Відгуки Premiorri Solazo

купивши зимову гуму, поки не доводилося штовхати. Виїжджає не погано, думаю якість і ціна відповідає. До цього була "nordwey Tunga" та barum Polaris 2. так Барум взагалі не понравився. а тунга чудовий варіант, але ж рашківська. проходимо мімо.

Так вийшло, що купивши 2 тижні тому (так, літню гуму в зиму – але до зими ще треба докатати). Брав, маючи гарний досвід із Solazo S Plus (її в моєму розмірі 205/60-R16 не було). Хто там пише що дубова - отримуючи на пошті, перше враження "яка ж вона м'якенька як для літньої". Чи не дубова. Хто пише що шумна - чим вона може шуміти? 120-130кмч, я її не чую. Вже стиг проїхати тисячу кілометрів по сухому і в дощ, веде собі чудово.

саме так, таке саме враження

Відкатав на такій чотири літа та десь 60 тис км. Потім продав авто. Так би ще літо точняк поїздила. Звичайно вона найдешевша на ринку. При цьому цілком гідна. Я не знаю що там у кого гуде (як воно може гудіти з таким типом протектору йому ж нічим?). У мене не гуло, хоча я любивши навалити й 140 км/год та гума бачила досить часто. Єдине, що можу сказати, точніше застерегти – на мокрому гальмує не дуже, та у пробуксовку теж легко йти на влажному.

Хороша гума, добре стала на диски, нормально тримає дорогу на мокрому асфальті та на ґрунтах. Єдиний мінус, як на мене - трохи дубова і досить гучна, але враховуючи ціну, це можна пробачити)

Якість і ціна повністю відповідає, дякую

За свої гроші дуже гарна гума. Від'їхала три сезони, протектор майже не стерся (правда манера їзди не агресивна). Два моменти які не понравилися це те що дуже шумна і трохи "дубова", здавалося, що ходова розбита. А так в цілому хороша гума
Плюси: Ціна
Мінуси: Галаслива, "дубова".

Реально "дубова" вже і тиск знизивши не допомогло ....(

Швидко оброблене замовлення. Якість і ціна повністю відповідає

Гума відмінна для старих жигулів

Обслуговування прекрасне. Кваліфіковані консультації продавців. Дякую за оперативне відправлення шин. А щодо якості самих шин то я залишився задоволеним на попередній відїздів 65 тисяч. Оцінка 4.5.

Дуже гарна гума. До цього їздив Hankook, Marangoni. Преміори виглядає не гірше – керованість дуже хороша. Досить тиха. Добре збалансувалася. Зносостійкість – поки не знаю. Загалом на мій погляд - ніякого сенсу переплачувати за дорожчу гуму
Плюси: Хороша керованість
Добре балансується
Непоганий дизайн
М'яка, тиха
Мінуси: Ні

Premiorri Solazo г...о, а не колеса. Шумні, у багнюці взагалі ніякі. Покатався літо і продаватиму. Не рекомендую

А наші ви на шосейних шинах у багнюку лізете?

у неї ще не найгірший протектор для грязі, а так так, шосейні шини не для грязі!

Брав для Жигулів.. В принципі норм..
Ями та бордюри тримає, трохи галасливі та жорсткі

Мене все влаштовує, гарна шина за доступною ціною

Нормальні шини за ці гроші
Плюси: Ціна, зчеплення з дорогою, економічні
Мінуси: Галасливі

Якщо придивитися до плечової зони досвідченої покришки Solazo - видно, що шина складається з 2х зовсім різних на вигляд гум. Протектор - жорсткий і темніший, а боковина з м'якої гуми світліша. І товщина шару жорсткої гуми на протекторі набагато менша за найглибші елементи протектора. Шар скінчитися зі зникненням дрібніших з водовідвідних поперечних борозен по краю покришки. Втім моя думка, з залишком 3мм і пробігом 55-60 тис її потрібно терміново продавати на інтернет-барахолці. Далі вона зітреться дуже швидко

Купив 2 шини солазо, одна рівна, друга заводський шлюб, ходить вісімкою, неможливо відбалансувати((

Так поміняйте, гарантія є. І 14 днів... Шлюб скрізь буває. Я одного разу Бріджстоун у 19 діаметрі купив за купу грошей, а одне колесо яйцем. Поміняли, потім від'їздив і був гумою дуже задоволений

Фуфло повне. Гудить і сипатись.

Хлопці, що ви пишете. Ви хоч їздили на добрій гумі?! Я не знаю жодної людини що сказав би що Місцева гума є гарна. Вона виїжджає мінімум, гуде, твердувата для підвіски, до ладу не гальмує! Це ж ваше життя, невже не страшно? Така гума в кращому разі виїжджає 25 тис, коли нормальна гума 70 тис. Невже цього не знаєте. Вчора був на шиномонтажі, чоловіки десятки років працює на монтажі. Коли я запитав яку брати, він сказав: "будь-яку, тільки не українську! Краще вже китайську!". Впевнений що на шиномонтажі краще знають яка краще і яка гірша. Не обманюйте себе, додайте трошки, і купіть нормальну, хоч би корейську. Вона і м'якша і прослужить вам більше.
Вважаю за обов'язок написати це, знаю також багато про шини. Їжджу на Contanental.

Вистачить пороти нісенітниця. Гальмує нормально, ходить 60-70 тис. Solazo. І для певного класу машин інша гума просто безглузда.

Та вже всі зрозуміли, що про стирання за 30 тис - це вологі розповіді від конкурентів. У мене Solazo у розмірі 175/70 R13 після пробігу близько 48 тис. виглядає цілком непогано. Залишок протектора 5 мм. Ще їздити та їздити. Ланос.
Гума 2018 року.

Немає межі досконалості, але є рамки економічної доцільності. Суть у тому, що сучасна бюджетна гума дуже гідна - технічний прогрес батенька... З ним між лайном та кращим відстань зменшується, тому сучасна дешева гума дуже гідна.

Запитувати шиномонтажника про вибір гуми – іржака. Чи не знаходите, що в нього просто немає критеріїв її оцінки? А те, за чим він її оцінює – не має значення для простого споживача. Це як вибирати яловичину за порадами асенізатора)

Шановний у вашому слізному проханні, берегти наші життя від цієї гуми, проглядається:
1- упередження
2- незнання як ходять покришки різних брендів
3- неповагу до українського виробника, чия продукція, до речі , на ура йде навіть на експорт
Безумовно, вам треба змінити шиномонтаж і мати більше досвіду в житті та автомобільному питанні звичайно ж

Преміоррі солазо 215/65 R16 на Дастер. Гума 2021 року.
Аквапланування 4
Керування 5
Шумність 4
У бруді 5
На піску 5
Зносостійкість поки не знаю.

Купивши пару на перед, ззаду ще живий Bridgestone my02. Проїхав 30км, саме був дощ... коротше перше враження дуже не погано за ці гроші, але:
1. Шина реально вже ніж заявлено (це особливо помітно коли на одній осі людська шина, а на іншій оця).
2. Па правій шині вилізла гуля симетрично з обох боків! Пробіг 30км Карл! Ям не ловивши 100%! Висновок: Хочете ексеремент-купуйте, а я невір мор. Авто 195/65 R15 Logan.
Плюси: Ціна
Мінуси: Якість

Вилізла гуля – поміняйте за гарантією, і не розводьте зраду. А те що вже - так зараз все вже, особливо еко моделі. Менше ширина - менше опір коченню.

Пан Жора, зробив все як ви і говорите, замінивши по гарантії на гроші, а на ті гроші ще трохи взявши іншого виробника. До речі, нова гума значно більш ніж ніж преміори (як заявлено), а від ширина точно така як і задньої - 195мм. Зраду не розводжу, зробив для себе висновок...і ще пощастило, що адекватні люди продавці, а не якийсь базар, бо навряд чи щось я замінив би.

Ну, шлюб. У будь-якого бренду буває. У мене одного разу фінський Нокіан так поліз. Теж змінив. Premiori на відміну від будь-якого російського гадства дає, якщо не помиляюся, 2 роки гарантії і з обміном ніколи проблем не було (у нас цілий автопарк машин реагування, шин використовуємо реально дуже багато, можу навіть зразковий % шлюбу назвати)

Я нікого ні до чого не закликаю, я розумію, що шлюб буває і мені не пощастило з першої спроби на нього потрапити, просто виклав свою думку на рахунок цих шин, адже на ті вони і відгуки щоб висловлювати свою думку про те чи інше. .

