Деформація шини та бічні стяжки. Що з ними робити?

6963  | 
(6)

Деформація шини та бічні стяжки. Що з ними робити?

Однією з примітних та головних особливостей будови внутрішньої частини будь-якої автошини є нитки, з яких складається корд. Досить довгий час вони мають радіальну локацію при огляді шини збоку, тобто збігаються з спрямованістю будь-якого радіусу проведеного від осі обертання до рандомної точки кола. Звідси і буква "R" (Radial) у найменуванні розмірі. Простіше кажучи, особливістю розташування ниток кордової складової можна назвати те, що вони спрямовані від борту до борту найкоротшим шляхом.

Бічні стяжки на шині

Особливістю виробництва такої конструкції є те, що при складанні шини нитки корду часто накладаються одна на одну, що не важко помітити при огляді виробу. Місце нахлеста менш податливе розтягуванню. Тому при накачуванні гуми утворюються деякого роду увігнутості. Представлена особливість і називається боковою стяжкою.

Деформація виникає внаслідок різних показників пружності, тобто. більшої кількості ниток. Звідси й найміцніше місце бічної стінки покришки, яке аж ніяк не впливає на ресурс або балансування.

Як знайти бічну стяжку?


Бічна стяжка є невід'ємною частиною будь-якої радіальної автошини в експлуатаційному стані, тобто в накачаному. Без тиску на боковину помітити цю особливість конструкції практично неможливо. Є кілька факторів, за яких бічна стяжка помітна. Це і освітлення, і стан колеса, і навіть дизайн.

Важливо розуміти, що які б не були бічні стяжки - вони мають лише візуальний вплив.

Чи можна їздити на шині з боковою стяжкою?


Звичайно можна. Абсолютно всі виробники допускають цю виробничу особливість, та інших думок не може бути. Досвід величезної кількості виробників, від китайського Triangle до знаменитого Michelin, показує, що представлена бічна стяжка не впливає на гальмівні характеристики чи стабільність ходу, перестановок або термін роботи автошини.


Джерело: autoshini.com

Читайте у цьому розділі


Технічна інформація Вплив глибини протектора на гальмування шини на мокрій дорозі
Глибина протектора шини відіграє вирішальну роль у підтримці зчеплення з дорогою, забезпеченні стійкості і, що найважливіше, безпосередньо впливає на гальмівний шлях автомобіля, особливо у вологих..
23 Січня 2024, 00:00
Технічна інформація Як ремонт проколів впливає індекс швидкості шини?
Автомобільні шини відіграють ключову роль у безпеці та комфорті водіння. Вони є єдиним з'єднанням між автомобілем і дорогою, і їх стан може значно вплинути на..
05 Вересня 2023, 15:13
Технічна інформація Шишка на шинах, причини та наслідки
Технічне обслуговування шин є найважливішим аспектом, який безпосередньо впливає на безпеку дорожнього руху. Забезпечення хорошого стану коліс - це не тільки підтримання належного тиску своєчасна..
07 Липня 2023, 11:20
Технічна інформація Що означає сніжинка (3PMSF) на шині?
Сніжинка на шині (маркування 3PMSF) - це спеціальне маркування моделей, які пройшли випробування на сніжному покритті та здатні забезпечити мінімальні вимоги до безпеки їзди по..
06 Січня 2023, 11:08
Технічна інформація Етикетки на шинах – як прочитати?
З 1 листопада 2012 року шини, що продаються в країнах, що входять до Європейського Союзу, повинні мати спеціальні наклейки. У них міститься інформація, зокрема, про..
11 Липня 2022, 11:34

Динаміка попиту на шини та диски


Опитування

Де ви купуєте шини та диски?



Топ продажів бренди


Телефони

0(800) 300-568
(044) 4981-568

(098) 0000-568
(066) 0000-568
(093) 0000-568
Графік роботи Call-центру

Пн - Пт: с 9:00 до 19:00
Сб - Нд: с 10:00 до 16:00
Приймаємо до оплати


Слідкуйте за нами
Мобільна версія
Інтернет-магазин autoshini.com - купити шини та диски Київ, Харків, Одеса, Дніпро, Львів Copyright © 2009 - 2024
Вимкніть VPN для коректної роботи сайту