Например, 225 50 17 зима германия
0 (800) 300-568, (044) 4981-568(098) 0000-568, (066) 0000-568Проблемы с заказом?
Ваша корзина пустаЛетние шины Vredestein Ultrac Sessanta
- Цены на сайте указаны за единицу товара при покупке комплекта из 4 шин или 4 дисков.
- Если Вам необходимо приобрести менее 4-х единиц товара, то уточняйте возможность продажи у менеджеров
- Страна и год выпуска шин являются предварительной информацией и могут отличаться от указанных на сайте
- Самовывоз со склада
- Все склады
- R20
| Типоразмер | Индексы | Наличие | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 225/30 R20 | 85Y | 2 шт. | 7 255 грн. | | ||
| Арт. 207-492 | Нидерланды 2019 | |||||
| 245/45 R20 | 103Y XL | 2 шт. | 7 720 грн. | | ||
| Арт. 096-890 | Нидерланды | |||||
| 265/45 R20 | 108Y XL | 12 шт. | 3 225 грн. | | ||
| Арт. 107-913 | Нидерланды | |||||
| 265/45 R20 | 108Y XL | 4 шт. | 5 500 грн. | | ||
| Арт. 107-913 | Нидерланды 2023 | |||||
- Описание
Автомобильная резина Vredestein Ultrac Sessanta была создана на основе двухслойного каркаса, состоящего из натуральной вискозы, а также усиленного брекера, что позволило достичь феноменальных показателей прочности ее структуры. За стабильность и устойчивость автомобиля на дороге, отвечает особый асимметричный рисунок протектора рабочей поверхности автошины Vredestein Ultrac Sessanta. Данный дизайн главным образом демонстрирует все свои основные достоинства при скоростном прохождении поворотов, а также при активном маневрировании в плотном транспортном потоке.
Для повышения прочности структуры авторезины Фредештайн Ультрак Сесанта инженеры шинного бренда применили собственную инновационную технологию состава резиновой смеси, получившей название «Handling Tuned Tread». Для обеспечения безопасности движения при езде на плохом и ухабистом дорожном покрытии, было принято решение об усилении периферийных и плечевых сегментов конструкции авторезины.
На внутренней стороне протектора рабочей поверхности автошины расположен расширенный продольный желоб, который эффективно выводит излишки воды из-под колес автомобиля, повышая качество их сцепления с мокрой дорогой. Кроме того, подобная конструкция надежно предотвращает вероятность возникновения эффекта аквапланирования, что приводит к повышению безопасности передвижения в сложных погодных условиях.
Информация о Vredestein Ultrac Sessanta
✔ Как оценили шины Vredestein Ultrac Sessanta автолюбители?
Рейтинг 4.5 из 5, отзывов 12
✔ Где производятся шины Vredestein Ultrac Sessanta?
Нидерланды
✔ В каких размерах бывают шины Vredestein Ultrac Sessanta?
R20
✔ В каком году появились шины Vredestein Ultrac Sessanta в продаже?
В продаже с 2012 года
Отзывы Vredestein Ultrac Sessanta
Отзывы12
Вопросы2
Сортировка: по дате
Шина очень хорошая, два комплекта на ней откатал. Дорогу держит отлично, на мокром асфальте тоже супер. Но стирается не реально, парни я такого не видел еще. Комплект в лучшем случае на 1.5 сезона. Но за то работает, дорога как когтями держит.
Резина на четверку. Использую летнюю 225/45 R17/ третий сезон. Покупал 4 шины.Достоинствами является хорошая устойчивость, своеобразный рисунок протектора. Из недостатков отмечу усиление шума с увеличением износа, чувствительная жесткость и как отмечено уже другими пользователями весьма слабая боковина. Ресурс при неагрессивной эксплуатации три сезона.
На днях ,проехав незначительное расстояние на спущенном колесе пришлось впоследствии выбросить его в утиль . Трещина и порез сбоку оказались неремонтопригодными.
На днях ,проехав незначительное расстояние на спущенном колесе пришлось впоследствии выбросить его в утиль . Трещина и порез сбоку оказались неремонтопригодными.
Если есть лишние деньги, то резина конечно супер.
Итак, уровень шума у нее выше среднего (в принципе терпимо), резина устойчивая, жесткая ( не странно - низкий профиль). Резина строго для асфальта (хотя на рыбалку заезжал) но без фанатизма.
Машина фольксваген пассат, 235/45/17.
Пишу отзыв 09.03.2017, резина 37 неделя 13 года., покупал в 14 году. За это время она проехала до 30-40 тыс (с учетом "ЗИМЫ") вот так вот.... так вот за эти 3 года, она уже вытерта "в хлам" протектора осталось реально мм по 2... Боковина на каждом колесе потрескана (верхний слой) внутренний слой целый, это конечно радует.
Имхо, самое жирное что есть у этой резины, это ее рисунок протектора, без спора, когда на парковке выворачиваешь колесо, то невольно ловишь взгляды окружающих на своих колесах.
Разговаривал с товарищем (работает на шиномонтаже) он говорить что ВРЕДЕШТЕЙН сейчас какой-то пластмассовый весь.
Плюсы: Красивая, хорошо держит дорогу, в меру шумная, при поворотах не ведет себя как "холодец"
Минусы: Их 2 1!
1) Ну оооочень быстро стирается
2) Через 2 года потрескался наружный слой на боковинах резины
3) Конечно цена.... больше 100$ за баллон, это обычно немного не бюджетно
Итак, уровень шума у нее выше среднего (в принципе терпимо), резина устойчивая, жесткая ( не странно - низкий профиль). Резина строго для асфальта (хотя на рыбалку заезжал) но без фанатизма.
Машина фольксваген пассат, 235/45/17.
