Nitto Tire America (TNA), являющейся дочерним предприятием японской фирмы Toyo Tire & Rubber Co. Ltd. Слово "TOYO" состоит из двух иероглифов: "ТО" - Восток и "YO" - океан и дословно переводится как "Восточный океан". Оно также употребляется в широком смысле как "Азия" в противовес "SEIYO" - "Западный океан", обозначающему понятие "Европа". Toyo Tire and Rubber Company Limited была образована в августе 1945 года в результате слияния ряда резинообрабатывающих предприятий и шинного завода в городе Хирано. Сразу началось производство шин, камер, ремней безопасности, регенерированного каучука, прорезиненных тканей и т.д. Через четыре года акции компании были зарегистрированы на фондовой бирже в Осаке.
Главный завод построен в 1953 году в городе Итами, еще через 12 лет появились производственные мощности в Сэндае. С 1958 года начинается сотрудничество с иностранными партнерами и покупка производства за границей. Заключено соглашение с General Tire (США) о технической помощи в производстве легковых шин, а в 1966 году филиал фирмы, TOYO Tire Corporation USA, обосновался в Штатах. Вскоре последовали соглашение о технической помощи с Pirelli, участие в капитале австралийской компании Bakulag (ныне TOYO Australia Limited), создание предприятия в Германии TOYO Reifen Gmbh. 80-е годы - время сотрудничества с Continental и Goodyear Компания ориентирована на производство высококачественной резины Nitto для автомобилей, хозяева которых отдают предпочтение агрессивному динамичному стилю езды, для внедорожников и спорт-каров.
В то же время огромное внимание разработчики уделяют безопасности, надежности и долговечности использования всесезонных, зимних и летних шин Nitto. Собственное конструкторское подразделение компании занято разработкой новых моделей шин Nitto. Регулярно проводятся тесты шин Nitto как с исследовательскими целями, так и с целью сертификации очередной новинки, выпускаемой на мировой рынок. Строжайший контроль качества, осуществляемый на всех стадиях производства, позволяет летним и зимним шинам Nitto завоевывать популярность у автолюбителей. Продажа шин Nitto осуществляется тюнинговым компаниям, спортивным командам, гонщикам - профессионалам и любителям. Компания Nitto Tire USA, по словам руководства, ставит своей целью производить автошины Нито, представляющие собой образец идеально баланса между технологиями и дизайном.
Наиболее ярко, пожалуй, блеснули инновациями новые автошины Nitto INVO (класс сверхпроизводительных шин). Революционный дизайн рисунка протектора, бесшумная комфортная езда, надежное сцепление с дорожным покрытием в сухую и дождливую погоду, возможность перестановки шин для сбалансированного износа - это то, что можно получить, если купить шины Nitto INVO. При помощи каких технических решений обеспечиваются такие эксплуатационные качества резины Nitto INVO? Двойные водоотталкивающие канавки, направленные в разные стороны равновеликие блоки, армирование кварцем, ненаправленный ассиметричный рисунок протектора и использование в каркасе покрышки искусственного шелка.
Nitto NT860
Ни в коем случае не рекомендую, зря выброшенные деньги размер 195/60 R15. На мокрой дороге в повороты при 50 км/ч несет боком, троганье в горку подпрыгивает ( проскальзывает ), торможение в дождь просто плывёт (быстрее 30 км/ч не стоит). На сухой дороге чуть лучше. Проехал на ней 1000 км. Хуже резины не встречал. С помощью болгарки и строительного ножа снял её с дисков , дабы этим г... больше ни кто не воспользовался. Обул Hankook и про выше упомянутое просто забыл.
Nitto NT421Q
Приехали из магазина без наклеек и я уж было начал сомневаться не подделка ли... но сверив все маркировки, протекторы решил попробовать. Тем более, что на вид и по качеству резины выглядели очень хорошо. И сразу скажу, что не прогадал.
В описании сезона (здесь на сайте) стоит лето, но это на самом деле это all season шины. По крайней мере так их позиционируют на рынке США. Да, на них нет маркирок M+S или IcePeack, но от этого они по плохим дорогам хуже не едут.
Купил их летом и проехал уже не одну тысячу по разным дорогам. На трассах отлично держат дорогу на высоких скоростях, уверренно ведут себя на мокрых горных дорогах и особенно порадовало сцепление в мокрую погоду при низких температурах. И после того как проверил их на снежной каше и могу сказать, что едут они в таких условиях не хуже зимней резины.
Я думаю, что шины Nitto (которая входит в концерн Toyo) еще не очень популярны в наших краях, но с таким классным соотношением цена / качество они быстро найдут своих покупателей.
Nitto NT860
Покупал в июне 2021, размер 215/55/17, пробег на данный момент 2000 км, производство Малайзия август 2020г. Впечатления очень хорошие, малошумность, хорошее сцепление на мокром асфальте, хотя в дождь езжу со скоростью 80км. В ценовом сегменте данная резина даже очень отличная по сравнению с более дорогой. Рекомендую.
Плюсы: не шумная , хорошо держит дорогу в дождь
Минусы: пока нет
Nitto NT860
Добрый день, покупал в июне 2021г, выпущены шины август 2020г. Первое что понравилось это малошумность данной резины. На мокром асфальте держит, но я и не гоняю в дождь, умеренная скорость 80км/час. Пробег пока 2000 км, доволен, рекомендую. Производство Сингапур