Щодо ширини – повна дичина. Нормальна ширина у солазо – 17,5см. Якщо ви міряєте ширину бігової доріжки - вона звичайно завжди менше, у різних шин по різному при однаковій ширині. На літній всегла значно менше за рахунок заокругленості плечової зони. Ширина сліду, залишеного на білому аркуші близько 140мм – поміряв. Це нормально

У мене "гуля" вилізла на Continental за два дні після купівлі. Зловивши шов на мосту за швидкості 110 км на рік - Варшавське шосе

Хороші шини в плані ціна-якість. Брав на ваз 2107

Відкотив на R13 три сезони. З моєї вини згризло краю, зробивши ходову і розвал при пробігу 1025 року, краї зовнішні злизувалися практично в нуль, внутрішні ще більше половини залишок. Поставив всесезонку ВС-20, галаслива. Преміоррі порівняно з нею тиха. Нормальна в управлінні та гальмуванні, як по асфальту, так і бездоріжжю. Мені сподобалася.

Прим. При пробігу 25 тис.км зовні стер, а внутрішні краї залишок наполовину.

Відмінна гума за власний кошт. І не слухайте тут замовні відгуки від роботів, які розповідають про "стерла за 10тис" або "не балансується". Все балансується добре, хоча вантажі до 40г. Після трьох літніх сезонів (48 тис км) залишок близько 5 із 8мм. А ще вона завдяки силі у гумі не залишає чорних слідів на асфальті при гальмуванні. І не стає пластмасовою перед перевзуттям восени, не бубонить в +5С. За її ціну нічого кращого точно не знайдете. Китай та Белшина однозначно гірші будуть, Корея дорожча. Про російські бренди і говорити не стану. Особисто для мене це – табу, непатріотично

Тобто її ресурс за твоїми словами 100 000 км.

Чого сто? Її ж не стирають у нуль. Навіть ПДР забороняє менше 1-2мм прати. Але 70 стопудово пройде. Росава є Росава, як її не назви на італійський лад... Не пригадаю, щоби навіть БЦ-11 менше 80 тис ходила

Вважаємо: 3мм на 48тис, ще 3мм-96тис і залишок 2мм. Взагалі не вірю. Вона ходить 30тис, якщо пощастить і криве із заводу не трапиться.

Дмитре, це так не працює. Стирання нерівномірно відбувається, перший мм стирається довше ніж останній. А Solazo 60-70 тисяч просто пройшла особисто у мене. Ось днями продав "на допалювання" на олх

Д.....ще повне.Не беріть краще додати грошей і взяти щось нормальне погано балансується гума крива галаслива, після 90 вібрація на кермі, при гальмуванні теж.

Можливо вам потрібно не купувати гуму а поїхати на нормальне сто?
Відкотив літо на 2155516 і на зиму ось два тижні тому купив таку саму. І горя не знаю. Так зима галаслива але того що ви написали точно ні. На 150 пускаєш кермо машина їде рівно не якихось найменших натяків на вібрації немає.

Олександру. Повністю підтримаю Вадима. У мене всі проблеми, що й у нього, ще авто завжди тягнуло вліво. Після зміни гуми спереду на інший бренд усі проблеми зникли і життя налагодилося! Преміори- це лотерея, в яку я більше не граю!

Катаю кілька сезонів. Витримує сильні удари, гнув диски, потрапляв на гострі краї ям, гума витримала, ні шишок, ні порізів. .
Шумна? Ніколи не чув, і так постійно в салоні щось торохтить, тут не до гуми.

З мінусів:
Балансування. Особи шиномонтажників, коли дістаєш з багажника вже не дивують. Гальмування. На сухому асфальті (машина без абс), якщо не блокувати колеса, то не погано, але якщо в поїздці перед тобою коїться якась дичина і очко стискається з тиском 135 кг/см2, ти рефлекторно плескаєш по педалі гальма і гума починає їсти, а машина не встає.
На мокрому асфальті зовсім піпець, боком не підеш, звичайно, але почуваєшся як узимку.
Подумую перейти на щось інше, а то все життя на бюджетках, але це ще як нове.

Щодо вереску – чиста правда. Мені теж здавалося, що після переходу на юз і вереск не гальмує. Настільки заморочився, що скачав акселерометр на смартфон. Мірить уповільнення. Вставляємо в кріплення на склі, запускаємо і гальмуємо дим. Дивимося графік. Втім, це лише ілюзія. Гальмує, ще як гальмує. Максимальне уповільнення в момент перед переходом на юз, згодом знижується, але ненабагато. Глобально так і має бути на будь-якій гумі. Якщо заговорили про цифри, задля справедливості зазначу, що в цілому цифри уповільнення на 15% гірші, ніж на аналогічному Ланосі взутому в іншу імениту гуму.

Вона ще й на гірському серпантині верещить

Росава вся, мабуть, верещить на півдні, як погана.

Останні 10 відгуків під моїм замовленням, видно за стилем листа! Чи цікаво це боти заводу Росава?

Добридень! Всі відгуки проходять модерацію, допустимість попадання на сайт рекомендованих відгуків - невелика. Хочемо відзначити, що саме завод Росава на відміну від багатьох інших компаній, на диво, не грішить цим.

Брав на Ланос. Вже четверте літо бігають без зимування. Боковина міцна, якщо трохи перекачувати. З часом стали більш галасливими, мабуть пересихає сама гума. Дорогу тримають на тверду четвірку. З мінусів - досить дрібний протектор, думаю після цього сезону продам і поміняю, пройшли близько 45 тис., якщо прати в нуль тисяч 60 ресурсів у них. Приблизно.

Відкотив 2 комплекти цієї гуми, стирається в нуль до 35т.км. Перевірено, стер 2 комплекти, тобто 8 коліс.

Ну, стирається і стирається у вас... ні про що, чесно. Від стилю їзди залежить і навантаження. Друг таксист за 40тис стер в нуль. За спокійного пенсіонерського стилю вистачає на 55 тис і ще останки на олх можна продати. В мене так

У мене Ланос таксі проїхав на це гумі місто Траси 49 тис. І впевнений, що на 9-10 тис. цілком вистачає. Так, що вчитеся нормально їздити та вчасно ремонтувати машини.

Досить пристойні шини. Дорогу тримають чудово. Боковини міцні. Дивитимуся як за зносостійкістю. Може тільки злегка галасливі, але не критично.

Відмінна гума, ціна/якість. Користуюсь близько 4 років, повторно взяв літо на Daewoo Sens, супер! Всім раджу

Два місяці активної їзди – скарг немає

купував батькові на ладу 21115, чи там як, літні, балансування зайняло по хвилині на колесо. По багнюці їде нормально, асфальтом впевнено... Що ще!? За свої гроші ліпше не буває.

Авто - ВАЗ 2106, R13. Чудові шини. Після росавівських Капітанів – небо та земля. Добре тримають дорогу, м'які. Єдиний недолік – балансування. Від 35 до 5 г на колесо. Проте відбалансували і все чудово. Проїхав 2,5 тис. км – враження лише позитивні.
Плюси: Ціна, добре тримають дорогу і "ковтають" ями.
Мінуси: Балансування.

Спасибі, нормальні шини, взяв поки що дві, поставив на перед. Відбалансувалися без проблем, ціна якість норм)

Мало проїхав, гума стійко веде дорогою. Втім, задоволений. Ціна прийнятна. Раджу.

Гума хороша. Для бюджетного варіанта. Дорогу тримає добре. На поворотах рівно, не заносить.

Купив шини на р 15 Преміорі солазо, божевільна та м'яка для нешвидкої їзди. Як бюджетний варіант я особисто задоволений.

Гума однозначно коштує своїх грошей! Мене влаштовує в ній все, крім балансування. Хоча гадаю це такий шиномонтажник.
Плюси: Плюс у тому, що немає однозначних мінусів.
Мінуси: Ну хіба що балансування...

Показали себе середняком на трієчку. Взяв пару влітку 2019. Що сказати: основний плюс-ціна. Балансування до 50гр. Сухий асфальт 4, мокрий 3, гальмування 4. шум 4, знос 3. Основна проблема нерівномірний знос: на одному колесі зовні видно знос по половині довжини кола, на цьому колесі зсередини те ж саме, тільки з іншого боку по колу, думаю нерівномірно покладено протектор. Друге колесо гаразд. Пробіг на передньому приводі (якщо пощастить і не трапиться криве): передок до 30т., зад до 50. Тепер питання, задумайтеся чому нові бренди від Россави для "європейського ринку" PREMIORRI. Vimero-Van за ціною коштує як модель з 90х ВЦ 11 і навіть дешевше ніж БЦ 20, БЦ 48? Хоча серія БЦ із зносу краще, почитайте відгуки тут-до 60т. км. (мінус БЦ серії: "не красиві" малюнки протектора, посередня керованість. У чому каверза? Преміори- спроба зробити "євро" колеса за рахунок дизайну протектора і написи на боковині з здешевленням за рахунок зменшення пробігу. Більше не куплю. Вибиратиму тепер з Віатті (Кама) або Белшини.
Плюси: Красиві, круглі, чорні, гумові. Ціна.
Мінуси: Мінімальний ресурс, нерівномірний зношення.

