Зимові шини 185/70 R14
Вкажіть автомобіль
Сортування: рекомендовані
Показано 1 - 60 з 90 шин
185/70 R14 | 92T 720-932 (нешип)Корея 2023 | 12 шт. | 2 277 грн. | | |
185/70 R14 | 92T 723-475 Корея 2023 | 8 шт. | 2 945 грн. | | |
185/70 R14 | 92T XL 345-075 (нешип)Угорщина 2023 | 12 шт. | 2 106 грн. | | |
185/70 R14 | 92T XL 338-542 Угорщина 2023 | 12 шт. | 2 513 грн. | | |
185/70 R14 | 88T 170-911 (нешип)Україна 2023 | 12 шт. | 1 423 грн. | | |
185/70 R14 | 88T 480-978 Україна 2023 | 12 шт. | 1 686 грн. | | |
185/70 R14 | 88T 398-092 (нешип)Туреччина 2023 | 12 шт. | 2 024 грн. | | |
185/70 R14 | 88T 399-878 Туреччина | 12 шт. | 2 421 грн. | | |
185/70 R14 | 92T XL 594-126Україна 2022 | 12 шт. | 1 655 грн. | | |
185/70 R14 | 92T XL 594-126Україна 2023 | 12 шт. | 1 720 грн. | | |
- 1
- 2
Популярні розміри шин R14
4.5, відгуків 1006
Середня оцінка ✔ Які найбільше продаються зимові шини 185/70 R14 в 2024 році?
✔ Скільки важить шина 185/70 R14 ?
Вага 8.1 кг / об`єм 0.07 м3
✔ Які найдешевші зимові шини 185/70 R14 ?
- Росава Snowgard - 1423 грн.
- Powertrac Snowtour Pro - 1423 грн.
- Wanli SW611 - 1522 грн.
- Lanvigator IceLandMax - 1582 грн.
- Estrada Winterri - 1655 грн.
- Goodride SW608 - 1670 грн.
- Росава Snowgard - 1686 грн.
- Kapsen IceMax RW 501 - 1702 грн.
✔ Який термін придатності у шин?
- Термін зберігання нових шин – до 5 років
- Термін експлуатації шин – до 5 років
- Максимальний вік шин не повинен перевищувати 10 років
Останні відгуки 185/70 R14
Сортування: по даті
Arivo Winmaster ProX ARW3 185/70 R14
Добре тримаються в реаліях наших доріг, які переносять відмінно. Мінус ширина протектора трішки більше 120мм, при розмірі колеса 175/70 13 .
Tigar Winter 185/70 R14
Чудова гума. Тиха, сніг гребе добре, стійка. Ціна-якість
Росава Snowgard 185/70 R14
Все життя катаюся зимою на злих шипованих нордіках. Частково через хренову роботу комунальщиків, проживання на околиці у своїй хаті. Частково через те, що постійно вибираюсь на трасу, і з траси з'їжджаю на ґрунтовки. Еталон для мене – фінська хакка/нордман. Є досвід на різних машинах (пузотьорки/паркєтніки/кросовери), з різним приводом (перед/зад/повнопривід). І не на одній машині є досвід, як машина веде собі на різній гумі. Часто були ситуації, коли нову "подарункову" зиму доводилося продавати та купувати ті, що люблю я. Бо того відчуття впевненості в машині, стабільності-керованості та прохідності, як дає злий шипований нордік, не дає жодної гуми. А як вночі, при мінусі, пройшов дощ, і зранку треба розвозити всіх садочками-школами-роботами по суцільній кризі... Отже, купував тут, у зиму 2023, 2 комплекти. Один дружині, на передньопривідний SX4 gen1, 205/60 R16. Інший собі на повнопривідний Yeti 215/60 R16. Причому на йєті дісталися такі самі сноугарді, але нешипування. І в аналогічних умовах, де нешип тупо не хотів робити ті, шо хочу я – шип чітко слухався керма. Шкода, що тут не можна фотки ставити - накидав би купу цікавого.
Гума м'яка. Афігенно м'яка. Навіть боковухи, і це при "контактах" може бути мінусом. Можна легко порізати/пробити. Вона шикарно вигрібає та тримає траєкторію. При розковбас машина легко ловитися. Поки не зависнеш на пузі у льодяній колії – проїдеш будь-яким снігом. На ґрунтовці з накатаними коліями, виїхати з колії проблеми немає. Ще раз нагадаю – шипування. Нешип веде собі набагато гірше, особливо по кризі.
