Летние шины Michelin 235/50 R17

Сравниваю с Goodyear, в принципе разницы не вижу. Что заметил - они более мягкие и быстрее греются, соответственно давление быстрее растёт.
Если хватит на больше чем сезон, отпишусь.

Я довольна резина мягкая, хорошо держит трассу. Спасибо !

Шины хорошие. Качество-цена адекватная, в целом не пожалел

Отличная резина, катаю 3-ий сезон. Дорогу держит отлично по мокрому и сухому асфальту. Хороший зацеп, тяжело сорвать в букс. Торможение отличное. Очень мягкая и комфортная, тихая. Ловил серьёзную яму, думал порвал, но нет диск помял, а резина целая! Радует расход, экономичная. Хочу 4-ку попробовать...
Плюсы: Мягкая. Комфортная. Хорошее сцепление как на мокром так и на сухом покрытие. Красивый внешний вид.
Минусы: Слабая износостойкость.

Nissan Qashqai - отличная резина, ездил в сильный дождь при скорости 80-90 км/ч. Дорогу держит изумительно. В сухую погоду тоже все нравится, летом откатал на ней 15 тыс. км. Следов износа пока не заметно.

Форд фокус ll 205/55/R16. Резина хороша. Отбалансировалась классно, 10-25 грамм на колесо. Вес 8,5-8,7 кг. Для ровного асфальта лучшая что у меня была! Стёрлась до 1-1,5 мм за 2 сезона (50000 км), менял местами на 2-й сезон. Был прикол с одним колесом, 3 дырки за месяц, саморезы ловил, предполагаю кто-то подсыпал( а так остальные целые.
Плюсы: Практически бесшумная.
Отличное сцепление на хорошем и среднем асфальте.
Прогнозируемые экстренные торможения.
Отличная управляемость!
Минусы: Очень мягкая, стерлась за 50 тысяч спокойной езды по трассе. Слабое сцепление на почве, траве, в грязи. Оно и понятно, шоссейная липа)

Покупал в прошлом году.
В очередной раз убедился что товары именитых брендов произведенные за пределами стран с высокой культурой производства (то есть на просторах СНГ, в данном случае в россии) - это всегда менее качественный продукт.
По факту из плюсов: да мягкая, да тихая, да комфортная, да дешевая - если не ошибаюсь комплект из 4х стоил около 280$.
Теперь про недостатки: отходила она у меня аж 20000 до 4мм. Схождение, балансировка, давление регулярно контролировалось. Стиль езды умеренный (в основном расход топлива в рамках заявленного заводом). Тем не менее она стерлась быстрей чем китайский ноунейм! Причем стирается она очень неравномерно, боковых ламелей на всех 4х покрышках почти не осталось. В принципе это было понятно как только забрал шины с магазина - индекс износостойкости аж 260... при том что на европейских обычно от 300 до 400.
PS до этого из мишелина был каноничный энерджи сейвер, который до 4х мм. отъездил за более чем 40 000км.
Плюсы: комфорт
Минусы: износостойкость

2055516
Российская, очень мягкая, при моем спокойном вождении и торможении уже на первых 5 тыс заметил износ резины, при этом делал специально для нее (новая же) развал и все гуд с подвеской. Может это из-за страны производителя, но та же Toyo proxess cf1 таких грехов не имела. Торможение супер. Бред на счет экономии бензина, я бы не стал заморачиваться такой ерундой, а вот тишина да она присутствует. Магазин дал зуб и не один, что разницы в стране производители нет и мол там тесты какие-то и еще какая-то лабуда. К слову добавлю что езжу по асфальту по городу, а не по трассе или по селу.
Плюсы: Мягкая, бренд, выглядит круто, как на меня, очень цепкая, что в ускорении что в торможении стает как вкопанная...
Минусы: Износ! При такой цене он не приемлем. Через рисунок в канавки попадает мелкий гравий и это тиканье на малых скоростях буквально убивает особенно в тягучке, затем этот мелкий гравий вылетает из ламелек и звонко так бабахает о подкрылок, хорошо сзади стоять мягкие подкрылки. Любое экстренное торможение буквально оставляет резину на асфальте. На шиномонтаже еще предупредили, что вскакивая у яму на скорости эта шина не находит шишек, она обрывается из-за очень слабой боковины. Боковина реально слаба, как только купив взяв за бок поставить в багажник и был очень удивлен, как прогнувшаяся под своим весом боковая часть шины. Для трассы не рекомендовал бы. Думаю, наши дороги ее просто убьют.

Если вы любитель быстрой езды, хотите настоящий французский Мишлен за небольшие деньги, берите обеими руками. Да, уже есть более новые ПС 3 и ПС4, которые типа лучше и круче. Лично для меня, ПС3 это неудачный эксперимент с обновлением протектора.

Сьогодні придбав 225/50 R17. Взяв на опель омега с. Буду ставити через 10 днів. Тоді можна буде повністю її оцінити. Скажу ціна не з дешевих. Думаю шини себе оправдають.