Купив два колеса. Їжджу рідко. Машина Сітроен Джампі. Після 5т.км по колу почала тріскати, таке враження, що на не накаченому колесі їздив, хоча це не так. Раніше використовував лише Росаву. Нині для мене ця марка померла. НЕ РЕКОМЕНДУЮ.

Теж власник Сітроен Джампі та Дачія Соленза. На Солензі стоять ці преміорі. Все влаштовує На Джампі теж їх хотів поставити, АЛЕ вчасно помітив, що максимальний індекс навантаження, який у СОЛАЗО (95) не дотягує до необхідних 99 для Джампі. Ось вам і причина тріскання.

Поставивши BMW X5 e70. 255/55/18. Після старих Bridgestone, різниця велика, авто стало набагато м'якшим. Шини супер та ціна доступна, рекомендую.

Ржунеможу)))))))

Плюс: ям не боїться, добре ходить (у мене пройшла 25000 знос мінімальний)
Мінус: у дощ як на льоду

За свої гроші норм варіант, тим паче на літо!

Форд Фієста 1,4. Шуму немає, все так, як і має бути. Стояли Нокіан, різниці немає

Їздити можна, але є нюанси – шумна дуже, вистачає на два сезони, на третій стирається дуже швидко. Користувався як літньою так і зимовою. До ям стійка це однозначно! Виживала у різких колдобоїнах, наприклад мішелін у таких умовах невитримав.хоча гума краща.
Плюси: Міцна до ям, ціна
Мінуси: Шумна, на 2-3 сезон погано балансується та швидко зноситься.

Мішлен не призначений їздити ямами... Так що треба вибирати залежно від якості доріг...

У марті 2017 року поставивши всі чотири 195/65 R15 на спідометрі 234 тисячі. зараз 275000, тобто 41 тис км, машина Пежо Експерт Пасажир. За цей час було багато ям. ударів ні на одній шині немає жодних гуль. у 2019 наприкінці сезону за мого провтику передні з внутрішньої сторони згризло, сходження було збите дуже сутєво, задніх судячи з протектора і зношення ще на два сезони вистачить, зараз на заміну передньому точно братиму ПРЕМІОРІ .

Відгуки написані тут поділяються на дві групи. Перша - реальні люди, які купили колеса, і пишуть про реальні переваги та недоліки. Друга група - це боти (а може навіть це одна людина), що пишуть будь-яку дичину, простяглися в нуль за 20 тис, розгорнуло на місці при старті на сухому асфальті, гудуть і тд. Вже не знаю, що рухає другим, просто погана вдача чи це представники конкурентів. Але що однозначно - тексти написані у другому ключі можна просто не читати - вони ніяк не повинні впливати на вибір гуми, хто пише це ніколи не бачив і не їздив на них швидше за все. PS Сам їжджу на Solazo, майже весь службовий парк на ній їздить – гума відмінна, шкарпетка, досить міцна, недорога.

Ми намагаємося боротися з подібними явищами, повірте, відгуків про те, що стирається за 15-20 тис куди більше, вони просто не проходять модерацію. Є думка, що це замовні відгуки від брендів, що конкурують. Російські бренди, наприклад, постійно накручують позитивні відгуки, теж боремося із цим

Відмінні шини? Ні! Шини у категорії "за свою ціну норм". Місто, розбиті дороги це для них. Міцні, але на другий сезон трохи повело. При балансуванні гуляють у горизонтальній площині. Довелося вибирати які кращі на передню вісь. По трасі понад 120-130 пливуть і шумні вже після 90-100. Мокра дорога не дуже. Треба бути обережним. На 40 тисяч думаю хватити, якщо ще більше не покрутити.

Від якби не PS, то було б норм. А так "Сам їжджу на Solazo, майже весь службовий парк на ній їздить" :)
"Купував 4 шт. на Ваз 2110. Хороші шини за таку ціну" - саме так треба хвалити. Для тазу - зє бєст, для нормального авто - ні.
P.S. дуже шкода, що всі імпортні власники заводів/пароходів (Premiorri — британська компанія, яка налагодила виробництво покришок з використанням потужностей українського заводу Росава. Країна виробник: Україна) хочуть тут робити тільки г... для тазів :(

У мене Шкода Октавія Тур. Чим же вони погані? розкажіть мені нещасному... Непрестижно? А мені якось пох на такі забобони. Їде норм, у кермо не б'є, не гуде – і чудово. Супершинами зазвичай намагаються врятувати тази з повною відсутністю обезшумки.

Ну, не знаю у баті на wv touran стоять такі на r15, для баті саме те, він не їздить швидко. На мокрому асфальті машина поводиться норм, сам перевіряв. Щодо зносу, точно сказати не можу, 2й сезон тільки почався. Гудить, це так! Десь у межах 80-90км/ч. Але там 215 ширина, може грає роль... Собі на ланос братиму ці. Все одно дорогі, самі знаєте.

Ігорю, повністю Вас підтримую. У мене на Кіа-Соул вже другий сезон стоїть Преміорі Солазо. Нічим не гірше за попередню Nexen. Минулого року на цій гумі їздив із Києва до Стрілкового (під Генічеськ). Миколаївська та Херсонська область дорога жахлива... На іншій би гумі не доїхав би. Друг попереду на Тойоті на гумі преміум класу на швидкості 60 км. влетів у яму і 4 покришки порвало в мотлох. Я я за ним слідом і на Преміорі та сліду. Так-що від людини що 15 000 км. реально від'їздив на цій гумі, рекомендую. Молодці Білоцерківці. Слава Україні!

На причіп ще зійде, але на машину, навіть незважаючи на ціну, краще не ставити. Ресурс 15-20 ткм, причому перші 10 ткм знос взагалі не проявляється ніяк, потім дуже швидко і різко протектор помирає.

Черговий вологий фантазер... Ти шини ці в очі бачив?

Чи не фантазер він. Женя пише правду. Я від'їздив на цій гумі вже два комплекти. Авто Ланос.

Гул такий, що жах...

То підвіску зроби. До чого тут шини? У всіх нормально, а в тебе гомін? Чи не дивно?

Ось тут я погоджуся, гул від шин просто величезний. Таке враження що машина в космос вирушає

Гуде сильно. За гальмування взагалі звук троллейбуса! Жорстка.

Гуде, начебто підшипники ступичні померли обидва одночасно! Купив учора пару с-плюс 215/55/17, поставив на передок, проїхав близько 50 км. Спробую переставити назад, сподіваюся, що торкається .. балансування по 40-50грам. Інших недоліків поки не помітив, але цього поки що достатньо. Розчарування від низької якості триває довше, ніж різниця від низької ціни

Згоден на 100%. Гул на швидкості вищий за 60 км/год, як вітер у трубі виє. Думав ходову, заїхав на СТО, ходову без проблем.

3 місяці, пробіг 25000 км.протектор 0 мм, думайте

Та що тут думати? Розвал зроби. Вона 60 тис ходить і залишається 3мм, як належить

У мене на передній осі-25 000 і залишок 2мм

А я вже 48 тис проїхав за 2 сезони, ще близько 4-5мм є. Попередній комплект був проданий з 3мм після чесних 65тис км. ЖОДНА шина не стирається за 25 і тим більше 10 тис. А якщо стирається - це однозначно говорить про проблеми ходової.

20 тисяч із нормальним розвалом та спокійним стилем їзди. Гума відстій.

Сурем - казкар або бот! У мене на передній осі пройшла 27 000 і лиса як бубон. Ззаду на перед. приводі-35 000. А ще вони жорсткі і гудуть при гальмуванні як тролейбус!

5 років їздив лише на Преміоррі, за свої гроші задовільно.

Пробіг близько 2000 км. Були й ями глибокі, гострі на швидкості. І екстрене гальмування. То проблем із шинами не помічено. За такі гроші просто вогонь

Нормальна гума. Всім задоволений.

Відмінне бюджетне рішення. За 4 роки використання лише двічі погрожував шину на ямі. колись розріз. Минулого тижня яма, що диск погнуло, пружина аморта лопнула, а гума розірвалася.
комплекту вистачає на 2 роки, з'їздив два комплекти і два колеса.
Після їзди на Мішеліні та Бріджстоуні, галаслива. Але я готовий пробачити, бо не набиваються шишки. Комплект зимового Мішеліна колись укотив за два місяці.
А з того, що багато хто лається, що на 140-160 не дуже керована. Хлопці не варто літати на бюджетних рішеннях. Потрібна хороша дорога, хороша гума, хороші гальмівні та хороші аморти. У мене стійки каяба, аморти більштейн. До цього були м'які заводські. Так ось, до заміни пружин та амортів машина гойдалася, пливла, гальма так собі. Тільки коли стали нормальні стійки та аморти, виникло відчуття, що змінив гуму. Машина стала тримати дорогу як вкопана, не хилиться, не їсти і т.д.

