Посилені шини та їх переваги

Немає жодного водія, який би не боявся проколоти автомобільні шини під час їзди на дорозі, донедавна це була основна проблема. Виробники автошин вирішили полегшити долю водіїв та створили новий підрозділ посилених автопокришок, який отримав назву RunFlat. Якщо перекладати російською мовою з англійської «їзда на спущених шинах». Використовують різні позначення технології Run Flat (приклад: Goodyear – RunOnFlat, Bridgestone – RFT, Michelin – ZP, Continental – SSR, Nokian – Run Flat).

Відмінною рисою таких шин є додаткове посилення бортів. Коли звичайна шина здувається вона просто осідає під вагою автомобіля, борти відходять від диска і боковини сплющуються на дорогу. Посилені боковини шин Run Flat утримують шину на диску та успішно тримають вагу автомобіля після проколу та повної втрати тиску ще деякий час.

Щодо того, скільки ж можна проїхати на проколотих шинах з технологією RunFlat – це залежить від швидкості їзди і самої шини (приблизно 70-160 км при швидкості до 80 км/год).

Ця технологія дає низку переваг:

• можливість ремонту шини;
• можливість доїхати до найближчого СТО;
• суттєве зниження рівня ризику при проколі колеса;
• зниження ризику псування диска;
• відсутність потреби в запасному колесі.

До недоліків можна віднести:

• такі шини бажано використовувати із системою контролю тиску в шинах TPMS, RDC, RPA. Без встановленої системи контролю тиску в шинах, експлуатація шин RunFlat стає вкрай небезпечною, оскільки водій може не відчути втрату тиску в шині та продовжувати рух без обмеження швидкості, здійснюючи різкі повороти та маневри.
• не всі шини, що мають цю технологію, можна «взувати» на звичайні диски. Для проведення шиномонтажних робіт достатньо сучасного обладнання, оснащеного «третьою рукою» (Easymont, Bead Press System)
• підвищена жорсткість шини;
• підвищена ціна на такі шини.