Літні шини Uniroyal 185/60 R14

На моєму Volvo C30 ці шини чудово працюють на сухій та мокрій поверхні. У безвітряну погоду чути, наскільки вони тихі. Таке відчуття, що машина пливе асфальтом. Зчеплення можна охарактеризувати з точністю до навпаки – автошини не пливуть, а стійкі та тримають машину без найменшого пробуксовування.
Після пробігу близько 4000 км знос незначний. Вперше дозволив собі купити гуму преміум класу, але повинен визнати, що воно того варте. Вам не потрібно турбуватися про гальмівний шлях, аквапланування або стійкість. Ви просто входите у повороти та все! Я рекомендую!

Купив наприкінці минулого літа, розмір 195/65 на 15 повний комплект. На пробігу в 7000 почалися проблеми з кортом на поверхні тертя. З'явилася шишка, потім почали цькувати. на новій гумі подібного не зустрічали і що походу шлюб.
Поставили латку, але сказали що довго не вистачить.
Сьогодні почало спускати вже четверте колесо- я в шоці, т.к. минула літня гума у мене була такого ж бренду, але інша модель і їй я був дуже задоволений.
Виробництво Франція.
Тому рекомендувати не можу, навіть навпаки. . не зберігся чек.

Був у мене такий випадок заводський шлюб виявив на моменті балансування, вантажів навісили дохера, так дізнався, що порожнеча є, міняв шину. Це у всіх буває, але шини роблять класні. Шині пробивав разів 5 за сезон, скупаскли ніпеля міняв, до шин притензій немає.

Розмір 225х65r17 до 35 т все супер відведення води та тд. Далі все значно гірше, погіршилася керованість, з'явився шум. На 42 т шини померли.
Їжджу спокійно без різких розгонів та гальмувань. Альтернативи за ціною - якістю поки не бачу буду брати швидше за все таку ж

Шини 185/65R14 Румунія, проїхав більше 10 тис.км, - як нові, за ходовими характеристиками все на належному рівні! глибоку на швидкості близько 80 км/год, - у результаті передня ліва в мотлох, а на задній лівій вискочила грижа з кулак! Будь проклятий Автодор! А загалом шиною задоволений, - замовив комплект нових таких самих. Дороги начебто потихеньку латають ... До цих шин стояли заводські Бріджстоун В250, - гомно проти цих, - дубові, на 40 тис.км стерлися майже в нуль, але зате ям не бояться! Влетів в одну величезну, не об'їдеш, на швидкості близько 120 км/год, два легкосплавні диски постраждали (на внутрішній частині відколи 10-15 см), а шини витримали, навіть не спустили! Я ще проїхав 360 км завантажений доки не приварив відламані шматки до обіду дисків.
Плюси: Ходові якості, гарний рисунок протектора, м'яка, зносостійка, адекватна ціна.
Мінуси: Боїться ударів!

До відведення води, питань немає (5+). Але через високий протектор і м'якість, узгалі не тримає машину у поворотах і при різких маневрах (у суху погоду). При невисокій швидкості, таке враження, що на поворот керма автомобіль реагує із деяким запізненням, ніби на зимовій гумі влітку (3-). Добре відпрацьовує незначні дефекти дороги (4). Висновок: гума розроблена виключно для водовідведення, але аж ніяк для більш-менш активної їзди.

У спеку на поворотах теж плив, підказали підкачати шини вище за норму - стало нормально. Гума м'яка, зчеплення добре. Потрапивши до ями 2 диски замінивши, а шини витримали. Думаю якби був тиск менший то міг би прорубувати. А так 5 років відходили. замінивши на нові тому, що стерлися. До асиметричних відношусь не довірливо відкатав осінь - здається гірше ніж направлені.

Взяв пару, обидві косим протектором в один бік - це так і треба?
Якщо так, то як ставити:
1) в один бік косим протектором по якому виводиться вода з-під колеса.
2 ) асиметрично, тоді в одному колесі - косим протектором буде не викидати воду назовні, а навпаки вдавлювати в центр.
Дякую за відповідь.

Швидко зношується, за 10 000 км, залишок 4 мм.