Летние шины 295/40 R22

Вибір був між Бріджстоуном Туранзою 6 та Hankook Ventus S1 Evo 3 SUV K127a, 230/50 /18, на авто Тігуан 2.0. Менеджер порадив саме ці з підсиленою боковиною. Перші враження позитивні, гума якісна, відбалансувалася без проблем, наліпки від 25-30 грам. Шумоізоляція на Тігуані на 3 шины доволі тихі (не гонщик але до 130 км/ч дискомфорту не відчув), без вагань рекомендую дані шини, за 30років водійського стажу іздив переважно на Мішлен, але цю гуму можно сміливо віднести в противагу за більш-менш адекватну ціну
Плюсы: Гарна керованість, коротший тормозний шлях, комфортно тихі
Минусы: Відсутні

Не могут советовать данные шины. Износ конский, резину повело через 5-6 тыс км. Не покупайте их одним словом, лучше уж Триангл

Шина дуже керована, тиха, на великій швидкост тримає ідеальну траекторію. В дощ веде себе класно, використовую різноширокі шини на S-class, після 15000 стер пів протектора чим був здивований, так хоть би на сезон хватило б, але можливо швидкий знос це плата за керованість

Взял комплект на Туарег НФ 265/55 R19, проехал пока 4 тыс, но ощущения пока все на уровне
Дорогу держит уверено, шумит меньше прошлого Континенталь. Рекомендую

Не возіть ці колеса, скільки б вони не коштували! Дуже швидкий знос. Під час експлуатації шину веде і нічого ви з вібрацію не зробите - тільки заміна!

Придает уверенности. Хорошо справляется с брусчаткой. Одна из лучших низкопрофильных шин в моем размере.
Сцепление ухудшается с с глубиной протектора, под конец становится опасной, можно не рассчитать и не войит в поворот.
Покупать стоит, резина для эмоций

Шины куплены весной 2022 года. К сентябрю 2022 года протектор менее 3 мм, пробег 20 тыс. Премиальный бренд, но на 1-2 сезона. Никогда еще комплект колес не изнашивался так быстро.

Хорошая резина, уверенности даёт в любой ситуации. Пробег 60 тыс км износ до корда и даже при такой ситуации она держит автомобиль, только при полной отключённой системы стабилизация плывет. Резина очень сильно удивила. Стоит также отметить про комфорт модели, тихая по любому покрытию, повороты проходит как по рельсам.
Минусы: Нужно прогреть его, чтобы раскрыть весь потенциал.

Ауди А3, 240 лошадей, резина 17, прошел на ней 70 тыс, не переобуваясь. Резина огонь, при низких температурах (от 15 до 0 градусов) чуть шумнее, а во всем остальном нареканий нет.
Штатную с салона резину через 5к сразу в топку, грыжи повылазили. Манера езды разная, могу и погонять.

Так особо и не понял в чем отличие от обычной версии, типа состав резины доработали, но это не проверить. Как были хорошие колеса, так и остались. единственное, первый комплект почему то показался поинтереснее, когда только только появилась на рынке. Сейчас, то ли я привередливый стал, то ли реально качество подупало