Купував 4 шт. на Ваз 2110. Гарні шини за таку ціну. Шум не великий, за 140 км/год дорогу тримають добре. Загалом можна купувати.

Гума погана дуже. Мало не вбився. Корт поліз на стільки швидко, що не встиг і помітити. Завантажив у зад 250 кг і зажував гуму. Купив рівно 2 роки тому. До цього їздив на kumho 4 роки пробігала

Ну дивитися індекс навантаж же не доля .... щоб вантажити зад собі 250кг купи норм вантажну гуму з індексом С. Діагональну. І не неси нісенітницю тут

Гума г... повне взяв у таксі на Лачетті та через 12 тис у нуль буквально за 1500 км. Не рекомендую. Ціна не низька, краще за Китай, вона ходить також, але хоч балансується і м'яка

Спеціально для таксистів, членів їхніх сімей та інших членів. Ще раз повторюсь. ЖОДНА гума не стирається за 15-20 тис. км. Жодна. Зношування гуми за такий кілометраж однозначно говорить або про несправність підвіски, або про ідіотський стиль їзди. Найчастіше перший варіант із елементами другого. Дешева гума майже завжди ходить довго, бо відносно дубова. Будь-яке г..., аля БелШіна. Дніпрошина, Росава, польська Дебиця запросто виходжують 70-80тис, і низький ресурс явно не їхній недолік.

Погоджуся, що стирається швидше за 20 тис. на одне літо. Не треба розповідати про розвал і стиль їзди. На одній і тій же машині за однакового стилю у мене хорошої гуми вистачає на 80 тис, поганий на 40, а взагалі не гуми (Преміорі) на 15-20

Дружині на гетц взули, з приводу галасливих все влаштовує, а з приводу зносу шановні навчитеся влітку катати на літній гумі

Та зі зносом у неї все добре, як і у всіх Rosava. Ресурс плюс-мінус 60-70 тис. Якщо, звичайно, ви не Себастьян Леб

Купую вже другий комплект, незважаючи на думки скептиків. Задоволений.
Щодо зміни рівня шуму, при русі - так, у розвідку на них не поїдеш, але в атаку - легко! Недоліків, які змушують засумніватися у виборі, не помічав.

Хороша гума за власний кошт. Купив і перевзувся в березні 2019-го, поки питань немає. Може бути дещо швидке зношування (прання). Дорогу тримає і в дощ, і на поворотах. З балансуванням нормально. Їжджу без істерики – Рено Дастер.
Плюси: Ціна якість
Мінуси: Поки що не побачивши

Визначити коефіцієнт зчеплення будь-якої покришки з тим чи іншим покриттям можна точно і без суб'єктивності за допомогою смартфона та програми Акселерометр. Т.к. гальмівне прискорення не залежить ні від маси, ні від початкової швидкості - просто закріплюєте смартфон у тримачі, запускаєте акселерометр, розганяєтеся та гальмуйте до підлоги до блокування коліс. Уповільнення умовні 2g говорить про коефіцієнт тертя рівному 2. Це вже об'єктивна характеристика гуми.
Для Solazo цифри такі: сухий чистий асфальт, t=25C - 0.76; Мокрий асфальт шар води до 1см – 0,42. Це цілком нормальні показники. Скажемо найкращий результат, який я бачив на сухому асфальті – 0,81

Повністю згідний. У пекельну спеку гальмування супер. Перевірено у Туреччині влітку у Стамбулі.

Сьогодні поставив на Ланос, після зимової Белшини, відчуття небо і земля, м'яка, дорогу тримає добре, при 110 тихо, більше ще не пробував, спостерігатиму, я задоволений першими враженнями.

Напишу свій відгук. Поставив на Ланосі після стокове Дебіці. Хочу відразу сказати, керованість на трасі після 110 на Дебіці краще набагато. Солазо схильна до розгойдування т.к. на мій погляд, м'якувата і погано тримає дорогу. Відчуття як від зимової гуми, трохи можна виправити тиском у шинах. (2.3-2.4). Але найбільший мінус - це гальмування на мокрому асфальті, просто починає сунутися при навіть не дуже екстреному гальмуванні, тому будьте обережні. У решті претензій немає: удари тримає; тихіше Дебіці; м'якше (від цього страждає керованість на великій швидкості) та й ціна. Загалом доступна гума для розміщеної їзди. Досвід використання: на передку стоїть 3 роки, зад - 2. Їжджу щодня, міжмісто дуже часто.

Трохи розчарувався, за 20 тис. 50% зношування, в реалії до 40 тис. повинна доходити.

У відгуках про будь-які шини, навіть про апріорі дорогих і якісних - купа негативу. Одне й теж: відпав протектор, пішла шишками, почала бити. Люди - О-ГОВ?!! Ви правда вважаєте що шина погана, коли ви їздите на ній не перевіряючи тиск або з перевантаженням, ставлячи легкову на бус? По суті. У нас в парку 18 машин, переважно Логани, Ланоси, трохи Ш-Нив. Екіпажі реагування, служба охорони. Їздять щодня і багато. 60% - місто, 40% - траса. Деякі машини доношують третій комплект цієї Преміорі Солазо. І нічого не йде шишками і не розлазиться, дивно, правда? Шина ходить 60-65 тис, і не приносить жодних проблем. Враховуючи, що це одна з найдешевших покришок – вона ідеальна.

Згоден. Я вже 45 тисяч км. проїхав.

Купив у тому році на Віто всесезонку195/70/15c через 7000 викинув 2 колеса стояли на передку через 1,500 накрилося.
6400 гривень коту код хвіст, взяв Белшину 4 колеса в такому форматі вже 40000 пройшла задоволений!
до виробника Преміорі не достукаються щоб подарувати залишки від того що залишилося, безкоштовно!
Плюси: Реклама
Мінуси: ОБМАН

Можливо ви щось плутаєте, модель Солазо відноситься до літнього сегменту лінійки Преміоррі.

Гума нижча за середню. Коштує на Віто 638. Щодо шуму - все нормально, та й їжджу 120, а ось якість - на другому сезоні почала розшаровуватися і труїть повітря. Тож не раджу.

Будь-яка гума розшаровується і втрачає форму, якщо працює з перегрівом. Основних причин перегріву дві – недокачанність та перевантаження. Качайте будь-яку гуму на 10% більше від номіналу і не перевантажуйте. Тоді не буде приводу писати нісенітницю про нормальну гуму

Купив собі сьогодні пару таких шин. Порадивши товариш, власник шиномантажу. Запевнивши, що за такі гроші альтернативи немає. Весь шлак накштал амтелу, чи білшини-повні г...

Про Белшину не треба розповідати, вона краще за Росаву, там батько порядок тримає!

До чого тут порядок? Для виробництва добрих шин потрібні технології, а не порядок. І Россава завжди була на голову краща за Белшину.

Не знаю, хто пише маячні відгуки. Відмінна гума за смішні гроші, для повсякденного використання. Нормальна геометрія все балансується, не шумить і не б'є в кермо. У якому стилі треба їздити, щоб виявити, що вона погано гальмує на сухому асфальті – не уявляю. Гонщики за бюджетною гумою?

Не балансується, б'є кермо. Треба було одразу спробувати повернути за гарантією. (Якщо та гарантія взагалі була, вже не пам'ятаю). Спочатку грішив на диск, але на шиномонтажі сказали, що немає сенсу – гума яйцем. Навряд чи куплю більше за таку.

Про якість шин поки не скажу, а ось по сервісі відпишусь. Дуже оперативно відповіли на замовлення. Знижку на доставку дали. Оперативно відправили нові шини 2019-го року випуску. Сервіс задоволений. Якщо самі шини сподобаються, то восени замовлю у Вас зимові.

На зимових від'їзд сезон, як на танку. Знос мінімальний.

На сиді 2хл сезон 30т км не виліз ніякий гемор, ціна доступна і не шкода її вбивати

Вдруге не куплю. 2 сезони відходила (близько 30 т.) Протектор до контрольки не дійшов ще. Ще б на сезон вистачило, але викинув. Стала яйцем на всіх колесах. Та й коли нову встановив- після накачування потрібного тиску видно були поперечні "тяжки" від прессформы. гума 195х65х15. Рено Сафран.
Плюси: Дешева
Мінуси: Все інше

Цілком згоден, ті ж яйця. Два сезони, протектор ще на сезоні 2, але пішли тріщини і розшаровувався корд всередині (яйцем стала). Дуже слабка боковина.

гума галаслива та плаває

Солазо реально слабенька, для спокійної їзди режим пенсіонера то нормально, а так то ні перший сезон терпимо, далі ніби і протектор ще є а відчуття вже не ті, незнаю як солаза з плюс, а ця невартує брати на один сізо хіба що продавати і купувати нову зимові непогані шини а літо трійка з натяжкою

Я такої поганої гуми давно не зустрічав.

