Всесезонні шини Vredestein Quatrac 5

Всесезонні шини Vredestein Quatrac 5 відрізняються високою адаптивністю до дорожнього полотна в будь-якому стані, низьким рівнем кочення та відмінним акустичним комфортом. Модель продовжує традиції компанії Фредештайн, яка понад двадцять років тому випустила перший прототип. Гума Кватрак 5 зібрала в собі все найсучасніше, тому гума має найкращі експлуатаційні властивості в будь-яких погодних умовах.

Голландські шинники створили унікальний асиметричний протекторний малюнок, який поєднує переваги літньої та зимової автошини. Літній сегмент має знижений коефіцієнт порожнечі, що сприяє кращій керованості та точності реагування в поворотах, а також високому поперечному зчепленню на сухій та мокрій трасі. Зимовий сегмент автошини з щільною ламелізацією гарантує впевнену поведінку автомобіля на засніжених та слизьких дорожніх ділянках.

Також інженерам вдалося покращити керованість на сухій дорозі завдяки впровадженню додаткової поздовжньої канавки, яка розміщена у зовнішній секції. Її стінки розташовуються під різним кутом, що підвищило жорсткість протектора та, як наслідок, їздові характеристики.

Фахівці торгівельної марки Фредештайн не забули подбати про високий рівень безпеки в зимовий період , вони розробили та впровадили спеціальні щілинні жолобки, які підвищують стійкість зчеплення на зледенілій дорозі.

Всесезонні автошини Фредештайн Кватрак 5 це:

• Оптимальна конструкція шини забезпечує низькі показники кочення, що на 5-10% зменшує витрати горючих матеріалів.
• Правильне розподілення тиску збільшує термін експлуатації.
• Агресивність протекторної зони забезпечує короткий шлях гальмування.
• Завдяки впровадженню нових технологій, шини максимально комфортні в акустичному плані.
• Всесезонна гума добре адаптується до погодних змін та температурних стрибків, тому шини залишаються завжди працездатними та ефективними, яка б погода не була за вікном.

Під час створення Vredestein Quatrac 5 були застосовані найновіші та передові технології. Наприклад, гумову суміш додали силіку, також застосували спеціальну комбінацію полімерів, що покращує показники зносостійкості, а в результаті продовжуються терміни їздової експлуатації.

Оновлений сплав був створений з використанням сучасного апарату зі змішування гуми Кватрак 5, який відрізняється подвійною структурою - це означає, що змішування гуми та її силанізація відбувається одночасно. Зазначимо, що під час розробки даної автошини деякі технології застосовувалися вперше. Так, у центральному сегменті розташовані особливі пазурі-ламелі 3D Grip Claws, які допомагають збільшувати зчеплення під час виконання повороту, що дозволяє розганятися до максимальної швидкості навіть на засніженій та слизькій дорозі.