Літні шини Pirelli 225/65 R17

8 років відкатала на них, і зараз беру такі самі. Дуже гарна гума. Судіть самі 8 років! Так, їжджу небагато, 10 тис. км/рік

Вчора купивши PIRELLI SCORPION VERDE 225/65 R17 102H і перевзувся із зимових шин. Купивши не Румунію, а Італію. Тому все що написав далі належить до шин виробництва Італії. Найбільш яскраве враження від Pirelli - мінімальний проти кочення. Педаль газу відпускаєш, а машина котиться майже без зміни швидкості, тоді як на мішлені, гудієрі та контенінталі швидкість починає одразу падати. По жорсткості боковин: жорсткіші ніж гудієр, приблизно на рівні контенінталю, навіть дещо жорсткіші, слабіші за мішлен, на інших брендах не їздив, тому порівнювати не можу.

Я купив ці шини, тому що в цьому розмірі не було мого Bridgestone, на яких мені довелося їздити раніше і які я вважав взірцем для свого стилю водіння. На мій подив, P7 лише трохи поступається Bridge на сухому покритті.
На мокрому вони просто найкращі! Шини мають великий опір коченню і не дуже тихі (нормально), але ці два параметри все ж таки знаходяться на кращому рівні, ніж у Bridge. Вони досить жорсткі, добре тримають в поворотах, сенсаційні на мокрому покритті.
Це гума для впевненої та швидкої їзди. Подивимося, як із стиранням. Брідж проїхав близько 45-50 тисяч. пробіг та 3 повних літніх сезони.

70 000 км відкотив. Гума добре показала себе. Я задоволений.

Просто жахіття, боковини взагалі немає. Два колеса у мотлох і відновленню не підлягають

Керованість на висоті, не підвели у складних ситуаціях, чудово гальмують, добре тримають дорогу на швидкостях аж до 170 км/ч; гарний "вибіг" накатом, непогана зносостійкість.

шини-бомба. Будь-яку дорогу тримають, на будь-яких швидкостях і режимах, як пришитий до дороги. Легко котиться і практично безшумна. Стер два комплекти. Єдиний мінус-дуже швидко стирається, впритул вистачає на сезон. спокійній їзді), але тоді, вищеперелічені плюси втрачають сенс.