Купую цю гуму вдруге, тисяча 40 точно відходила, гума для таксистів, якщо два сезони відходить, то й долоньки.
Саме замовлення виконується дуже швидко, працюю з ними з 14-го року, рекомендую цей магазин.

Гума для таксистів-ВС-11 та ВС20!

Їжджу на приміорі 3 роки. Проїхав понад 50 тис. км. 205/60/16, авто пасат б7. Їжджу розмірено, часто тарсу Київ-Одеса. Всі ГУД!!!! Так, трохи галаслива. За рештою параметрів проблем не виявив. Їжджу приблизно 130-150 км/год – на трасі. У місті – зрозуміло. Якщо немає грошей, беріть преміорі. Краще, ніж вживана імпортна (нехай навіть пірелі).

відкотив 41тис. км і ще проїду, думаю 20-30тис.км. У спеку шуму нема.

Ставиш на б7 пасат преміорі???? Пахає м'яко кажучи неправдою! А якщо так, то жмот ти!

50тис по трасі зі швидкістю 130-150? На таких швидкостях на трасі вона не пройде і 30 тис - згорить!

А що такого у швидкості 130? Я на Ланосі нерідко 130-140 хорошою дорогою йду і норм. На цій самій Солазі до речі

Купив 2 комплекти гуми зима-літо на нива шевроле.Резіна скажемо так середньої якості, але як на свої гроші дуже навіть непогано. Від'їзд зиму все нормально зараз їжджу на літній.

Гума шумна і не стирається. По воді ніяка

Гума плаває на трасі передок стерся через 18 тисяч повністю позаду нормально. На провідну вісь не раджу розвал не до чого.
Плюси: Повільно стирається на зірці
Мінуси: На провідну вісь не ставити витрачатися швидко

Ми напевно на різній гумі катаємось. Катаюсь переважно по Європі. Є дороги, на яких немає обмеження швидкості, Швидкості там - це не в тапки купу навалити. Я під 200км/ч і мене оминають як стоячого. гума чудово поводиться. гальмування супер і на сухій і мокрій дорозі. Там якщо гальмуєш, що дим з-під коліс йде. На швидкості під 200км/год, екстрене гальмування. Зазівався і в'їхав якомусь бюргеру в зад. Стирається, як будь-яка нормальна гума. Думаю, що 40 - 45тис вистачить.

в Європі їздити на росаві?200?ясно.

Я катаюся на Premiorri Solazo, Офф-тейк проект

можливо у вас солазо другої генерації?

Він правий гума г...но максимум на 20000 тис. До 16000 тис як нова і потім за 4 тис у стерлася.

При гальмуванні повний відстій. На сухому асфальті колеса заблокували й писк. На покритті слідів від шин не лишилося. А ось на бампері є ((. Чиста Росава краще на відміну від бренду преміорі.

Гума заблокувала колеса? Це як? А верещать будь-яка гума при агресивному керуванні. На формуле1 гума теж вищить, і у мажорів які ганяють ночами на дорогих авто.

Вагаюсь на весну що брати. Солаццо чи айтегро. Одні кажуть що та краще, інші - що інша. На мій погляд врівноважені вислови. Вони все кращі ніж кацапська гума не дай боже, це зрозуміло, але чи є сенс не додати якісь кілька сотень та залишити собі без корейської, наприклад нексен... оце вже третє питання

Беріть краще корейську гуму, не пошкодуєте про вибір. Премміорі колись була досить непоганою, але останнім часом - зіпсувалась. А корейці і по ходових краще і не дуже гірше у зносі.

я писав відгук про солазо кілька місяців тому, і можу доповнити що по пробігу більше 25 тисяч вона не виїздить, і це в нуль. Категорично не раджу її. Одного разу собі і батькові брали, він itegro 185 70 14 я солазо 185 65 14, айтегро справді класом вище, не таеая, шумна, мокрий асфальт куди луще тримає. І ще великий мінус солазів – у дрібні ламелі вічно потрапляє якийсь камінь і їдеш як бричці. Моя думка в жодному разі не вестися на ціну солазо. Я на весну повернуся або на жнива асиметрико. І гідну верхньому коментатору-кумхо дуже хвалять, але не мав досвіду експлуатації особисто.

По "кацапській" гумі! Поставив Каму євро 219 після Преміоррі та прозрів! Гума супер близька до корейців. Шануй про неї тут відгуки і зніми каструлю!

Проїхав 50000 тис.км. І ще минеться. Їзда будь-яка, але переважно розмірена. Розвал кожні 10000 тис.км. із заміною олії. Хочу купити sолозо s plus, то цю вбити не можу.

Гуму купивши два сезони тому, мінятиму так як після пробігу до 25 тис протектору майже немає. Недоліки: гул у салоні сильніший за зимову гуму, знесення протектора (сажа), по траві чи грязі не їде. Плюси: не почув.

У кожної людини є своя думка на рахунок цієї гумі(Солазо) відповідно і я свою висловлюю. Перший сезон супер. Інший можливо, а на третій я б її повторно не брав. При температурі 8-10С дубова. У температурах 20-30С супер м'яка та добре тримає дорогу на трасі та в поворотах на швидкості. При різкому перепаді від сухої до мокрої при 25-30С. пливе(ковзає дуже добре). Наступна буде Росава Ітегро, яку дуже хвалять. Головне, щоб не вийшло, як завжди, запускають новий бренд-все супер, а при масовому виробництві вже ніяке... Надіюсь, що все буде гуд.(175Х70ХR13). На Солазо їжджу активно вже третій сезон Горі, міста, лісу, при 90% дороги це місто з нормальними асфальтованими дорогами на заході України (а такі є за два роки, щось змінюється на краще). Купував і буду купувати тут, тому що первіряв і все приходило без обману(три коплекти по 4 колеса бренді називати не буду і не хочу.., але про один написав.)

За три місяці наїздивши понад 2500 км. Шині показали собі з найкращої сторони. Міцні чудово тримають дорогу. Жодного погіршення в керуванні чи гальмуванні не відчувалося.
Плюси: Ціна, міцність, керованість, розширена гарантія
Мінус: На даний час не бачу.

Якщо шини холодні не розігріті, то при різкому гальмуванні ковзають, як зимою, а тому треба бути обережним (самі шини швидкісні) до 210км чи до 190км, щось таке. І гул, як у літаку, досить шумна на асфальті все чути.

Їздив на відпочинок у маленьке селище, потрапив у яму, та так, що два диски у мотлох (їхав вночі). Через вм'ятин на сталевих дисках тиск у колесах не тримався. Довелося рихтувати молотком диски, щоб якось доїхати.
За першим враженням, думав все, гумові капець. Мінімум шишки або ще якась неприємність. Рихтонув трохи диски, накачав колеса, норм, начебто нікуди й не в'їжджав.
Мій вердикт: гума невбивна. Її стихія саме літо, гумі треба дати розігрітися. Якщо їздити при 10 градусах (весна-осінь), здається дубовою та галасливою.

Загалом гума як на свої гроші може бути. Трохи гуде на сухому і мокрому асфальті, буває навіть спрацьовує абс. Коли дощ, намагаюся їхати без різких рухів. Одного разу заїхав після дощу на ґрунтову дорогу, то просто машина не їхала, а пливла. На 2 передачі в натяжку мене поставило поперек дороги, а абс тільки тріщав без толку.

Коли вибирав гуму, дуже багато суперечать один одному відгуків. Ну я молодий, їжджу швидко, благо камер немає. Гума на тверду трієчку, бо:
Тармаження - ну якщо на сухому асфальті ще можна гальмувати то на мокрому гальма просто немає. Але аквапланування немає, та й їжджу на задньому приводі, де воно особливо не властиве.
Бічний знесення - відносно не погано, немає різкого зриву, все плавно і контрольовано.
Зносостійкість - не відповім на цей питання т.к. тільки близько 5т.км.
І ось ще, читав що путівця вона не виносить, мокрий грунт і т д. Ну їх як би жодна легкова не поїде як хотілося б, але дуже не погано. Їздив я на мішлені, кама, росава, капітан навіть були матадор і кордіант - з літнього, крім росави та пластмасова всесезонка. Гума відповідає ціні. Якщо бюджет дозволяє вам при виборі, зверніть увагу на кама breeze або strada assimetrico 130.
Балансування на 4, і бочина не погана, удари тримає.
Сподіваюся мій відгук допоможе вам. І ще. гуму брав місяць від випускаючи у розмірі 185 65 14 червоним штампом, що говорить про те, що гума перевірена на стенді в заводі-виробнику.
Плюси: Балансування, міцне. Передбачувана поведінка при крутих поворотах та перебудові.
Мінуси: Мокрий асфальт не для неї зовсім.

