Зимові шини 245/70 R17

Брав ці шини в 2021 році, свіжі 21 роки, виробництва Японія. Катав на них 3 зими та 2 літа, без перевзуття, влітку в спеку 33 градуси доводилося мотатися на 700 км за день Накатал 20тис. км
Раз у Молдові, при мокрому снігу в повороті врятувався від бокового зіткнення
Відчуття супер, задоволений як слон, протектор стерся майже наполовину на передніх і десь на 10-15% на задніх
Так що хтось писав, що вони зітхають за сезон, облазять, хлопці, може вам б/в сплавили або не зрозуміло хтось зробив, я ганяв 180 км/год і влітку і на дальняк по спеці у мене вони і на наступний сезон будуть. br />По снігу виїжджав спокійно, по каші теж, по горах і євросерпантинах на ура, почував себе впевнено.
Від льоду Бог милував, витрата у мене якщо і виросла після літніх, то не значно
Єдине, у Софії в центрі, коли влітку їздили бруківкою там містом, гуркіт був жахливий, шибки тремтіли в машині
Зараз, звичайно, ціна на них зросла майже вдвічі, порівняно з 21 роком, ну тут вже кому як
/>П.С Мені порівнювати нема з чим, я за кермом 4й рік, до цього катав тільки літній контик, але радий, що свого часу зробив правильний вибір, хоча вибирав за бренд і зубастість шини сподобалася
Плюси: = ====|

Купили хлопцям – вони задоволені на всі 100%. Тримаються на дорозі в гололід, гребуть чудово.
Для боліт, зими та заметілей - ті, що треба.

Перший раз їжджу китайською шиною. До цього були лише преміальні бренди. Наразі ціни кусаються, вирішив взяти Triangle PL01 205 55 R16. Приємно здивувала ціна, в половину дешевше від моїх старих Goodyear Ultra Grip Ice (шикарна гума). По шуму дуже добре, не помітив різниці з літом, реально тиха. По сухому асфальту пре відмінно. Як на мене, вона жорстка, як літня спортивка. По снігу ще не їздив. По льоду, не тримає нічого, окрім шипів, не вірте брехунам з youtube..
Щільна боковина. Зроблена добротно.
Дуже багато хвалять, гума дуже популярна. На видачі, в магазині, сказали, що її гребуть, як пиріжки у Макдональдсі.
Плюси: Дешева.
Реально тиха.
Зроблена добротно.
Мінуси: Жорстка.

Не розумію, хто пише, що гума дуже м'яка і пливе, перевірте краще ходову. Відмінна гума, рівень шуму дуже порадував, Взагалі не чути в салоні, що зимова гума стоїть. Керованість, але при цьому м'яка та комфортна.

Гума понравилася, по льоду та снігу дуже добре собі показала. Для асфальту трохи галаслива, але це дрібниці.

Гуму експлуатували з листопада до квітня. Враження найпозитивніші. Дорогу тримає добре, зокрема, в дощ. Шум середній, зносостійка. Рекомендую.

Норм колеса, не галасливі, дорогу тримають добре.

Настав час написати відгук про експлуатацію шини протягом 2-х сезонів на Тойота Ленд Крузер Прадо 150 2021 р.
1-й сезон - температура, в основному, мінусова; швидкість їзди 100-110 км/год; знос протектора 1мм.; пробіг 3000 км.
2-й сезон – температура мінусова, але була і до +8; швидкість їзди 100-130 км/год; знос протектора 5мм; пробіг 3000 км.
По ожеледиці та льоду припорошеному снігом взагалі ніяка - авто ковзає однаково, що всесезонка штатна, що ця. По снігу пухкому й укоченому гарна. На бездоріжжі задовільно.
На Ютубі знайшов відгук керівника Бріджстоуна про цю покришку. Він сказав, що пробіг шини до 10 000 км. та термін експлуатації до 2-х років.
Загальне зношування протектора на моїх покришках, протягом 2-х сезонів (6 місяців) склало 6мм (70%). У результаті, пошкодував, що купив ці покришки т.к. вони значно поступаються покришкам категорії А/Т і не перевищують їх за експлуатаційними характеристиками. Загалом шина для міської їзди. Для позашляховика це гроші викинуті на вітер. У результаті покришки віддав до ЗСУ.
Плюси: Малюнок протектора. Мала шумність на трасі.
Мінуси: Сильне ковзання по ожеледиці. Сильне ковзання по льоду, припорошеному снігом. Швидке зношування протектора на швидкості 120-130 км/год. Катастрофічний зношення протектора за зовнішньої температури від +8 град. Малий пробіг – до 10 000 км. Мінімальний термін експлуатації – до 2-х років.

Раніше їздив на цій же гумі, але виробництва Японії. Перед минулою зимою поставив виробництво Росія, різниці не помітив. Авто Туарег 2,5 тд.

випробувати в суворих умовах не вийшло, змусити буксувати теж. Їздив у горах асфальтом, брудом, снігом і кашею - питань не виникло, але їздив спокійно, без екстриму. Експериментував на крутому підйомі на першій пердачі без газу (сніг близько 3 см, місцями укочений) тягла, іноді починала ледве пробуксовувати, але машина постійно рухалася без зупинок. На сухому асфальті при температурі від 5 до 10 екстрено гальмував на перехресті - очікувано безрезультатно (йшла юзом), оскільки опель зафіра досить важка і без АБС. Магазин попередив, що 3 покришки канадські та 1 російська. Якість різна, у РФ боковина відчутно м'якша і гуляє, коли підіймаєш для перенесення.