Типоразмер | Индексы | Наличие | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
235/55 R19 | 101V | 10 шт. | 6 206 грн. | | ||
Арт. 715-022 | Япония 2022 |
Yokohama Avid Ascend GT S35A - всесезонные шины для гранд-туринга, предназначены для получения удовольствия от вождения.
Автошины выпускается в размерах: от 15 до 20 дюймов. Таким образом, резина охватывает большую часть типов транспортных средств, передвигающихся сегодня по дорогам общего пользования, включая компактные седаны и хэтчбеки, седаны среднего размера, высокопроизводительные машины представительского и роскошного класса и даже некоторые кроссоверы.
Колеса Йокогама Авид Асценд ГТ - одна из самых важных моделей своего времени, поскольку резина использовалась для значительной части транспортных средств, передвигающихся по европейским дорогам.
Японский производитель шины применил лучшие технологии, которые у него были в резиновой смеси и дизайне протектора.
Японские инженеры разработала рисунок протектора, обеспечивающий стабильное пятно контакта с целью увеличения сцепления на поворотах.
Автошины имеют довольно много канавок и ламелей, которые обычно негативно влияют на управляемость на сухой дороге и торможение.
В результате колеса Yokohama Avid Ascend GT S35A не входит в число лидеров класса по производительности в сухих условиях.
Резина очень безопасна на дорогах общего пользования, показывая стабильную управляемость без избыточной или недостаточной поворачиваемости.
Тормозной путь достаточно короткий, а тяги при разгоне хватит для сверхмощных автомобилей.
В целом, резина Йокогама Авид Асценд ГТ - отличная модель для сухого асфальта, подходящая для ежедневной езды.
Некоторые конкурентов из турингового класса предлагают отзывчивое и прямое рулевое управление, что делает процесс вождения гораздо более увлекательным.
Рулевое управление не очень отзывчивое и поначалу кажется неточным, что создает разрыв между водителем и дорогой. Любопытно, однако, что Yokohama Avid Ascend GT чувствует себя намного лучше в середине поворота.
Автошины не подойдут энергичным водителям, которые хотят атаковать каждый поворот. Конечно, сцепление и тяга у покрышек гранд-туринга хороши, но общее впечатление не самые передовые.
Японский бренд использовал новейший состав резины TriBlend с полимером с низким Tg и высоким содержанием кремнезема, чтобы улучшить поведение на мокрой и заснеженной дороге.
Шины имеет асимметричное расположение канавок, что помогает отводить воду и дополнительно улучшать сцепление на скользкой покрытии.
Торможение на мокрой поверхности немного длиннее, чем у лидеров класса. Однако во всем остальном автошины GT превосходны.
Сопротивление аквапланированию - сильная сторона автошины, даже во время очень сильного дождя. Управляемость также впечатляет, колеса чувствуют себя уверенно под дождем и очень устойчивы.
Когда вы начинаете терять сцепление с асфальтом, шины делает это линейно и с желаемой недостаточной поворачиваемостью. Вы можете быстро ускориться на выходе из поворота, не беспокоясь о потере взаимосвязи с дорогой, что особенно важно для заднеприводных автомобилей.
Многие производители резины пробуют разные способы улучшить сцепные возможности всесезонных колес со снегом, результаты, почти, всегда заставляют желать большего.
Cостав TriBlend призваны сохранить гибкость автошины при отрицательных температурах, в то время как почти все канавки имеют тройные 3D-ламели, формируя дополнительные острые кромки.
В результате колеса Йокогама Авид Асценд ГТ входят в число лучших всесезонных моделей для зимних условий. Автошины показывают хорошее сцепление на легком снегу, управляемость будет стабильной и уверенной, а тормозной путь не будет слишком длинным.
Однако не следует ехать очень быстро, поскольку это не зимние шины. Тем не менее, если вы ездите осторожно, все будет в порядке.
Чего нельзя сказать об обледенелых поверхностях и очень глубоком снегу. Тем не менее, такие поверхности являются проблемой для большинства всесезонных колес.
Инженеры Yokohama использовали несколько методов снижения шума. К ним относятся многошаговый дизайн протектора и адаптивный плечевой пояс, которые должны уменьшить рычание, даже когда шины изношены.
В результате это одни из самых тихих колес в сегменте гранд-туринга. Рычание протектора практически незаметно и быстро уходит на второй план, поскольку на большинстве автомобилей оно тише шума ветра.
Автошины остаются тихим на высоких скоростях, даже когда вы едете по неровным участкам дороги.
Резина сглаживает неровности, как меньшие, так и большие, и не вызывает нежелательных вторичных движений.
В целом, колеса является одними из самых тихих и плавных всесезонных моделей для гранд-туров.
Если вы заботитесь о комфорте, вам стоит приобрести именно эту модель, тем более что она стоит не так дорого, как другая резина премиум-класса.
Йогогама всегда хорошо производила шины, способные конкурировать с моделями премиальных брендов, таких как Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear и Pirelli.
Тем не менее, японский бренд всегда взимает меньше, чем конкуренты, а это означает, что шины Йокогама Авид Асценд ГТ довольно выгодны по многим характеристикам.
Колеса имеют несколько недостатков, но они незначительны и не столь критичны.
Резина обеспечивает безопасную езду в большинстве условий и при этом радует пассажиров плавной и тихой ездой.