Пишу отзыв 09.03.2017, резина 37 неделя 13 года., покупал в 14 году. За это время она проехала до 30-40 тыс (с учетом "ЗИМЫ") вот так вот.... так вот за эти 3 года, она уже вытерта "в хлам" протектора осталось реально мм по 2... Боковина на каждом колесе потрескана (верхний слой) внутренний слой целый, это конечно радует.
Имхо, самое жирное что есть у этой резины, это ее рисунок протектора, без спора, когда на парковке выворачиваешь колесо, то невольно ловишь взгляды окружающих на своих колесах.
Разговаривал с товарищем (работает на шиномонтаже) он говорить что ВРЕДЕШТЕЙН сейчас какой-то пластмассовый весь.
Плюсы: Красивая, хорошо держит дорогу, в меру шумная, при поворотах не ведет себя как "холодец"
Минусы: Их 2 1!
1) Ну оооочень быстро стирается
2) Через 2 года потрескался наружный слой на боковинах резины
3) Конечно цена.... больше 100$ за баллон, это обычно немного не бюджетно
Размер 225/45/17 взял на Мазду тройку. Катаю 10тыс.км. Дорогу держит на отлично что в сухую погоду, что в дождь. Шумность в пределах нормы. Жестковата, но опять же, для такого профиля всё в рамках нормы. Рисунок протектора смотрится очень дерзко, если бы была возможность взять пошире - взял бы нераздумывая! Соотношение цена-качество просто супер.
Шины классные! Рекомендую! Стояли на Хонде Аккорд 2,4 Качал 2,5 и полностью устраивала, в дождь, на скорости и на поворотах!
Резина идеальная. Устойчивость на дороге супер. Вообще это трассовая резина. И шумности не заметил. Не рекомендуется выезжать с асфальта. О бриджстоуне даже вспоминать не хочется.
Плюсы: Бесшумность. мягкость не хуже зимней йоки. Просто красивый рисунок. Многие на стоянке подходят и рассматривают.
Минусы: Могу предположить, что быстро стирается. Но тот, кто рекомендовал эту резину, уже проехал 80 тыс. км. И рассчитывает еще 20 тыс. км проехать.
Плюсы: Бесшумность. мягкость не хуже зимней йоки. Просто красивый рисунок. Многие на стоянке подходят и рассматривают.
Минусы: Могу предположить, что быстро стирается. Но тот, кто рекомендовал эту резину, уже проехал 80 тыс. км. И рассчитывает еще 20 тыс. км проехать.
Артем
09 Марта 2017, 14:46
О да! Стирается она ООООЧЕНЬ быстро....
Ромка
25 Февраля 2016, 15:56
Считаю что лучшее предложение из всех производителей.Почти нету разницы в управлении на сухую или в дождь.торможение идеальное.иногда вытворяю чудеса на скорости 200кмч,машину даже не стаскивает(абалденное сопротивленме к заносу),Да и изнашиваемость раза в 2 а то и 3 меньше чем у конкурентов.За ultrac будущее!!!!!!!
Ответить
Была на Трибеке продал вместе с резиной! Купил на ку7 опять катаюсь! Не известная фирма, а колесики супер! Шумности больше не заметил после данлопа, да и не пробивал я еще эти колеса, но на панегирик выползает и без проблем! Машина тяжелая и слабые боковины уже бы вылезли
Отъездил прошлый сезон, вот снова поставил и вспомнил отписаться. Резина стоит на Ауди А5 Спортбэк, 3,2, кваттро. Соответственно вождение энергичное.
:
-дорогу держит супер;
- тихая;
- износ за 10 т. практически нулевой;
- стойкая к проколам;
- бортик дает возможность притираться к бордюрам не царапая диск.
из минусов- на мокрой дороге заставляет чрезмерно подруливать.
Я очень доволен колесами
:
-дорогу держит супер;
- тихая;
- износ за 10 т. практически нулевой;
- стойкая к проколам;
- бортик дает возможность притираться к бордюрам не царапая диск.
из минусов- на мокрой дороге заставляет чрезмерно подруливать.
Я очень доволен колесами
Откатал сезон на БМВ 535i , ничего плохого сказать не могу кроме того, что у этого размера 24545R17 слишком слабая боковина. Ехал ночью, не заметив пробитого колеса, проехав буквально 10 м. дисками порезал резину по бокам на ленты. Был бы датчик давления шин...
Плюсы: держит трассу на 5+, как сухую так и мокрую. индекс скорости соответствует реальному.
Минусы: Слишком мягкая по бокам.
Плюсы: держит трассу на 5+, как сухую так и мокрую. индекс скорости соответствует реальному.
Минусы: Слишком мягкая по бокам.
Eugene
05 Марта 2014, 23:20
Был Пирелли Синтурато П7, родной из салона, он тише, но не прошел и 15 тыс, эту только поставил, как по мне, шумновата, несмотря на отзывы о ее тихой езде, и по-первым ощущениям жесткая, смотрю на протектор, внушает доверия, надеюсь обкатается, смотрится супер.
Ответить
Откатал 80 тыщ, взял такую новую - С_У_П_Е_Р.
Цена-качество идеальнейшее.
Цена-качество идеальнейшее.
Алекс
30 Декабря 2013, 18:03
На каком авто?
Шины БОМБА! Устойчивая, комфортная!
сравниваю с Мишленом предыдущим - небо и земля. Всем рекомендую.
5 из 5
сравниваю с Мишленом предыдущим - небо и земля. Всем рекомендую.
5 из 5
Оставить отзыв
Шины Vredestein
Интернет-магазин autoshini.com - купить шины и диски Киев, Харьков, Одесса, Днепр, Львов
Copyright © 2009 - 2024