На дуже мокрому автобані гальмує здоровий. Скільки разів виручала. Як на мене, чудово. катався на будь-якій гумі. Зношування, як їздиш.

Гума дуже швидко зношується на провідних колесах приблизно за 10 т.км. стерлася до корта, решта двох колес зносилася приблизно відсотків на 40. На трасі після 100км/год починає вити "як вовк на місяць" і водити по колії, доводилося постійно підрулювати. Висновок: гума для причепа чи продажу авто.

Ну напевно треба повторити курс навчання водінню комусь. У мого сусіда стоїть за місцем стоянки. Вже рік спостерігаю за дядьком. ЗА сезон тільки пухирці стерлися. Всім удачі

Поставив цю гуму навесні, авто Ланос, вже проїхав на ній близько 15 000 в основному трасою. Знос гуми мінімальний, шумність мінімальна. Єдине, на мокрому асфальті, при екстреному гальмуванні, машину несе як на ожеледиці.
Гума коштує своїх грошей, а той хто пише, що гума за 10000 стерлася до корта нехай спочатку зробить розвал сходження

наїздив 21тис.км. Їзда різна, переважно розмірена. Знос звичайний. Не помітив, щоб швидко зношувалась.

Це гума для дідусів на мосвічах! На трасі після 120 машина перестроюєця зі смуги в смугу сама! У дощ взагалі кошмар! Аварійне гальмування взагалі немає слів! MB e320 4matic

На цій гумі авто стало приємніше м'якше. Шумновата, але музика рятує)). Відбалансувалась чудово, дорогу тримає чіпко. Не для любителів поганяти, для цього існує маса спецшин. Загалом покупкою задоволений. Ціна – якість, краще не знаю.

Проїхав за два сезони з 2015 року лише близько 30 тисяч км. Переважно містом у заторах. Хонда сівік 195/65 r15. зносилася близько четверти-третини. На 150 км/рік шумна, як для шумоізоляції сівіка. На великій швидкості трохи розбалансовано. Але для заторів іншого не потрібно.

Плаває злегка! захитує! Стояла на ваз 2106 купив її з машиною, вона на місці як холодець, поставив іншу китайську взагалі не натішуся

Бідолаха. Життя у тебе бачити важке, раз китайській гумі так радий А з приводу, солаццо у мене виконроб її як вантажну на мікроавтобусі користує другий рік. Пробіг за 15т. З постійним перевантаженням - виглядає як свіжий огірочок. Моя зітреться, поставлю цю преміору

Стаж у мене 10 років, з них 4 у таксі, гірше у мене не було гума 14 175 65, коли поставив раділи перші 8 тисяч, потім почалося легке биття на певній швидкості я поїхав на балансування, після різницю не відчув, на 18 тис з 4 коліс 3 покручених, знос передніх 40% коротше гума купив я цю приміорі солазо за 510гр, а білшина була 630, скупий платить двічі!
Плюси: Ціна
Мінуси: Бракує місця, щоб все описати.

Працюю у таксі. Авто Chevrolet Aveo, від'їздив на цих шинах три сезони. Працюю щодня, думаю не треба казати, який пробіг? З плюсів: ціна, зносостійкість, добре поводиться на сухій і мокрій дорозі. З мінусів: трохи шумне, жуйкувате і балансування на другий і третій сезон не фонтан. Але загалом тверда четвірка. На літо братиму знову їх (якщо компанія Autoshini.com дасть на них зимову знижку).

А ти скажи, який пробіг ... Дай вгадаю, трапляємося не 200 тисяч і ще покатаєшся

5 тис км на місяць, з березня до грудня. Ват і рахуйте.

На цій гумі відкотив за 2 роки 65000 км. Що можна сказати, просто відмінна, 170км/год легко і без шуму і підрульовування, дощ - просто їдить і радієш Одеса Київ траса 150 км/год. Знос за 65000 км 1/5 шини.
Реально коштує своїх грошей і їх повністю відпрацьовує. Тільки я брав за схил два роки тому по 313 грн:)!!!
Беріть і нежуйте. Наші так само вміють щось робити.

Взяв літні шини 185 65 14 солазо у березні 2016 року. Від'їздив близько 10000 км. У листопаді на одному колесі виявив, як я думав, неглибокий поріз, не пропускає. За кілька днів виявив ще один, а ще через три дні третій. При цьому до ями ніде не потрапляв. Коротше, гума просто потріпалася, добре, що поки що не глибоко. Схоже, чтл одне колесо з чотирьох виявилося бракованим. Качав максимум 2 атм. Втім, скупий платить двічі
Плюси: Ціна
Мінуси: Якість

потрібно було ще дивитися на рік випуску гуми, я ось учора таку купив 16року випуску, а хотів взяти Матадор 2012 року..але друг відмовив..за 5 років зберігання вона може стати ніякою

Гума 175-70-13. Після обкатки поводиться прогнозовано. По зносу мінімум, бо люблю поганяти щось на грубому асфальті відчувається гул. За піском і щебенем їде як танк. Літом у спеку +35 і після поливалки ковзала при різкому гальмуванні. У сильний дощ також треба бути поважним так, як є елемент аквапланування. Порівняно з фулдою, матадором... твердіша але плюси -ціна, якість, рисунок протектора-симетричний з водовідведеннями(відбалансувалась добре, вантаж по мінімуму) надають їм перевагу. Дах у шинах тримає добре-на фулді щотижня перевіряв а на Солазо раз на місяць і то при перепадах температур.
На рахунок вислову гума для "сільських драйверів" додам і для сільських і для міських драйверів, які дружать із головою. 99% години проведу в місті на нормальних дорогах, а за містом на таких дорогах, які є нормальні і не зовсім. На цій гумі не хвилююся за порізи та гулі. Так, що все окей.

Катався від киплячого херсонського асфальту, до німецьких ґрунтових доріг, після дощу. Родич запросив на рибалку. Був приємно здивований, як поводиться гума на м'якому, мокрому грунті. Гребе як танк, добре очищається. По глині не їздив. За німецькі шосейні дороги просто промовчимо. Газ до полику та вперед. Дощ, не дощ, однаково. Гальмування супер, і на сухому, і на мокрому покритті. Кілька разів на обгоні, при швидкості 165 км/год, доводилося різко гальмувати. Німця шкода, у мене як і належить кенгурятник та відеореєстратор. Вискочить перед тобою, на обгоні, в останній момент. Катаюсь на нісан X - trail.
Мінуси: Трохи галасує.

Сьогодні поставив гуму на октавію, що можу сказати балансується чудово... ні як "яєць"))) від'їздив на нокіанах H,V, скажу що Salaza м'якше ніж нокіан, нашими вбитими дорогами це тільки плюс. Розмір 215/55 R16. трохи галаслива по рівній дорозі. Так .... та найголовніше ціна 850 грн., а нокіан у цьому ж розмірі 2500 грн. Я задоволений Раджу брати! Дата виробництва покришки 28 тиждень 16 років
Плюси: Ціна М'якість
Мінуси: Шум по ідеальній дорозі за умови, що ви вимкнули музыку, відключили клімат, закрили вікно і поважно вслухаєтеся!

Гумі ставлю тверду п'ятірку через непогане співвідношення ціна/якість. У мене 205/60/16, форд мондео, у друга Сенс, так у нього після 80-ти шумить непогано так, у мене ж у боці розумного. Почитав відгуки, у половини мінус, що відписалися, це шум.
Моя думка, гума бюджетна і ставиться швидше за все на бюджетники. Так туди будь що став, воно шумітиме.
По зносу гума вище за всіх похвал, по мокрій дорозі теж порадувала.

Ставлю 5. У липневу, погану спеку – ідеально. Влаштовує все. Коли пішки на спеку гадаєш, чому я тут живу, а не в Норвегії. Краще літньої гуми в мене не було. Навесні, у квітні, якось не дуже переконливо. У нас влітку, дуже спекотно. Шуму немає, у 45 градусну спеку, кудись зник.
Плюси: Ціна якість. Особливо екстрене гальмування на гарячому асфальті.

Ну що хлопці ось і перша 1000 (точніше 1456) км позаду... Після повторного балансування хлопці на шиномонтажі сказали, що всі гуд, та й про гуму сказали, що це ціна - якість! Вибрав цю модель (215/60 R15) через фінансове становище, за відчуттями все влаштовує і в дощ і по сухій погоді, їздив як по місту так і за містом, дорогу тримає нормально, шумна, але хто їздить на Lachetti той знає що Шумоізоляція у цій машині з 5 на 3. Взагалі гумою задоволений, сподіваюся вітчизняний виробник не розчарує, думаю купити щось із цієї серії тільки зимову!

