Шины Toyo 255/55 R18
Укажите автомобиль
Сортировка: рекомендуемые
Показано 1 - 8 из 8 шин
255/55 R18 | 109V XL 360-150Япония 2021 | 12 шт. | 5 217 грн. | | |
255/55 R18 | 109V XL 360-150Япония 2023 | 8 шт. | 5 882 грн. | | |
255/55 R18 | 109H XL 388-531Япония 2023 | 12 шт. | 5 637 грн. | | |
255/55 R18 | 109V XL 399-9102022 | 4 шт. | 6 275 грн. | | |
Популярные размеры шин R18
4.3, отзывов 32
Средняя оценка ✔ Какие самые продаваемые шины 255/55 R18 в 2024 году?
✔ Сколько весит шина 255/55 R18 ?
Вес 16.4 кг / объём 0.14 м3
✔ Где производятся шины Toyo 255/55 R18 ?
Япония
✔ Какой срок годности у шин?
- Срок хранения новых шин – до 5 лет
- Срок эксплуатации шин - до 5 лет
- Максимальный возраст шин не должен превышать 10 лет
Последние отзывы Toyo 255/55 R18
Сортировка: по дате
Toyo Observe GSi-6 255/55 R18
Только поставил 205/55/16, идет обкатка (сухой и мокрый асфальт преимущественно). Замечаний нет, все устраивает. Как будет на снегу и льду пока не знаю. Напишу позже, если не забуду. Полностью согласен с автором отзыва о том, что шину нужно обкатать. Ехал с шиномонтажа только после установки, то очень удивился, когда на сухом асфальте в не очень крутом повороте на небольшой скорости сработал ESP (антизанос). На следующий день уже все было ОК - проверял в поворотах, провоцируя снос, держала как и подобает. То есть, обкатывать шины обязательно нужно!
Toyo Observe GSi-6 255/55 R18
Резина - очень хорошая. Те кто пишет, мол г..но ничего не понимают. Отлично гребет, на укатанном снегу вообще огонь.
Главная проблема - ее нужно ОБКАТАТЬ, лучше на сухом асфальте. Первые 500-600 км действительно были очень странными, не понимаю с чем это связано. Но потом как будто случилось чудо, шины отлично ведут себя при любых зимних условиях.
Зимняя резина вообще нуждается в обкатке, но эта особенно, не знаю большой ли это минус.
Главная проблема - ее нужно ОБКАТАТЬ, лучше на сухом асфальте. Первые 500-600 км действительно были очень странными, не понимаю с чем это связано. Но потом как будто случилось чудо, шины отлично ведут себя при любых зимних условиях.
Зимняя резина вообще нуждается в обкатке, но эта особенно, не знаю большой ли это минус.
Toyo Proxes S/T III 255/55 R18
Резина хорошая, жаль только что не до путешествий
Toyo Observe GSi-6 255/55 R18
Крайне опасная резина при минусовой температуре! Покупкой данной "липучки" разочарованы. Положительное впечатление длилось до первого снега, не говоря уж об укатанном.
Toyo Observe GSi-6 255/55 R18
Резина шумная. По снегу не знаю его у нас почти не бывает
Toyo Observe GSi-6 255/55 R18
Получил резину на следующий день после заказа. Год выпуска середина 2021. Стоит на VW Polo 2010г.в. Мягкая, не шумная. Положительное впечатление было до первого снега. Категорически не рекомендую! Российский Нокиан которому 9 лет в снег вел себя гораздо уверенней чем данный продукт. Приобретали 4 шт на авто девушки взамен старім колесам. При температуре -2°С и даже не укатанный снег для неё проблема. Остановка, трогание с места - отвратительно. С "липучкой" нет ничего общего. По ощущениям - Росава БЦ-20!
Плюсы: Комфортная при плюсой температуре
Минусы: Снег, каша, минусовая температура – бесполезна!
Плюсы: Комфортная при плюсой температуре
Минусы: Снег, каша, минусовая температура – бесполезна!
Toyo Observe GSi-6 255/55 R18
Хорошая резина, но дорогая.
Toyo Open Country U/T 255/55 R18
проехал 5000, брал произв. Малайзия 2020 для паркетника 4х4. Очень дубовые, каждая кочка отдает в салоне. По шуму одни из худших, что мне попадались, до 100 норм, если ехать по трассе то от 140 на них ехать невозможно, идешь на взлет, что на Росаве. Держат дорогу нормально, тормозят тоже нормально, воду не проверял ливней не было.
Обычный дождь держат дорогу, грязь, бездорожье - 0 звезд, забиваются мелкими камнями за неделю нужно выковыривать, через год можно начинать строится.
Общее впечатление - это эконом сегмент
Плюсы: держат дорогу, борт для защиты диска
Минусы: гудят, дубовые, застревающие камни
Обычный дождь держат дорогу, грязь, бездорожье - 0 звезд, забиваются мелкими камнями за неделю нужно выковыривать, через год можно начинать строится.
Общее впечатление - это эконом сегмент
Плюсы: держат дорогу, борт для защиты диска
Минусы: гудят, дубовые, застревающие камни
Toyo Proxes S/T III 255/55 R18
Мощная - танковая резина с нотками комфорта, которой не страшен дождь. Для кроссовера самое оно. Но не для экстремального маневрирования, всё-таки это не полуслик.
Плюсы: Ультра толстая танковая боковина, по всей площади, наверное больше сантиметра толщиной.
Крутейший рисунок протектора.
В дождь едет лучше всех!
Очень хорошо тормозит, как по сухому, так и по мокрому.
Хороший зацеп с места
Минусы: Мягкий каркас, если резко крутить рулем, машина будет немного рушиться, но, возможно, это связано с высоким профилем резины, у меня 225/60 R17, хотя в затяжных поворотах она все равно хороша.
Плюсы: Ультра толстая танковая боковина, по всей площади, наверное больше сантиметра толщиной.
Крутейший рисунок протектора.
В дождь едет лучше всех!
Очень хорошо тормозит, как по сухому, так и по мокрому.
Хороший зацеп с места
Минусы: Мягкий каркас, если резко крутить рулем, машина будет немного рушиться, но, возможно, это связано с высоким профилем резины, у меня 225/60 R17, хотя в затяжных поворотах она все равно хороша.
Toyo Open Country A/T Plus 255/55 R18
Гарна резина, ціна відповідає якості. За 5 місяців експлуатації на Л200 в режимі дача-риболовля-полювання-траса-гори, виявленні наступні позитивні моменти: як для А/T Plus резини-м"яка, гарно тримає дорогу, має гарну зносостійкість, малошумна, боковина додатково захищає на бордюрах і не гострому камінні, очищується від "замилювання" добре, має малу вагу, що позитивно відображається на економії палива. Із недоліків можна відзначити слабкість боковини шин до порізів (гостре каміння,гілляки), хоча це можливо і не недолік так, як для жорстких умов експлуатації існують інші шини. В цілому шинами задоволенний, РЕКОМЕНДУЮ для експлуатації траса-помірне бездоріжжя.