Шины Kumho 275/40 R18
Укажите автомобиль
Сортировка: рекомендуемые
Показано 1 - 6 из 6 шин
Популярные размеры шин R18
4.7, отзывов 63
Средняя оценка Последние отзывы Kumho 275/40 R18
Сортировка: по дате
Kumho Ecsta PS31 275/40 R18
235/45 r18. Прекрасная резина! Мне очень понравилась на сухом покрытии. Взял на смену бриджу тюранза т005. Держак шикарный, сцепление отличное! По мокрому покрытию не довелось ещё. Очень комфортные. Маленький минус за отсутствие защитного бортика. В поворотах стоит чётко. Очень доволен. Автомобиль Киа Оптима 2,4. А топнуть я люблю. Пробуксовка минимальная, меньше чем на бриджи. Слегка свистнут и дал-дал... Рекомендую.
Плюсы: Сцепление, держак и комфорт.
Минусы: Отсутствие защитного борта.
Плюсы: Сцепление, держак и комфорт.
Минусы: Отсутствие защитного борта.
Kumho Ecsta PS91 275/40 R18
Резина неплохая - держит автомобиль по сухому и мокрому покрытию. Единственный и очень большой минус, это износостойкость. Хватило на 15000 км
Брал в размере 255/40 R20 на Тигуан
Брал в размере 255/40 R20 на Тигуан
Kumho Ecsta PS31 275/40 R18
Мне не понравилась, плюсов практически нет, крепкая к ударам. Дорогу не держит, тормозит с 80 ужасно, аквапланирование чуть ниже среднего, шумновата, но єто бюджетная шина. у меня вьетнамская была 205/55/16
Kumho Ecsta PS91 275/40 R18
Пользуюсь менее месяца. Пока что всё нравится.
Kumho Ecsta PS31 275/40 R18
205/55 R16 мягкая, шумная (направленность), на дороге держит отлично (дождь/солнце) соответствует заявленному показателям.
Защитный кант для дисков, зимой плывет на мелком снегу, ямы держит супер (грыжи не выскакивают, диски немного подгуляли резина живая)
60 тыс лысая спереди до перегородок и зад есть зазоры на 20 тыс должно еще хватить. Проколы держит хорошо (шурупы, гвозди), баланс делался 1 раз при установке и через 60 тыс смена переда на зад критического нечего не было в развесовке грузов....если была бы взяли еще бы....если выбирать между Dunlop SP Sport Maxx и Kumho Ecsta PS31 то выбор PS31
Защитный кант для дисков, зимой плывет на мелком снегу, ямы держит супер (грыжи не выскакивают, диски немного подгуляли резина живая)
60 тыс лысая спереди до перегородок и зад есть зазоры на 20 тыс должно еще хватить. Проколы держит хорошо (шурупы, гвозди), баланс делался 1 раз при установке и через 60 тыс смена переда на зад критического нечего не было в развесовке грузов....если была бы взяли еще бы....если выбирать между Dunlop SP Sport Maxx и Kumho Ecsta PS31 то выбор PS31
Kumho Ecsta SPT KU31 275/40 R18
Тойота камри с кумхо экста - как по рельсам
Kumho Ecsta SPT KU31 275/40 R18
Единственная за 5 лет эксплуатации моего автомобиля марка шин, используя которые на наших дорогах я ни разу не погнул стальные диски )))
Kumho Ecsta PS31 275/40 R18
Мягкая, малошумная. При сравнительно высоком профиле машина не раскачивается.
Kumho Ecsta PS31 275/40 R18
Резиной доволен мягкая, в меру шумная, литой диск прячется в паз возле корда
Kumho Ecsta SPT KU31 275/40 R18
Резина классная, жаль уже снята с производства
Откатал на ней с 2013 года (~55-60 т), вчера сменил по причине что начали образовываться шишки после попаданий в хорошие ямы. А по протектору до контролек оставалось еще 2-3 мм.
-Держит дорогу по мокрой и сухой дороге очень хорошо
-При торможении очень хорошо цепляется за дорогу (в юз пустить практически не возможно)
-Аквапланирования при попадании в лужу не ощущается
-Удары держала очень хорошо, разбивался диск, но на шине даже шишек не было (но это первые 5 сезонов)
-Сопротивление качению очень низкое
В общем очень доволен
Откатал на ней с 2013 года (~55-60 т), вчера сменил по причине что начали образовываться шишки после попаданий в хорошие ямы. А по протектору до контролек оставалось еще 2-3 мм.
-Держит дорогу по мокрой и сухой дороге очень хорошо
-При торможении очень хорошо цепляется за дорогу (в юз пустить практически не возможно)
-Аквапланирования при попадании в лужу не ощущается
-Удары держала очень хорошо, разбивался диск, но на шине даже шишек не было (но это первые 5 сезонов)
-Сопротивление качению очень низкое
В общем очень доволен