Я від'їздив на цій гумі 3 сезони на Лачетті. Що сказати? Тримає добре дорогу скрізь грунтовка, траса, потрапляв у яму, шишок немає. Днями хочу перевзутися, пробувати Бріджик, та дорожче, але ходівка ще дорожча.

Купив Солазо 185.55.R15, місяць тому проїхав ~1000 км, якби була можливість поставити тут оцінку 4,5 поставив її, так ставлю 4 зірки, шина з категорії ціна-якість, дивлячись з чим порівнювати якщо з СНД(їжджу ще на робочій машині Белшина), то явно краще, якщо із зарубіжними (раніше стояв Hankook optimo, у батька Kumho) то на жаль не дуже, це проявляється в м'якості, і вмінні ковтати дрібні нерівності, думаю справа в каркасі шини – жорсткуватий. Проте, травневі дощі показали що мокрою дорогою йдуть чудово, і сухою гальмують відмінно.
Кому треба, для роботи, і просто хтось хоче заощадити - рекомендую.

Гума для сільських шумахерів, дорогу не тримає, у салоні шум як у танку, кожну ямку відчуваєш п'ятим місцем. Гума загалом для людей, що люблять рахувати свої денечки, коштує недорого і ходить досить довго. Для таксистів саме те, але для гурманів всього автомобільного, оминайте цю гуму, ну не для вас вона!

..."у салоні шум як у танку, кожну ямку відчуваєш п'ятим місцем "... Може у автора коменту Москвич 2140? Ну так гума тут не врятує)))

Ну що сказати, прекрасна наша вітчизняна гума, під гучною назвою Premiorri Solazo, що слід від назви трохи навіть віддає італійською, ну типу спагетті, равіолі, але на жаль дизайном і назвою займалися британці, свідченням цього є горда напис Design made in Britain. Придбав навесні на свою ластівку Лачетті, у якої заводська шумоізоляція колісних арок, звичайно ж, бажає кращого. На ній стояла штатна гума Nokian Nordman SX, в порівнянні з Premiorri набагато м'якше і тихіше гума поводиться, від водіння на ній отримував лише позитивні емоції. Але на жаль криза підкралася непомітно, і настав час міняти гуму. Бюджет був невеликий і, відповідно, вирішив підтримати вітчизняного виробника. Загалом гума коштує своїх грошей, чекати звичайно ж м'якості як у Michelin і керованості як у Сontinental не доводиться, але можна з гордістю сказати вона краще ніж російське та білоруське, у співвідношенні ціна та якість, конкуренцію витримує на відмінно!

Якщо не зважати на шум, який з'являється на великій швидкості, то цілком прийнятно. Шум не критичний, але він є. Із закритими вікнами та працюючим кондиціонером, нормально. Поки що не дратує. Для міської їзди – навіть дуже добре. Гальмування відмінне, і на сухій та мокрій дорозі. Добре ковтає ямки.Ну яка швидкість у місті, у кращому разі 60км/ч, ну іноді 80км/ч. Катаюсь тільки асфальтом. 80% катань у мене в місті, у пробках. Бюджетний варіант Купив, щоб підтримати вітчизняного виробника плюс ціна приємна.

Гума посередньої якості, але для тих хто їздить містом або путівцями цілком підійде. На трасі гуде, йде биття на кермо - якість поки що бажає кращого! Багато шлюбу! У розмірі 175/65 R14 пройшла містом 50 тисяч - зносостійкість хороша. Моя думка - краще взяти щось із нової лінійки Белшини, гума набагато якісніша! Собі вдруге Солазо не візьму
Плюси: Вартість Зносостійкість
Мінуси: Шум Багато шлюбу Не стежити за якістю

Гума 175/70/13 після Фулді, твердіша, Поведінка на дорозі понравилось. Машина їде як танк. У дощ на швидкості в'їжджав у калюжі, машина навіть не кинулась на фулді еко контроль підторможував. Відбалансувалась добре грузики по мінімуму (на шиномонтажі сказали тому, що нова, але і досить популярна). Декілька днів було +24, так що гума відчувалася по машині, стала м'якша побачу, як буде літом. Не понравився лише шум і то на дорозі із більшою фракцією на дрібному асфальті не чути. За ступенем знесення рано писати, так, нова. В основному дорога по місту за містом більше 110 не пробувала, тому що гума не прикатана.
Плюси: Ціна, якість, виробник, рисунок протектора. Швидкісна до 210 км.
Мінуси: Вес та шуми на швидкості більше 90 км/рік.

Зиму купив трохи шумить, літо сьогодні купив і поставив за такі гроші просто бомба, беріть і не парьтесь, хто що погане пише або мажори або не їздили на ній, я задоволений

Відкатався лише тиждень, на R16. Сказати хочу одне – ця гума не шумить. Балансування, за словами майстра, як для нашої гуми, нормальне.

Думав заощадити - даремно, неприємні відчуття від цієї гуми. Другий рік слухаю рев коліс при 70-90 км/год. Авто Калина 1119

Може це мотор на Капліні шумить, а не гума. На щебені будь-яка гума шумить. Тиск у колесах теж треба перевіряти. У мене мало бути 2,2, а було 1,5, то при такому тиску як на киселі їдеш.

Може в даному випадку погана не гума, а автомобіль? Так як шину ставили навіть на круті іномарки і судячи з відгуків майже всі задоволені, а дуже незадоволений тільки власник Калини)))

Тільки купив.Хочу сказати про продавця-з такими можна мати справу.Слова не розходяться зі справою.Все у термін.Про гуму-після зміни та пробігу.

Хороша гума. чотири роки користуюся і вам раджу.
Персонал сайту чуйний.

Вона тільки, як третій рік у продажу, як можна проїхати 4 роки????

Артем. Преміорі солозо гумі вже близько 4 років... Я купував 2013 року влітку в Одесі за 313 грн/шт.

Як усі думають так і я рідному не довіряв. Через необхідність придбав 4 шт. розміром 175*70*13. Протектором, мякістю та датою випуску(свіжі) залишився задоволень. Перед покупкою порадився з водіями, які не один кілометр накатали. Негативних відповідей не почув, а тому й вибрав Преміорі-Солазо. Порівняно із фірмовими магазинами, навіть зі вартістю доставки вийшло дешевше не набагато, але дешевше. Так, що можна зробити висновок, що хороший товар МОЖНА отримати маючи якісні складники, вірно підібрані компоненти та правильну технологію виготовлення. А вміють якщо захочуть.....
Росава молодці-вдосконалюйтесь, це тільки початок
Плюси: Ціна, м'якість, рисунок протектора.

Довго думав чи варто купувати гуму в інтернет магазині (страшновато було) поїздив по шиномонтажах і магазинах ціни просто заблоковані і все або російське гав .... або бц 20 (((випадково потрапив на цей сайт побачив нашу рідну вітчизняну і здивувався!) колегією автомобілістів і вирішив замовити! І не прогадав)))) на вигляд красива якісна, м'яка (думаю триматт дорогу буде добре, напрямок є, а головне відвантажувач з "інтайму" помітив що гума випущена 3 тижні тому)))) Тобто можна сказати тільки з конвейєра! Коротше інтернет-магазин супер, гума супер, доставка зайняла 4 дні з огляду на вихідні, і гума на перший погляд просто Вогонь (враховуючи ціну) Прийде весна розповім як Воно наше українське виробництво)))

Взяв зимову преміорі 1956515 на скорп. Набрав швидкість 130 при необхідності 80 при обкатці на 100км......і диво!!!! яка піреллі!! та куди їй братися до преміорі!!!!! Я радий!!!! Сьогодні купив і літньої весни напишу яка вона (преміоррі солазо)
Плюси: 5

Купивши комплект (4х195/65/15) тиждень тому.
Довго вагався між новими Premiorri Solazo та б/у типу Michelin, Continental, Pirelli.
Ризикнувши поставити на батьківщині. Поки що немає жодних питань.
Колеса якісні, відмінно збалансувалися, м'які, безшумні, дорогу тримають, у дощ так само. Пройшли майже 2000 – без зауважень.
Окремо дякую сайту за співпрацю - у фірмових магазинах Росава колеса дорожчі на 150 грн./шт.
Дякую і скоро замовлю зиму.

