Всесезонные шины Matador 235/55 R17
Укажите автомобиль
Сортировка: рекомендуемые
Показано 1 - 2 из 2 шин
235/55 R17 | 103V XL 635-893Словакия 2021 | 12 шт. | 4 131 грн. | | |
235/55 R17 | 103V XL 635-893Словакия 2024 | 4 шт. | 4 183 грн. | | |
Популярные размеры шин R17
4.9, отзывов 8
Средняя оценка ✔ Какие самые продаваемые всесезонные шины 235/55 R17 в 2024 году?
✔ Сколько весит шина 235/55 R17 ?
Вес 12.3 кг / объём 0.11 м3
✔ Где производятся шины Matador 235/55 R17 ?
Словакия
✔ Какой срок годности у шин?
- Срок хранения новых шин – до 5 лет
- Срок эксплуатации шин - до 5 лет
- Максимальный возраст шин не должен превышать 10 лет
Последние отзывы Matador 235/55 R17
Сортировка: по дате
Matador MP 62 All Weather Evo 235/55 R17
Резина добра, але влітку по трасі дуже шумна та мякий корд.
Matador MP 62 All Weather Evo 235/55 R17
Купил 16е на днях, скидка 2% оказалась приятной, доставили через 5 дней после заказа. Первые впечатления: тихая (практически бесшумная), мягенькая и приятная. Інші отзиви залишу після більшої експлуатації. Всіх з Великоднем!
Matador MP 62 All Weather Evo 235/55 R17
По товару - шины мягкие, не шумят. Рекомендую.
По поставке - быстро, акуратно, качественно.
По поставке - быстро, акуратно, качественно.
Matador MP 62 All Weather Evo 235/55 R17
Выбрал данную резину прежде всего из-за того, что не нужно покупать еще один комплект дисков и держать еще один комплект резины зима-лето (в нынешних реалиях это накладно). Не нужно подбирать время "когда переобуться", не нужно смотреть как "тает" зимняя резина когда некогда было (в условиях жизни нон-стоп) переобуться вовремя в летнюю. Почитал отзывы. Хвалят. Взял. Пока впечатления положительные. Мягко. Тихо. Комфортно. Остается кататься "до победы" и замерять ресурс в условиях круглогодичной эксплуатации.
Matador MP 62 All Weather Evo 235/55 R17
ОТЛИЧНАЯ РЕЗИНА отличные тормозные характеристики независимо от сезона
Matador MP 62 All Weather Evo 235/55 R17
То что искал . Резина супер.
Matador MP 62 All Weather Evo 235/55 R17
Резина отличная, что зимой, что летом. И не шумная. А вот решил отдельно на запаску взять.Одно не продали. Так что стоит подумать, брать ли модель или нет. С резиной все бывает.
Matador MP 62 All Weather Evo 235/55 R17
Взял резину в начале января 2019г. 175/70R14 84Т. Поехал зимой весной 2500км, за лето 12000км. Впечатления:
- износ не заметен, что удивительно, особенно после эксплуатации летом при температурах до 35;
- отличные тормозные характеристики независимо от сезона;
- полное отсутствие аквапланирования (особенно ощутимо было при движении по трассе в сильнейший ливень - все полотно дороги было покрыто сплошным слоем воды. Все попутные авто сбросили скорость со 110-130 до 70-80. Резина позволила спокойно управлять машиной на скорости 110-115км/ч);
-абсолютная бесшумность резины (звук можно было услышать только летом на раскаленном асфальте при наборе скорости при открытых окнах. Звук был едва заметен и похож на отрыв чего-то прилипшего к мокрой поверхности). В салоне при закрытых окнах звука работающей резины не слышно вообще, что очень странно, ведь протектор глубиной 9-10мм.
- управляемость отличная. Там, где на летней Nokian в повороте на 90 град. при скорости 80км/ч появлялся звук соскальзывания, на МР62 при скорости 95км/ч - никаких вопросов.
- зимой, при слое снежной каши и по грязному покрытию - без срывов;
Из недостаков - зимой при морозе от -10 становится немного жестковатой.
Впечатления от резины - выше всяких похвал
- износ не заметен, что удивительно, особенно после эксплуатации летом при температурах до 35;
- отличные тормозные характеристики независимо от сезона;
- полное отсутствие аквапланирования (особенно ощутимо было при движении по трассе в сильнейший ливень - все полотно дороги было покрыто сплошным слоем воды. Все попутные авто сбросили скорость со 110-130 до 70-80. Резина позволила спокойно управлять машиной на скорости 110-115км/ч);
-абсолютная бесшумность резины (звук можно было услышать только летом на раскаленном асфальте при наборе скорости при открытых окнах. Звук был едва заметен и похож на отрыв чего-то прилипшего к мокрой поверхности). В салоне при закрытых окнах звука работающей резины не слышно вообще, что очень странно, ведь протектор глубиной 9-10мм.
- управляемость отличная. Там, где на летней Nokian в повороте на 90 град. при скорости 80км/ч появлялся звук соскальзывания, на МР62 при скорости 95км/ч - никаких вопросов.
- зимой, при слое снежной каши и по грязному покрытию - без срывов;
Из недостаков - зимой при морозе от -10 становится немного жестковатой.
Впечатления от резины - выше всяких похвал