Онлайн-продажи шин в США выросли на 45% с 2019 года

С начала пандемии шинный рынок в США претерпел значительные изменения в розничной торговле. По данным Circana, ранее IRI и The NPD Group, продажи автошин в интернете выросли на 45% за последние три года, в то время как количество единиц, проданных в обычных магазинах, сократилось на 11%.

"Объем онлайн-тракции на рынке шин - одно из самых больших изменений в розничной торговле за последние несколько лет", - говорит Натан Шипли, аналитик автомобильной промышленности Circana. "Удобство, предлагаемое электронной коммерцией, представляет ценность для потребителей вторичного рынка с высоким доходом, группы, которая недавно вновь занялась своими автомобилями, совершая семейные поездки за последние несколько лет. И теперь они продолжают тратить повышенные суммы на все автомобильные категории, включая автошины".

В целом за 12 месяцев, закончившихся в феврале 2023 года, в розницу было продано на 3% меньше шин, чем в предыдущем году, сообщает Circana. Тем не менее, общий объем продаж шин по-прежнему на 13% выше, чем два года назад, когда поведение потребителей было несколько более скромным. Сегмент продаж в шин в интернете в настоящее время составляет 14% всех продаж шин по сравнению с 9% в 2019 году.

Средняя цена на резину, продаваемую в интернете, за последние три года выросла на 54% по сравнению с ростом на 32% в магазине. По словам специалистов Circana, в дополнение к экономическому росту цен изменения в ассортименте продукции способствуют некоторым тенденциям расходов, развивающимся в розничной торговле. Несмотря на продолжающийся рост средних цен, сегмент предпринимателей, который включает в себя розничных продавцов, не занимающихся исключительно продажей автошин, является еще одним растущим сегментом рынка шин. За первые два месяца 2023 года через современные торговые каналы было продано на 4% больше автошин, чем за то же время в прошлом году, а через традиционные каналы независимой розничной торговли было продано на 2% меньше. Цены у таких "сопутствующих" продавцов в среднем на 40 долларов ниже, чем у традиционных независимых розничных продавцов шин.

"Потребители с низким доходом, в частности, ищут выгоду и увеличивают свои потребности в уходе за автомобилем и деньги, связанные с техническим обслуживанием, чтобы компенсировать потери, которые они испытывают из-за роста цен на продукты", - говорит Шипли. "Раздвоение доходов потребительской базы никогда не было более очевидным, чем сейчас, и ритейлеры, которые осознают, что пандемия коренным образом изменила, - добиваются успеха на сегодняшнем рынке".