Шины Nokian 275/60 R18
Укажите автомобиль
Сортировка: рекомендуемые
Показано 1 - 16 из 16 шин
275/60 R18 | 392-290 | Нет в наличии | |||
275/60 R18 | 117T XL 392-528 | Нет в наличии | |||
275/60 R18 | 117T XL 412-841 (нешип) | Нет в наличии |
Популярные размеры шин R18
4.7, отзывов 136
Средняя оценка Последние отзывы Nokian 275/60 R18
Сортировка: по дате
Nokian Hakkapeliitta R2 275/60 R18
Отличные шины, без нареканий
Nokian Hakkapeliitta R2 SUV 275/60 R18
У меня раньше стояла Nokian R. Проехал 6 зимних сезонов. Сейчас приобрёл Nokian R2. Оказалась очень шумной.
Nokian Hakkapeliitta 5 275/60 R18
Хака 5 шип. 175/r13 поставил мамке четыре покрышки на субарик вивио за 20 тысяч км. не одного шипа не вылетело, ниразу не застряла и вообще на клопах с такими колёсами можно и по потолку ездить. И если сравнивать такие покрышки то разве что с Купером, Мастер Крафтом, Контиком или хотя бы с бриджстоуном и сравнение одинаковых размеров.
Nokian Hakkapeliitta R2 275/60 R18
Хорошая резина, хорошо держит дорогу на сухом и мокром асфальте, подождем снега и проверим по нему, пока уверенная 4 .
Nokian Hakkapeliitta R2 275/60 R18
Отличная резина
Nokian Hakkapeliitta R2 275/60 R18
Покупал в 2015 году производства РФ с расширенной гарантией от Нокиан (выдали карточку специальную).
Ехал в Полтаву в дождь сильный, привязался за такой же машиной, как у меня которая ехала 150-160 км/час, ну я и за ней погнал. Мокрую дорогу осеннюю на практике держит неплохо) томозить не приходилось экстренно, но по крайней мере 185 65 15 отлично справился с мокрой трассой.
Ехал под Кривым Рогом в дождь и попал в глубокую яму на скорости 60 км/час - передний правый диск вогнуло, колесо порезало. И правое заднее тоже порезало, диск целый. На эвакуаторе в Кривой Рог, там вулканизация, прокатка дисков. Доехал до Киева на ремонтных покрышках, потом разобрался с условиями замены по расширенной гарантии и в Киеве поменял две покрышки на абсолютно новые.
На след Зиму на набережной наехал на какую то железку, которая ударила по днищу. Что это было так и не нашел, но боковой порез на колесе.
Заменили третее колесо по гарантии!
Итого из 4 колес я уничтожил 3. Можно сказать не повезло или я не адекватный водитель, но летом я тоже попадаю в ямы и покрышки целые. Я делаю вывод, что резина очень мягкая. Хотя боковины у меня были XL по типу усиленные. Но вот такая статистика.
Резина за 3 сезона укаталась до 4-6 мм. В связи с тем, что была замена покрышек - износ протектора не равномерный. Продал на ОЛХ за 2000 грн осенью 2018 года. Новое стоит 1700 грн, R3 стоит 2100 грн. Т.е. резина продается за 25% в течении месяца.
По льду на ней не ездил, как в обзорах резину тестят на замерзшем озере, но по колее в городе, в которой вода замерзла, если ехать медленно, то нормально. Склоны в городе все посыпаны песком и солью.
По снегу вообще отлично, хоть колесо у меня и узковатое, но гребет отлично!
В любом случае, какая бы дорогая резина не была, сейчас смотрю на покупку R3 и только с расширеной гарантией.
Плюсы: Мягкая, гарантия, хорошо гребет снег
Минусы: неудачный опыт эксплуатации
Ехал в Полтаву в дождь сильный, привязался за такой же машиной, как у меня которая ехала 150-160 км/час, ну я и за ней погнал. Мокрую дорогу осеннюю на практике держит неплохо) томозить не приходилось экстренно, но по крайней мере 185 65 15 отлично справился с мокрой трассой.
