Летние шины Dunlop 245/45 R19

Отличные тапочки ))) поставил на свой OUTLANDER , не шумные ,в меру мягкие , по расходу топлива ничем не отличаются от приведущего мишлена , продавцу благодарен за быструю отправку и доставку товара !

Резина безподобная, мягкая, тихая, устойчивая.
Плюсы: Резина бомба
Минусы: Цена

Купил эту резину в размере 215/55/17 неделю назад. Как только забрал с перевозчика - тут же переобул и начал тестить.
Сразу хочется отметить, что резина и правду очень тихая. Дорогу держит на порядок лучше, чем зимняя. За все время ни разу не было чувства, что у машины "сбрасывает задок", даже при том, что на задней оси у меня балка с продольными рычагами (возык). Пробовал тормозить в дождь - ощущение, что тормозишь по сухому асфальту. Ну а главный плюс, как по мне, это то, что даже в таком размере и при том, что это летняя спортивная резина - она еще и божественно мягкая, хотя защита борта присутствует. Могу судить об этом исходя из дороги домой, которую доблестные комунальщики-кроты перерыли еще осенью((
Выбирал между Hankook ventus prime 3 k125, но у нее не было защиты борта и
Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin - но у последней вообще индексы экономия топлива, торможения на мокрой дороге и шумности как у россавы))
Проеду тысяч 5 км - отпишусь еще.

Лучшие шины из тех что у меня были, чистый японец. Все-таки раньше шины делали от души, не то что сейчас. Модель старенькая, но даст фору многим топам последних лет. Прослужила верой и правдой 2 года (для подобного класса шины это уже показатель), при условии что люблю стартовать на светофорах и езжу от 100 км и выше.

резина очень крепкая, в меру жесткая. Ловил с резиной яму, диск
треснул, резине хоть бы что. Не понятно, как так получилось, но резина реально выжила. Скажу сразу, по весу они очень приличные, видимо корда в конструкции не пожалели.
Так как резина спортивной направленности, умникам которые хотят ездить с ней по проселочным дорогам, лучше обратить внимание на что то другое. Резина создана для езды исключительно по асфальту.

225/55 R17
стоять на Audi A6 avant, термін експлуатації - 1 рік. Експлуатація: активне та агресивне водіння в місті та часті поїздки по трасі на швидкостях 180-210 км/год
Резина дуже якісна і виправдовує всі сподівання: добре тримає дорогу і на сухому, і на мокрому асфальті, дозволяє впевнено маневрувати на високих швидкостях, добрий захист від аквапланування, добре розганяється і гальмує, боковини сильні (ударів і стрибків на бордюри не бояться). Все супер!. АЛЕ: закони фізики ніхто не відміняв, тому за такі харакреристики мусите заплатити наступним: резина тверда, відповідно вона гуде навіть на рівній дорозі, хоча не критично; крім того досить жорстко обробляє нерівності дороги - це відчувається в салоні; ну і зношується відносно (не сильно) швидше, ніж резина класу "комфорт". Але (ще раз повторю) цим Ви мусите заплатити за "спортивність" коліс (закони фізики).
В мене при моєму стилі водіння вона пройшла за рік десь 25-30 тис. до необхідності заміни. Довго шукав яку взяти нову. Кращу за неї за тестами знайшов лише Continental ContiSportContact 5, але в моєму типорозмірі вони не виспускаються. Тому зараз купую ще одну пару Dunlop SP Sport Maxx RT.
-
Висновок: Спочатку визначтесь в яких умовах Ви будете експлуатувати колеса. Якщо Вам потрібен високий рівень БЕЗПЕКИ та маневреності на ВИСОКИХ швидкостях, то ця резина - якщо не найкращий, то точно один з найкращих варіантів. Якщо ж Ваша максимальна швидкість менше 140-150км, то можете пошукати щось тихіше, зносостійкіше та дешевше.

Стоят на Subaru Forester turbo 2007 года выпуска.
Резина очень хорошая в плане управляемости. Достаточно тихая. Не представляю, как надо ехать, чтобы она заскрипела. Мой инстинкт самосохранения не дает возможности полностью оценить резину...
Из минусов- быстро изнашивается. Проехал 2 сезона (около 20000км) - остаток по протектору - тысяч на 10, максимум 15 км.
И, естественно, бездорожье не для неё (полный привод выручает, проблем не было, - в песке и серьезной грязи не катал).
Вцелом-очень рекомендую!

Очень тихая, скоростная резина. Ощутима экономия топлива (сам удивлен). Дорогу держит очень хорошо, боковой снос держит до безобразия великолепно. В сильный летний ливень до 80 км/ч даже не ощутите стихию, везет очень и очень уверено. Вместе с тем, очень мягкая, к износу не совсем устойчива. Не очень подойдет для спортивных мероприятий. В целом, для достаточно комфортного передвижения, и опять таки повторюсь, не особо подходит для спортивных автомобилей. Идеальна для скоростных, комфортных седанов.
Собственная оценка - твердая 5, но...
Использовалась на Evo 9.