Зимові шини Toyo 225/55 R16

Зими поки що такої немає, але мені подобається: комфортна їзда, плавний хід, чудово!

Ніколи не підводила. За 3 сезони накотив пристойно, а зношування дуже мало, виробник Японія. У люті зими, коли снігу навалило, проходив там, де й паркетники не совались, правда гума була свіжа. Одне зауваження: в ожеледицю треба бути трохи акуратнішим на дорозі. А так тверда 5. Порівняно з Савою, Йокохамою та Гудиком взагалі вогонь.

Гума найкраща за свої гроші. Відмінно поводиться і на трасі, і у місті. Однозначно рекомендую.

Шини класні! Задоволений на всі 100%. Дорогу тримають як снігову, так і крижану, але тільки з шипами.

Купивши 195 6515 Toyo Observe Grit G3 не шип. Вибираючи між Bridgestone VRX. Не понравився малюнок. Довго шукавши відгуки про тойо не шип. Але їх мало. Всі пишуть що дана гума шумить погано тримається на дорозі і все інше а по суті нічого. Гуму задоволення на 100%. не шумити дорогу тримає класно. Сніг, гололед, каша на ура. Ставав на підйомі де був лід шліфує але їде. Але треба їздити з розумом. Все ж таки зима.

Від'їздив 3 сезони. Гума відмінна. Не шумна, м'яка, вигрібала скрізь, авто стійке на дорозі в будь-яких умовах. Один мінус: після 2-х сезонів повилітали практично всі шипи. Але навіть без них 3й сезон виїжджав скрізь. Якби не вилітали шпильки, то ця гума цілком гідна.

Купив цю гуму як другу пару на задню вісь (попереду стоїть йокохама ig 55. Машина vw touran). Ну що сказати спочатку було просто бажання вийти з машини і порізати до чортової бабусі таку гуму - дуже шумна. Просто було прикро що так влип (йокохами в наявності не було, а їздити треба було вже зараз). Кілометрів 500-600 їздив, притирав і... Такі стала значно тихішою. Потім у 16-17 числах довелося їхати на Київ з Миколаєва в жахливу ожеледицю, і що я вам скажу таки шипи рулять - прям спокійно. Машина впевнено тримає дорогу. Через 50 км прямий навіть розслабився і з'явилася впевненість. Назад їхав уже розчищеною дорогою 130-160км/год (добре радарів в Україні поки немає) і машина на асфальті теж як вкопана. І гальмується машина впевнено. Хоча і гальмує шумно (пішоходи сваряться).
Плюси: Шипи це завжди шпильки. Всетів пару разів у великі ями але гума витримала.
Мінуси: Шумна. Шумна. Ну дуже галаслива. Хоча вже 5 тис км і наче стихла.

Скажу чесно поміняв я дану гуму на джиповську літню, так як Сантафе продавши а нова на нього гума залишилася, тому її поміняв у магазині на 215/55 R16 на форд фокус. В зиму коли сніг великий і лід по місту гребі дуже сильно, застрягши один раз тому, як сів на пузо, довелося відкапуватися. З негативу можу зазначити лише поведінку її на ожеледеці, дорогу погано тримають і іноді стає страшно їхати трасою. Гума для тих хто пересів з повного приводу на передній чи задній і не хоче десь застрягнути. Але на ожеледиці треба бути дуже поважним. Щодо прочності можузазначити,що вже відкатавна ній 3 зими пробіг на ній близько 30 тис. протектор стерся але не значно тобто ще спокійно на пару сезонів а може й більше має вистачити. Ямі тримає нормально так як дороги якими я їжджу у відрядження не дуже гарної якості. Але одного разу зловивши велику яму і переднє колесо витримало, а заднє спочатку з'явилася гуля, я її заклєїв з середини, а потім я прогнавши в карпаті на лижі і на цій гулі з'явилася тріщина. Підїхав на шиномантаж хлопці сказали, що на зад можна ставити і їздити. Що я й зробив. На даний час форда подарував жінці, а сам придбав собі октавію і вже шукаю зимову гуму на неї. Скажу чесно вже звик до переднього приводу, а тому таку гуму більше купувати собі не хочу. Хоча гума яка у повній мірі виконує покладені на неї обов'язки. Лід рідше дуже класно, а пару секунд вкопатись у лід дуже просто.
Плюси: Класно їде болотом, снігом, кашею, тримає постійні незначні удари, класно рідше лід.
Мінуси: Дуже погана на ожеледеці, галаслива, сильні удари не витримує.

Типорозмір 175/70 R13 (не шип)

Дуже м'яка.

- На малих швидкостях (до 60 км/год) гума відмінна.
- У проміжку від 60 до 80 – починаєш відчувати політ.
- Понад 80 км/год зчеплення з дорогою втрачається.

Я це зрозумів, коли на прямій дорозі, на чистому асфальті, при температурі -15, при швидкості 90 км/год мій автомобіль повернуло майже впоперек дороги. Довелося до закінчення зими за містом їхати нижче за 80 км/год.
Плюси: Вигрібає і по пухкому снігу, і по бруду, і на зледенілих підйомах зупинявся і стартував (спеціально для перевірки зчеплення гуми та льоду). Але повторюся - це швидкість до 60 км/година.
Мінуси: При швидкості вище 80 км/рік автомобіль втрачає зчеплення з дорогою (ставати не керованим).

Взяв не шиповану, тобто. ту, яка розрахована "під шип".
Типорозмір: 225/50 r17

Автомобіль Accord 8 2.4 (автомат)

Гума дуже м'яка, ДУЖЕ.

Раджу виїжджати на ній коли присутні морози і, бажано, нижче -5 градусів за Цельсієм. Вище цих температур буде відчуття, що ви їдете на повітряній подушці. Навіть на низьких швидкостях, наприклад гальмування перед лежачим поліцейським або прямокутний поворот, в умовах міста - ковзатиметься. - буде пливти.

Вибрав саме її після перегляду якогось американського тесту, де на випробуваному автомобілі штурмували усипане снігом дороги якраз на цій моделі гуми, без шипа.
Звинувачую себе за те, що відразу після покупки не відвіз її на ошипування. Можливо в такому її виконанні, результати були б іншими.

А так, у принципі, думаю що вона повинна розкривати себе справжньої зими з реальними морозами. Ну і сам, категорично не рекомендую їздити на ній як звичайна липучка. Якщо хочете заощадити, то купуйте її без шипів і везіть на ошипування самі, вийде дешевше. Тільки везіть відразу, нову, вже використану, ніхто шипувати не буде.