Ехал под Кривым Рогом в дождь и попал в глубокую яму на скорости 60 км/час - передний правый диск вогнуло, колесо порезало. И правое заднее тоже порезало, диск целый. На эвакуаторе в Кривой Рог, там вулканизация, прокатка дисков. Доехал до Киева на ремонтных покрышках, потом разобрался с условиями замены по расширенной гарантии и в Киеве поменял две покрышки на абсолютно новые.
На след Зиму на набережной наехал на какую то железку, которая ударила по днищу. Что это было так и не нашел, но боковой порез на колесе.
Заменили третее колесо по гарантии!
Итого из 4 колес я уничтожил 3. Можно сказать не повезло или я не адекватный водитель, но летом я тоже попадаю в ямы и покрышки целые. Я делаю вывод, что резина очень мягкая. Хотя боковины у меня были XL по типу усиленные. Но вот такая статистика.
Резина за 3 сезона укаталась до 4-6 мм. В связи с тем, что была замена покрышек - износ протектора не равномерный. Продал на ОЛХ за 2000 грн осенью 2018 года. Новое стоит 1700 грн, R3 стоит 2100 грн. Т.е. резина продается за 25% в течении месяца.
По льду на ней не ездил, как в обзорах резину тестят на замерзшем озере, но по колее в городе, в которой вода замерзла, если ехать медленно, то нормально. Склоны в городе все посыпаны песком и солью.
По снегу вообще отлично, хоть колесо у меня и узковатое, но гребет отлично!
В любом случае, какая бы дорогая резина не была, сейчас смотрю на покупку R3 и только с расширеной гарантией.
Плюсы: Мягкая, гарантия, хорошо гребет снег
Минусы: неудачный опыт эксплуатации
Nokian Hakkapeliitta R SUV 275/60 R18
Доволен обслужеванием и качеством товара.
Плюсы: Хорошо держит дорогу, пробег до 80000км.
Минусы: нет.
Плюсы: Хорошо держит дорогу, пробег до 80000км.
Минусы: нет.
Nokian Hakkapeliitta 7 275/60 R18
На днях выпал первый нормальный снег. На дорогах каша, на перекрестках лёд – все, как обычно после снегопада. Поймал себя на мысли, что я радовался, как ребенок такой погоде :) Шины дают ощущение уверенности, независимо от погоды и состояния дорог, но голову терять не стоит.
На асфальте шины несоизмеримо более шумные по сравнению с фрикционной Hakkapeliitta R. На льду – несоизмеримо более цепкие.
По жесткости – серединка.
На асфальте шины несоизмеримо более шумные по сравнению с фрикционной Hakkapeliitta R. На льду – несоизмеримо более цепкие.
По жесткости – серединка.
Nokian Hakkapeliitta R2 275/60 R18
Данные шины купил на вторую машину. На первой Nikian Hakkapellitta R уже 5 лет и признаков на неудобства нет. На этой резине Nokian R2 уверенности больше чем на предыдущей. Все надёжно и предсказуемо. Но есть один нюанс, это снежная каша воды и снега глубиной более 20см. Машину начинает водить. Но эта каша для всех шин одинакова
Nokian Hakkapeliitta R 275/60 R18
Стояла на переднеприводном авто спереди хакапелита 3-х летняя но без износа а с зади новаая белшина Artmotion Snow. Поехал в Карпаты и разочаровался в нокии. На крутоватый немного со льдом подьем заехать не смог. Спустил колеса до 1.8 тот же результат. Пришлось поработать домкратом, поменял местами белшину с нокией. Разница почувствовалась сразу. Машина намного легче едет по корявой замершей грунтовке. На горку со второго раза заехал. Для себя сделал вывод что лучше любая более мение дешевая резина свежая нежели хваленная резина не свежая. Кстати при езде на трассе при скорости 90-100 км когда температура выше +5 градусов на нокии как на желее, но при 120 и выше желе исчезает и вполне адекватная резина. Но все таки в основном то езда 90(