Всесезонные шины Cooper Discoverer AT3 XLT

Cooper Discoverer AT3 XLT - модернизированные универсальные шины, адаптированные для пересеченной местности.

Автошины являются частью нового семейства, которое разделило базовую версию колес AT3 на три модификации: AT3 4S, AT3 LT и AT3 XLT. Американский бренд воочию продемонстрировал, что модернизироваться не стыдно.

4S по-прежнему называют вседорожной резиной, но модель предназначена для шоссе с небольшим количеством грязи, в то время как LT и XLT являются настоящими внедорожными колесами.

Основное различие между LT и XLT заключается в том, что XLT имеет более агрессивные «жесткие» плечи, которые предназначены для большего вгрызания , имеют несколько улучшенную защиту. В остальном автошины имеют схожую конструкцию и дизайн.

По сути, XLT самая экстремальная версия резины в линейке, доступна в 29 размерах.

Особенности шины Купер Дисковерер АТ3 ХЛТ

Что отличает Cooper Discoverer AT3 XLT от других модификаций:

• Автошины состоят из устойчивого к истиранию материала на основе кремнезема, который должен устойчив к порезам, сколам и проколам
• Технология Durable Tread отвечает за длительный срок службы резины.
• Конструкцию Whisper Grooves для снижения шума автошины
• Система Even Wear Arc оптимизирует пятно контакта колеса для равномерного износа.
• В компаунд включены камнеотталкиватели и прочные тяговые плечи для тяжелых условий эксплуатации.
• Пилообразные края блоков с технологией Snow Groove улучшают сцепление шины со снегом.

Технология Durable Tread Technology имеет выступы для выброса камней. Элементы расположены в шахматном порядке, дают дополнительную зону сцепления, а также улучшенную проходимость на грязи.

Кроме того, шины Купер Дисковерер АТ33 ХЛТ визуально привлекательнее других линеек колес, таких как 4S или LT, благодаря более крупному и практичному дизайну боковин, обеспечивающему большую защиту и прочность. Особенности позволяют легко преодолевать неровные дороги, тропы и грязные поверхности. Чтобы преодолеть жидкую грязь и огромные скользкие камни, потребуется некоторое терпение, но это справедливо почти всех для вездеходных колес.

Плечевая часть Rugged Traction имеет острые края и переменный шаг для захвата рыхлой почвы, твердой грязи или камней.

Множественные ламели создают острые грунтозацепы, необходимые для сцепления на мокрой дороге, а огромные боковые насечки и глубокие окружные каналы улучшают сопротивление аквапланированию.

Снежная тяга резины

Еще один тип суровой местности, который является навязчивой идеей водителей - это снег и лед. В принципе, АТ3 ХЛТ по-прежнему является разумным выбором, поскольку с жесткими шипами вы можете легко пер

Колеса используют технологию Snow Groove, включающей пилообразные края блоков для улавливания снега и многочисленные зигзагообразные ламели поперек для увеличения остроты кромок.

На льду, жесткий состав резины дает о себе знать, шины практически бессильны.

Каркас автошины

Колеса используются силикагельный состав с эксклюзивной 5-реберной технологией Cooper Corporation, обеспечивающей ощущение твердости и сбалансированности при вождении. Автошины имеют зигзагообразные ребра и глубокую центральную канавку на поверхности. В результате шины снижают сопротивление горизонтальному скольжению и качению, одновременно улучшая контроль водителя.

Инженеры последовали тенденции добавления серьезной защиты плеч и связанных с ней боковых выступов. Поработали над снижением шума, с помощью щитков «канавки шепота», которая представляют собой маленькие кусочки резины, который соединяют плечевые блоки вместе и будет удерживать шум протектора внутри.

Глубина протектора 13,2 мм. Если присмотреться немного поближе, можно увидите несколько каменных выступов, выстилающих основные каналы для отвода воды (прорези), которые теоретически помогут предотвратить задержку камне.

Внутри шины оснащены «сверхпрочными стальными ремнями для легких грузовиков», которые на 15% прочнее, чем высокопрочная сталь.

В качестве каркаса используется высокопрочный слой кузова легких грузовиков, который на 33% прочнее стандартных кордов того же веса, что поможет предотвратить удары по боковинам и сохранить высокую грузоподъемность шины.

Силикагель нового поколения, который устойчив к порезам и сколам, должен улучшить срок службы резины.

Автошины подойдут для грузовиков или джипов, которые ездит на работу в будние дни и путешествует по выходным.