Купив Solazo 215/65R16 на Соболь 2217. Попереду була зимова китайська Sunny Snowmaster, позаду всесезонку Goodyear Wrangler. Проїхав близько 2000 км. Враження лише позитивні - тиха, м'яка (тиск 3 атм як на ній написано, у старі дул не більше 2.7, оскільки Goodyear ставав взагалі дерев'яним, та й китайська Sunny сильно трясла), комфортнішим став переїзд дрібних ям та стиків, машина менше гримить кузовом ( хто знає газель-соболь зрозуміє, з підвіскою все ок). По зносу говорити зарано. Збалансувалася за словами шиномонтажника "як зазвичай". Розганявся доки до 120 км/год - поведінка машини не змінилася, їде рівно, ніяких биття, тиша і м'якість:), гальмування відмінне, по дощу їхав тільки раз - все нормально. Головне і єдине відчуття від гуми - тиша і м'якість, спочатку думав, що тиск у шинах низький, щодня перевіряв :) - все ок. Просто зима Sunny Snowmaster шуміла набагато сильніше і була трохи жорстокішою, а всесезонка Goodyear Wrangler це взагалі відстій - галаслива і дерев'яна, спереду можна було їздити тільки на напівспущеній. Солазо це небо, порівняно з Вранглером. Правда Goodyear стерся рівномірно, а на Sunny пішли подовжні тріщини по всьому колу колеса на обох шинах, тільки на одному вже 3 роки, а на другому лише близько року!
Плюси:
1. М'яка.
2 Тиха.
3. На 16 діаметрі посилена боковина.

нормальна гума!хто пише шумна,може проблема в шумоізоляції!воду січе на відмінно,дорогу тримає добре,досить комфортна!брав 20555r16!ціна якість,приємно здивувала!

Машина – Галант Акула. Гума порадувала м'якістю і чіпкістю в повороті. Дуже не сподобалося гальмування - чекав і обкатки і більшого потепління (рано одяг, ще тільки 10 було) - ні дуля, доводиться дотискати педаль перед бамперами. На високих швидкостях (170-180) гарне гальмування, брав V -240км/ч - може через це вона гальмує на швидкості краще, ніж містом. За шумністю - так, є специфічне дзижчання, але не напружене.
Мій висновок – можна кататися, але обережно. Гума не для міських гонщиків.
Плюси: М'яка, добре балансується
Мінуси: Погане гальмування

купив 2 штуки покатал супер.гума клас недоліків не побачив

Поставив собі таку гуму (205/60/16) на Шевролі Епіка. Проїхав ще не багато, дорогу тримають добре, але єдиний виявлений недолік-жорсткувата. І залишається головне питання - скільки пройдуть? Враховуючи вартість – рекомендую!

Дотримуйтесь рекомендованого тиску в колесах і все буде гуд. Рекомендовано раз на тиждень перевіряти. При зростанні температури тиск у шині рості перевірено. За 20С було 2,2атм при 28С вже 2,6атм відповідно стала дубова.

Влітав на швидкості близько 100 км у величезну калюжу. Навіть не похитнулась. Зацінив! Гума категорії ціна-якість. Раду.

На мокрому асфальті тримає дорогу на добре, при розумній швидкості очевидно.

Минулого літа відкотив 60 тисяч і не сказав би що вона галаслива, за такі гроші по наших дорогах гума відмінна.

Все відмінно . Замовлення доставки. Поки не ставив поставлю, відпишуся.

Брав влітку 14-го року, знову-таки з-за ціни, від'їздив близько 20 тис. - ніяких шишок іт. д., дорогу тримає відмінно і зношування практично не видно, я думаю тисяча 60-70 відходить на легеню. Ставив на фольц каді.

Вирішив підтримати вітчизняного виробника)
Головно це доступна ціна, та й загалом усі ходові якості на висоті. Тверда гума 4.
Знос звичайно швидкоплинний-но це неминуче!)

Гарна шина за помірні гроші. Взяв 4 шини минулої весни і залишився задоволений, ще один сезон відходить легко, а там буде видно. Досить м'яка і не галаслива, хороший водовідведення і стійкість на дорозі, а якщо ще й врахувати ціну (що зараз не маловажно) то варіант хороший.

Досить комфотртно, малошумно і забезпечує хороші зчіпні властивості У конструкції боковини є спеціальний елемент, який захищає шину від пошкоджень, тим більше по наших дорогах)

Хлопці гума нормальна! Зрозуміло що які б там італійські технології не були б, а РОСАВА залишається росовою і чекати від неї якість Michelin, звичайно ж, безглуздо! але і ця гума на свого споживача, таки не галаслива гума, та й мокру дорогу тримає добре, Ям не боїться, по зносу звичайно слабка, але панове яка приваблива ціна.

Отічна літня гума добре тримає дорогу. Хороший бюджетний варіант.

купив ці шини навесні 2014 р. шини не погані відразу кажу, мені порадили мененджери, за бюджетним варіантом просто чудово, дякую..)

Замовив її у квітні, задоволений. Загалом, гума на тверду 4-ку. Якщо за ціною всі 5!! вже не така дубова і галаслива, не з'їдається за сезон. Може справді наші навчилися гуму робити?)
Плюси: співвідношення ціна якість.

Замовив ці шини на вашому сайті, задоволений оперативністю ваших співробітників, шини відмінні, дякую за пораду, на дорозі відмінно поводиться.

Від'їздив усе літо. Результат відмінний. Дорогу тримає добре, аквапланування немає. Влітав у калюжу на 90 км. Як їхала так їде. За ці гроші краще нічого немає.

Мені подобається. взяв на соната нф. 215/60/16. задоволений як слон. спереду стоїть кумхо, так вона шумніша, ніж ця. нічого поганого про ці шини я сказати не можу. замовляю на зиму також преміорі. спробую

Брав на сезон літо 2014 року і можу сказати, що за цю ціну вони відпрацьовують добре. Звичайно в міжсезоння після моїх bridgestone мокрими дорогами відразу відчувається дешевизна - прискорюватися трасою після дощу вкрай не рекомендую. Але сухим асфальтом все ідеально. Шум від них є, але не критичний.

За 539 гривень піде. Щас б/в на ринку 205/55/16 300 -450 гривень

Балансується добре, не шумить (відносно), добре тримають дорогу біля дощ. З рештою та сама імпортна гума тільки не переплачуєте за мито. Якість вища за ціну.

Поіздив 2 місяці і вискочила по боковій поверхні гуля (досить велика).
Плюси: Шуму немає!

Купив 4 нових балони 185/60 R14, проїхав всього 150 км і на швидкості 80 км потрапив у невелику і не дуже глибоку ямку – одна шина (передня права) лопнула збоку (розрив близько 3 см). Засмучений... :-(

Завжди качай шини на 10-15% більше від номінального тиску. І такі ситуації стануть рідкістю. І так, шина не луснула. Вона пром'ялася до диска і її, точніше, нитки корда в цьому місці, перекусило між диском і краєм ями. Ледве перекачана покришка на порядок краще переносить такі випадки.

ШУМНА
Плюси: ціна
Мінуси: з'явилася шишка

Від'їздив минулий сизон, і з квітня катаюся на них. Все влаштовує, жодного здуття не знайдено. Дешево й сердито. Брав одразу 13" на Опеля Кадетт, тепер на Ланосі 14". Цього ж виробника брав зимові. З нижнього цінового діапазону теж гідна, мороз -20 м'яка.
Плюси: Гідна якість за свої гроші.
Мінуси: Не модні :) Якби їх продавали за 800 грнскат було б модніше :)))

брав 1756514 на Ланос 1.5. Спочатку все ок, балансування по 10-30грам на колесо, потім здалося трохи жорсткою в порівнянні з зимою, і навіть галасливої трохи. Нещодавно поїхав на Чернігів через Київ з Кіровограда (хто їздив дорогу бачив-хоча дороги у нас по всій країні такі) - туди все норм назад спіймав(їхав-вночі) 5 ям та яких(япона мати-відпочиває, там усі святі та уряд і ще когось згадав) Диск кременчуцький-завод на 14" розгорнуло-нах..., а гумі хоч би хни без ушкоджень- тьху тьху тьху. для невіруючих фото зробити))))) У сусіда пробіг 25 тис. знос 60% - ну думаю це залік в порівнянні з сегментом.За мокрий асфальт поки ніяких х-к.
Плюси: Надійна, дешева, нешумна, зносостійка, курсова стійкість.
Мінуси: Незважаючи на те, що жорсткувата, витрата чють збільшилася-особливо при динамічній їзді-так і так теж.

Від їздив на цих шинах сезон. Стоять на передній осі рено кенго. На "каменці" жорсткі, всі недоліки рульового управління чути на такій дорозі. По трасі не галасливі. За цей час особливого зносу не здивував. Якщо до весни не знайду щось найкраще за ціною-якістю братиму пару на задню вісь.

Поставив Premiorri Solazo 205/55 R16 91V у квітні 2013 року, після пробігу 10 000 на боковинах двох коліс з'явилися здуття у місці стикувань шаблонів виливки, це добре видно зсередини колеса.
Погана якість ВИГОТОВЛЕННЯ.
НЕ РЕКОМЕНДУЮ.
Плюси: Нормально тримає дорогу, не галаслива, гарна зносостійкість
Мінуси: Якість виготовлення

Якщо у вас виникли проблеми зі здуттям боковини то вам повинні були поміняти на нові!

піде для її ціни, не шумить, м'яка.