вздумайте, покупать эту «премиум» резину. Цена «космос», а качества ноль.
Плюсы: Нет
Минусы: Слоится кусками

Хорошая резина, уверенности даёт в любой ситуации. Пробег 60 тыс км износ до корда и даже при такой ситуации она держит автомобиль, только при полной отключённой системы стабилизация плывет. Резина очень сильно удивила. Стоит также отметить про комфорт модели, тихая по любому покрытию, повороты проходит как по рельсам.
Минусы: Нужно прогреть его, чтобы раскрыть весь потенциал.

Ауди А3, 240 лошадей, резина 17, прошел на ней 70 тыс, не переобуваясь. Резина огонь, при низких температурах (от 15 до 0 градусов) чуть шумнее, а во всем остальном нареканий нет.
Штатную с салона резину через 5к сразу в топку, грыжи повылазили. Манера езды разная, могу и погонять.

Заказывал тёще на Лексус, до этого стояла тоже мишка.
Пока ничего сказать не могу, но думаю и надеюсь что все будет норм)

Ставил резину домиком диски r18 9.5j резина 225/40 18. Авто subaru forester на винтах. Откатал около 8000 км. Однозначно лучше чем kumho ecsta ps71. Держак супер. Износа почти нет. Крепкая боковина. Проблем никаких не возникло за данный пробег. Сколько разных производителей ставил, Мишелин больше всего нравятся.

Шины просто г...о, R19 наполовину стёрлись и начали слоится, появляться продольные трещины, которые увеличивались с каждым днём. Пришлось просто выкинуть. Производство Венгрия.

235/45 R18 Германия, авто Киа Оптима 2.4 машина 18 года с автосалона. Сейчас пробег 23 тыс км от этой супер-чудо резины почти ничего не осталось...

Резина крайне жёсткая! Поставил на GLS 350. После установки хотел просто снять и забыть как страшный сон! Что касается спортивных качеств и ровной дороги -равных нет.
Плюсы: Спорт
Минусы: Жестко

Взял такую резину перед летним сезоном. до этого стояла
Toyo Proxes TR. Машина та же но вот поведение ее существенно поменялось. Почему позиционируют ее со спортом не пойму. Это обычная гражданская резина с уклоном в комфортную езду. Какой к черту спорт. Мягкая и тихая, с очень нежной боковиной. Повороты на высокой скорости - очень стремно и слабо прогнозируемо, особенно это ощущаешь на плохом покрытии. Нет курсовой устойчивости на змейке. Легко уходит в снос передней осью. Резина для спокойной езды. Комфортная и мягкая. За 20 тыс. заметен износ. Машина Пассат Б-7 2,0 ТДИ. Сравнивал С ТОУО. Всем ровных дорог. На служебной машине стоит Мишлен Примаси 3. Разницы нет. Так же тихо и мягко.

Отличная хорошая резина.Езжу агрессивно 225 45 17 91.Износ как у Мишлена и только Мишлена.Остальные выкидываю через 20000-30000 в зависимости от бренда.Перепробовал много разных колёс,но стою что только Мишлен-износ комфорт и остальные качества на высоте.Умиляют здешние деятели на короллах с моторами 1.6 1,8 и с претензиями на спорт и недовольством Мишленом---просто ржу нимагу.Да будет у вас все бриджейокогамисто-Бог вам в помощь,Мишлен оставьте в покое.Всем ровных и быстрых дорог!!)))
Плюсы: Износостойкая,комфортная,экономичная.Хороший держак и тормоза.Мишлен всегда одни из самых СБАЛАНСИРОВАННЫх колёс,без каких то перегибов или косяков
Минусы: Нет