Всесезонні шини Kapsen PracticalMax A/T RS23

Всесезонні автошини Kapsen Practical Max AT RS23 для позашляховиків зроблені у 2016 році компанією Shandong Huasheng Rubber Co.Ltd. Гума цього бренду експортується у всьому світі. Заводські потужності компанії оснащені високотехнологічним обладнанням, виробничий процес ведеться із застосуванням інноваційних технологій та новітніх матеріалів під суворим контролем якості.

Характеристики всесезонної шини Капсен Практикал Макс АТ РС23:

• хороший рівень продуктивності та тяги;
• якісна адгезія та гальмування;
• опір аквапланінгу та слешингу;
• плавний та тихий хід;
• термостійка, високоміцна автогума;
• збільшений пробіг;
• паливна економічність.

Симетричний неспрямований протекторний малюнок гуми Kapsen Practical Max AT RS23 дозволяє експлуатувати автошини на асфальтованих поверхнях доріг та на легкому бездоріжжі, забезпечуючи при цьому гарну продуктивність, надійність та безпеку руху. За рахунок оптимально підібраних форми, розмірів та розміщення блоків досягається максимальна сила зчеплення на сухих, мокрих та снігових дорогах. Хороша стійкість при виконанні маневрів забезпечується великою кількістю різноспрямованих ґрунтозачепів. Дуже широке центральне ребро складається з блоків, розташованих під нахилом. Завдяки цьому підвищується курсова стійкість на високошвидкісному режимі. Багатокрокове розміщення елементів автошини суттєво знижує шумність моделі. Гума має всі всесезонні властивості. Вона не дубіє на морозі і не плавиться у спеку, виявляє низький опір коченню та стійкість до зносу. Завдяки цим якостям, автошини Капсен Практикал Макс АТ РС23 у порівнянні з аналогами інших виробників, служать на 12% довше, а витрата палива знижена на 8%. Розгалужена система водовідвідних канавок з величезною швидкістю виводить воду та мокрий сніг із плями контакту. Численні ламелі на блоках протектора та вдосконалена гума усувають аквапланінг.

Виробник передбачив надійний захист шини від впливу зовнішніх факторів, деформації та різних пошкоджень, які можуть виникнути під час експлуатації. Проколи та порізи виключає міцний підканавковий шар протектора. Сталевий брекер і цільний каркас складають силову основу конструкцію, жорсткість та стійкість якої підвищує багатошаровий нейлоновий ущільнювач. Посилені бічні зони також працюють на підвищення міцності автошини та сприяють плавності їзди.