Відбалансувалась нормально, у руль не б'є, не вібрує.
З мінусів - вона шумна. Точніше не так, ВОНА ШУМНА! Причому нова, починає гудіти-віті з 40км/р. Трохи розім'явшись, через пару-трійку тисяч, вже з 50-60кмч. Не рятує навіть шумка, лише приглушує, але не прибирає. Звук – як у троллейбуса при розгоні. Або у поршневого авіадвигуна при наборі швидкості. Після літньої це дуже рідше вухо.
Також мінусом можу назвати те, що на сухому асфальті вона "валка", машина як желейна. Особливо на накатаних коліях від фур. Але так собі ведуть будь-які шини з великими блоками на протекторі. Це мінус саме малюнку, а не росави.
Після зими всі шипи на місці.
Плюси: Шикарна стабільність-керованість-прохідність
Мінуси: Шумна
Гума м'яка. Афігенно м'яка. Навіть боковухи, і це при "контактах" може бути мінусом. Можна легко порізати/пробити. Вона шикарно вигрібає та тримає траєкторію. При розковбас машина легко ловитися. Поки не зависнеш на пузі у льодяній колії – проїдеш будь-яким снігом. На ґрунтовці з накатаними коліями, виїхати з колії проблеми немає. Ще раз нагадаю – шипування. Нешип веде собі набагато гірше, особливо по кризі.
Відбалансувалась нормально, у руль не б'є, не вібрує.
З мінусів - вона шумна. Точніше не так, ВОНА ШУМНА! Причому нова, починає гудіти-віті з 40км/р. Трохи розім'явшись, через пару-трійку тисяч, вже з 50-60кмч. Не рятує навіть шумка, лише приглушує, але не прибирає. Звук – як у троллейбуса при розгоні. Або у поршневого авіадвигуна при наборі швидкості. Після літньої це дуже рідше вухо.
Також мінусом можу назвати те, що на сухому асфальті вона "валка", машина як желейна. Особливо на накатаних коліях від фур. Але так собі ведуть будь-які шини з великими блоками на протекторі. Це мінус саме малюнку, а не росави.
Після зими всі шипи на місці.
Плюси: Шикарна стабільність-керованість-прохідність
Мінуси: Шумна
Matador MP 93 Nordicca 185/70 R14
215/65 r16 XL, стояла на Рено Трафік, відїздила 3 зими. За цю годину накатавши 42 000, передував зад/перед, стерлася до 3.7 -4мм. Гумою задоволень, тиск у шинах був в основному 3 атмосфери, при повній загрузці в 9 чоловік багаж качав 3.8. Дискомфортного шуму не має, але є на новому асфальтні в діапазоні 80-100 км якийсь звук типу свисту. Тяговими та гальмівними характеристиками задоволення
Hankook Winter i*Cept iZ2 W616 185/70 R14
Гума повна д...., третій сезон повилазив корт на всіх 4-х колесах і влізли грижі, це капець. Щоб я коли-небудь купив це корейське диво, та ніколи. Протектор 5.5-6.5мм. гума 175/70 R14 W616 зима.
Плюси: ні
Мінуси: Сплошной минус
Плюси: ні
Мінуси: Сплошной минус
Orium Winter 601 185/70 R14
Гума досить якісна. Але на вказаному снігу треба бути обережним, зносити.
Goodride SW608 185/70 R14
Жорстка, в порівнянні з хорошими фірмами. Таке почуття щось із ходової, а виявилася гума дубувата. Брав нову. Перший сезон норм, другий сезон стала дубова.
Torque TQ023 185/70 R14
Непогані робочі покришки, брати можна
Fulda Kristall Montero 3 185/70 R14
Французька Фулда на Опель Корса, їздивши 8 років.
Перші 3 сезони взагалі супер.
Перші 3 сезони взагалі супер.
Marshal MW31 185/70 R14
Купив 195/65 R15 на цитроен C5. Шини досить м'які, по снігу та сніговій каші гребуть неможливо. Дорогу теж тримає нормально, хоча у місті на кільцях кілька разів небагато й заносило. На зимовій дорозі зі снігом вище за середнє, але не треба розслаблятися. Старт та гальмування відмінні. Навіть не чекав від китайця такого, може, тому що свіжі. Втім можна брати, сніг 20 см не межа для них, в мороз -18 не посипалися. Не знаю як буде наступний сезон але поки що на 4 .
Плюси: По снігу веслують просто дивно.
Мінуси: Made in China.
Плюси: По снігу веслують просто дивно.
Мінуси: Made in China.